Прямой эфир
Поговаривают, что скоро эти вилки привезет Веломир… ждем-с...)))
На самом деле очень круто, что манометр нормирован под МТБ-диапазон давления, а не шоссерное, где риски между 1 и 2 атм нужно долго и внимательно рассматривать, не говоря даже про сомнительную точность такого манометра.
Жаль только, что не догадались поднять его повыше или сделать электронный вариант.
Жаль только, что не догадались поднять его повыше или сделать электронный вариант.
Плюсую — колёса шикарно выглядят! И насос тоже замечательный, спасибо за обзор.
к сожалению 34 ноги появились, а вилка осталась старой. Лучше бы было наоборот.
В 2013-14 Фокс собирается вообще отказаться от 36 ног, нет?
Миша, собственно:
www.foxracingshox.com/filter.php?m=bike&t=forks&f1=stanchion&v1=34&ref=topnav
спешал фор эндуро так сказать.
www.foxracingshox.com/filter.php?m=bike&t=forks&f1=stanchion&v1=34&ref=topnav
спешал фор эндуро так сказать.
я уже ездил на новой фоксе с 34 ногами.
Вот тут собственно эта вилка стоит
Вот тут собственно эта вилка стоит
Вообще внешне они очень разные, как вилка и ложка.
Ты в дизайне не шаришь ))) Бирзман стремительный такой, а Лезин — ленивый, круглый.
И он кажись не High Volume…
Ты в дизайне не шаришь ))) Бирзман стремительный такой, а Лезин — ленивый, круглый.
И он кажись не High Volume…
вроде были слухи, что фокса сама хочет сделать новую эндуро-вилку на базе 34х ног. В прошлом году отлично ездил эндуро на 32 фоксе, сейчас ехал на 36. Как раз хотелось чего-то среднего. 36 — это как-то слишком много.
Многие топы едут эндуро (и дх-трассы, соответственно) на 32х ногах.
Уверен, все с этим будет как надо, диаметр в точку.
Многие топы едут эндуро (и дх-трассы, соответственно) на 32х ногах.
Уверен, все с этим будет как надо, диаметр в точку.
один в один lezyne classic pump (да, я фанат lezyne :)
не согласен. Имхо эндуро-гонка на 40 мин раза в 2-3 сильнее нагружает тормоза чем первая болгарская дх-трасса (та, которая 6+минут). Катался на хопах, авидах, формуле (правда всегда на обычных, а не составных дисках). В большом эндуро диски ведет очень сильно — без падения можно получить 1мм в сторону за такой спуск.
Почему это происходит — хз. Знаю только, что 200мм диск формулы в резких поворотах выгибается чуть ли ни на мм в холодном состоянии и может издать бздынь о колодки на городском спуске по асфальту, если на нем поделать змейку. Может быть эти изгибы что-то делают с нагретым диском.
дх намного меньше напрягает тормоза.
суперд не считается.
Почему это происходит — хз. Знаю только, что 200мм диск формулы в резких поворотах выгибается чуть ли ни на мм в холодном состоянии и может издать бздынь о колодки на городском спуске по асфальту, если на нем поделать змейку. Может быть эти изгибы что-то делают с нагретым диском.
дх намного меньше напрягает тормоза.
суперд не считается.
У самого Zacoo 5, всем доволен и большего всего внешним видом)
Колеса конечно адищенски круто смотрятся, не довелось пока затестить? А то думал брать себе их обода.
Колеса конечно адищенски круто смотрятся, не довелось пока затестить? А то думал брать себе их обода.
Причем тут тогда магура и лопнувшие старые хаесы? :D
Сами ждем с нетерпением, что они там сделают.
Единственное что знаю — 34 ноги, видимо будет не совсем хардкор.
Единственное что знаю — 34 ноги, видимо будет не совсем хардкор.
Ну ты и колеса себе поставил на интенс!
А по теме — я себе взял Zacoo 5
Он полностью металлический, качает шикарно, очень клевая голова — точно накручивается на ниппель, никогда ничего не пропускает мимо. В отличие от твоего качает до 15 атмосфер (а не до 4+), мне это оказалось важно для накачивания колеса под велостанок (там надо качать 7-8 атмосфер).
Но все кроме вопроса со станком — мелочи. Для меня все решило просто то, что он клево сделан, он красиво выглядит и им приятно пользоваться. Люблю качественные металлические железки вроде Raceface, Hope или древних металлических плееров Sony, у которых в металле прямо чувствуется прочность. Их и царапать не жалко — это им только к лицу.
Колеса красивые блин)
А по теме — я себе взял Zacoo 5
Он полностью металлический, качает шикарно, очень клевая голова — точно накручивается на ниппель, никогда ничего не пропускает мимо. В отличие от твоего качает до 15 атмосфер (а не до 4+), мне это оказалось важно для накачивания колеса под велостанок (там надо качать 7-8 атмосфер).
Но все кроме вопроса со станком — мелочи. Для меня все решило просто то, что он клево сделан, он красиво выглядит и им приятно пользоваться. Люблю качественные металлические железки вроде Raceface, Hope или древних металлических плееров Sony, у которых в металле прямо чувствуется прочность. Их и царапать не жалко — это им только к лицу.
Колеса красивые блин)
Легитимзация безумных трат и распила бюджета во имя удовлетворения амбиций нашей банды карликов… И попытка вписать в это дело ещё и велосипедистов.
Негодуэ…
Негодуэ…
да я вроде априори не меряюсь здесь. просто старый хаес не выдерживал. в новый тонкий тем более не поверю. дырки в проушинах, болты упирающиеся в резьбу кривых болтов — нет, спасибо.
мы тут вроде обсуждаем новинки, а не кто тормозит, а кто тормозит боком.
мы тут вроде обсуждаем новинки, а не кто тормозит, а кто тормозит боком.
Крым и топовые энудро\дх гонки определенно в одном ряду стоят по нагрузке тормозов.
збсь шпито.
збсь шпито.
Vados