Прямой эфир
В такой джерси не катался, но с шортами согласен на 100%. Главное в них — крепкий, но немного тянущийся материал. Благодаря нему товарищам не пришлось делать шорты слишком широкими или выдумывать линий сгиба как у рояла. И они вроде бы не мнутся, так что если не испачкаете (я вот свои голубые попачках обильным сидением на зеленой траве), то будут служить очень долго и до самого конца будут отлично выглядеть.
так нельзя делать, потому что это креатив судей за рамками правил, этот креатив влияет на результат. Судьи вообще должны вмешиваться только тогда, когда другого пути нет — остановка гонки из-за участника, которого сложно транспортировать без этого; перезаезд, если система замера времени не сработала и пр.
А так выдается огромная фора тем, кто должен был поехать в худших условиях. Это нотки «так справедливее», которым здесь не место. Трасса всегда меняется даже при неизменной погоде — темнеет, грунт прикатывается или сохнет, повороты разбиваются. Тут нет точных критериев, а раз так, то погода — это просто фактор, естественная часть нашего спорта, в которую судья не должен вмешиваться.
А то так дойдем до перезаездов после жалоб «Мне ветер подул на трамплине и я упал».
А так выдается огромная фора тем, кто должен был поехать в худших условиях. Это нотки «так справедливее», которым здесь не место. Трасса всегда меняется даже при неизменной погоде — темнеет, грунт прикатывается или сохнет, повороты разбиваются. Тут нет точных критериев, а раз так, то погода — это просто фактор, естественная часть нашего спорта, в которую судья не должен вмешиваться.
А то так дойдем до перезаездов после жалоб «Мне ветер подул на трамплине и я упал».
Откуда Бомонт?
1. Matti Lehikoinen (FIN) Honda G Cross 4:10.21
2. Steve Peat (GBR) Santa Cruz Syndicate 4:11.81
3. Sam Hill (AUS) Monster Iron Horse 4:11.84
1. Matti Lehikoinen (FIN) Honda G Cross 4:10.21
2. Steve Peat (GBR) Santa Cruz Syndicate 4:11.81
3. Sam Hill (AUS) Monster Iron Horse 4:11.84
Что Х.0 =) Хотя система Х.0, на которую можно ставить 38-24 это самое правильное, что сть, ее можно оставить =)
Прошу прощения, но это было в смутные времена для меня, когда я еще был не в теме)
Ну имхо значит все просто, оставить результаты тех кто проехал по сухому, а остальных на следующий день запустить и это будет им как подарок, потому что не придется в плавь на байдарке спускаться :))
Ну имхо значит все просто, оставить результаты тех кто проехал по сухому, а остальных на следующий день запустить и это будет им как подарок, потому что не придется в плавь на байдарке спускаться :))
> По большому счету самым разумным выходом из ситуации будет
> теперь вообще аннулирование результатов второго этапа Кубка,
> но что-то мне подсказывает, что на такой шаг организаторы
> вряд ли пойдут.
Дело в том, что организаторы не имеют полномочий аннулировать результаты на Кубке.
Это может быть решение судейской коллегии и ФВСУ.
Но в целом любое решение очень трудно принимать и будут больше ориентироваться на политику и взаимоотношения, а не на правила. Сейчас — цугцванг.
> теперь вообще аннулирование результатов второго этапа Кубка,
> но что-то мне подсказывает, что на такой шаг организаторы
> вряд ли пойдут.
Дело в том, что организаторы не имеют полномочий аннулировать результаты на Кубке.
Это может быть решение судейской коллегии и ФВСУ.
Но в целом любое решение очень трудно принимать и будут больше ориентироваться на политику и взаимоотношения, а не на правила. Сейчас — цугцванг.
да не суть, Вань, судьи вообще не должны оценивать как там кому было тяжело, это за рамками правил.
МТБ — спорт, связанный с погодными условиями напрямую. Трасса все время меняется. В формуле 1 не аннулируют результат аутсайдера, если он в квалификации успел показать результат посуху.
МТБ — спорт, связанный с погодными условиями напрямую. Трасса все время меняется. В формуле 1 не аннулируют результат аутсайдера, если он в квалификации успел показать результат посуху.
Из-за того, что долгое время в официальных кругах считалось (и некоторыми до сих пор считается), что ДХ — это так, для фана. Типа, можно по-местячковому принять какое-нибудь решение — «чтобы отвязались».
И тут вдруг оказалось, что не тут-то было…
Но вообще, несмотря на то, что ситуация крайне неприятная, я считаю, что украинскому даунхиллу всё происходящее пойдёт только на пользу. Судьи начнут на досуге изучать раздел правил, посвященный экстремальному велоспорту, организаторы будут более ответственно относиться к тому, за что взялись. А журналисты всё больше будут писать, потому что тут разное интересное происходит :-)).
И тут вдруг оказалось, что не тут-то было…
Но вообще, несмотря на то, что ситуация крайне неприятная, я считаю, что украинскому даунхиллу всё происходящее пойдёт только на пользу. Судьи начнут на досуге изучать раздел правил, посвященный экстремальному велоспорту, организаторы будут более ответственно относиться к тому, за что взялись. А журналисты всё больше будут писать, потому что тут разное интересное происходит :-)).
Так вот получается суть именно в том, что я ехал по дождю. А они ехали уже как бы по пластилину. Т.е. немного подсохло.
Мне кажется квалифицировать тяжелее это или легче очень сложно.
Мне кажется квалифицировать тяжелее это или легче очень сложно.
а как же классика «Sam is the king», когда он стал главной звездой в Шампери, хотя занял третье место (ехал под ливнем, тогда как победитель Матти ехал посуху).
А в европе как бы поступили с такой ситуацией? А то видел что они там квалификацию по сухой едут, а уже финальный заезд по мокрой… Но такого, чтобы одни начали по сухому, а другая половина продолжила по мокрой трассе не видел…
ты говоришь про чемпионат России 2007. Можно добавить, что если бы гонку продолжили в эту плохую погоду, с огроменной вероятностью чемпионом России сенсационно стал бы Ваня Столяров.
А так, Кубас, мне сейчас кажется, что решение с перезаездами было не самым плохим с учетом того, что гонку перенесли. Тогда я, правда, был с тобой согласен.
Что не добавило позитива тому моменту, так это то, что у гонщиков были обильные подозрения в том, что судьи приняли решение о переносе в том числе и из-за переживаний, что местные сильные гонщики (братья Поповы) лишаются шансов на победу над Ваней Столяровым. Понятия не имею, насколько это было близко к правде, но разговоров таких было много.
P.s.: В перезаезде у Вани Столярова были вроде весьма большие проблемы с мотивацией, а в самом заезде случилось 33 несчастья и выиграл в итоге, вроде бы, Денис Зарецкий.
А так, Кубас, мне сейчас кажется, что решение с перезаездами было не самым плохим с учетом того, что гонку перенесли. Тогда я, правда, был с тобой согласен.
Что не добавило позитива тому моменту, так это то, что у гонщиков были обильные подозрения в том, что судьи приняли решение о переносе в том числе и из-за переживаний, что местные сильные гонщики (братья Поповы) лишаются шансов на победу над Ваней Столяровым. Понятия не имею, насколько это было близко к правде, но разговоров таких было много.
P.s.: В перезаезде у Вани Столярова были вроде весьма большие проблемы с мотивацией, а в самом заезде случилось 33 несчастья и выиграл в итоге, вроде бы, Денис Зарецкий.
//это про этап кубка России 2008, кубас про другое, но обе истории имеют отношение к Ваниной.
я поизучал прогнозы погоды за неделю до этапа кубка и в день квалификации понял, что если я доверюсь той конторе, которая была точнее всего, то примерно во время старта элиты пойдет дождь. Т.к. квалификацию проходили все гонщики, то я слил квалификацию, проехав ее за 14 минут. Было важно проехать реально медленно, чтобы стартовать не просто в начале, а точно первым, чтобы никого не упереться (Ваня Столяров по моей наводке поступил также, но проехал недостаточно медленно и уперся в кого-то из тех, кто в квалификации быстрее проехать и не мог).
В день финала дождь пошел раньше и плавно усиливался к элите, но в целом расчет оправдался — я ехал хоть и по мокрой, но более быстрой трассе. Собственно и выиграл ту гонку.
Основные обиды вроде были с двух сторон — со стороны Ковалевского на Веломании, а также со стороны судей, которые обиделись, что я им задержал окончание квалификации на несколько минут.
я поизучал прогнозы погоды за неделю до этапа кубка и в день квалификации понял, что если я доверюсь той конторе, которая была точнее всего, то примерно во время старта элиты пойдет дождь. Т.к. квалификацию проходили все гонщики, то я слил квалификацию, проехав ее за 14 минут. Было важно проехать реально медленно, чтобы стартовать не просто в начале, а точно первым, чтобы никого не упереться (Ваня Столяров по моей наводке поступил также, но проехал недостаточно медленно и уперся в кого-то из тех, кто в квалификации быстрее проехать и не мог).
В день финала дождь пошел раньше и плавно усиливался к элите, но в целом расчет оправдался — я ехал хоть и по мокрой, но более быстрой трассе. Собственно и выиграл ту гонку.
Основные обиды вроде были с двух сторон — со стороны Ковалевского на Веломании, а также со стороны судей, которые обиделись, что я им задержал окончание квалификации на несколько минут.
проехало примерно 2/3 элиты, после чего начался ливень с грозой и подъемник остановили. Гонку тоже остановили — ну там объективно нельзя было ехать, поскольку видимость наверху была нулевой и это было просто опасно. Все это продолжалось часа два, и всё это время судья из ФВСР с группой поддержки из представителей Веломании, родителей некоторых участников и т.д. решал, что надо делать. Самое интересное заключалось в том, что не проехало где-то топ10 гонщиков, и после возобновления гонки шансов на подиум у них фактически не было, поскольку трасса всю дорогу представляла из себя такой полноводный ручей, а местами была просто непроезжабельна. В итоге коллектив решающих пришел к выводу, что
а) гонку продолжать не будем, переносим на завтра
б) результаты тех, кто уже проехал, аннулируются, и завтра им нужно сделать перезаезд
Естественно те, кто уже проехал (и я в их числе), мягко говоря охренели от такой неожиданной перспективы, написали протест, отказавшись ехать второй раз, требуя зачесть наши результаты и продолжить гонку. Отнесли протест судьям, после чего нам было сказано, что ок, можете не ехать, тогда всем, кто не поедет, мы поставим DNS. Часть гонщиков после этого все же решила поехать на следующее утро, часть забила и написала протест уже в ФВСР. Толку ноль естественно. Вот как-то так.
а) гонку продолжать не будем, переносим на завтра
б) результаты тех, кто уже проехал, аннулируются, и завтра им нужно сделать перезаезд
Естественно те, кто уже проехал (и я в их числе), мягко говоря охренели от такой неожиданной перспективы, написали протест, отказавшись ехать второй раз, требуя зачесть наши результаты и продолжить гонку. Отнесли протест судьям, после чего нам было сказано, что ок, можете не ехать, тогда всем, кто не поедет, мы поставим DNS. Часть гонщиков после этого все же решила поехать на следующее утро, часть забила и написала протест уже в ФВСР. Толку ноль естественно. Вот как-то так.
ну да, я и не жалею. всю неделю каждый день по несколько прогнозов погоды сравнивал на точность, чтобы понять, какому довериться в итоге.
Материал Алюминий 6061 кованный — обработанный станком С ЧПУ))))))))))))
ssp