В общем, если кому-то ещё будет интересно, вот исполнитель и название:
MARIBEL – Jezebel Jive (Keep Shelly In Athens Remix)
Прямой эфир
На Карелия-Марафон выиграл Kali Amara Cam с креплением.
Зимой актульно для езды в темноте с фонариком. В гонках буду ездить с камерой =)
Зимой актульно для езды в темноте с фонариком. В гонках буду ездить с камерой =)
Может быть что то и приперлось, но среди новинок последних пары лет такого замечено не было.
" Также чем тоньше цепь, тем легче ее колбасит."
Будь любезен, обоснуй.
Будь любезен, обоснуй.
Хз как оценивать реакции людей на этом сайте. Чуть что так сразу засирают или орут
Вопрос — на кой черт нужен слоупстайловый подвес с ходами больше 120?
Ах да еще не забудь рассказать как у тебя ничем не отличается твой байк что у тебя в альбоме на стапеле стоит от обычного стритового например.
А так конечно да люди и дерт на шосейниках прыгали…
А так конечно да люди и дерт на шосейниках прыгали…
Ну я же просто пошутил, буду благодарен если опишешь в кратце.
«Во фрирайде грязи много»… пфф, в любом XCO/марафоне, если они проходят в сырых условиях, грязи если не в разы больше, то минимум не меньше. И ничего, не рвут парни 10ти скоростные цепи и не ломают переклюки. А износ то там деталей трансмиссии идет уж точно гораздо более интенсивный — там то нужно очень много и очень долго крутить, и очень часто на ту же цепь весьма неслабая нагрузка идет. Так что о чем топик, лично я хз.
Я смотрю тебе вообще ничего не приперлось, как ты попишешь…
Ну давай удиви меня. Круто ли катать на бмх стритовой короткой раме? И почему на рейсинге бмх вилка П-образная?
Ну к примеру. Вот собрались тут парни на супер-мега дх подвесах, которые ездят до спота на машине, для города они либо имеют отдельный байк, либо вообще не катают по городу. А я как владелец одной единственной коны антураж купленной для того что-бы быть универсальной, езжу до спота 6 км в одну сторону, из которых 2 — в горку. Так же по городу я передвигаюсь на моей конке, так как машины не имею, а общественный транспорт даже за бесплатно крайне плох. Мне не нравится идея 10, а тем-более 11 скоростной трансмиссии, сам я езжу на 9 скоростном сраме х9 и кассете 11-32. Это универсально, так же как и мой байк, на котором я и в крыму дх катал, и тут у нас прыгаю гэпы и дерты. Для чистого ДХ и ФР, я бы очень хотел топовый сэйнт или ХХ на 6 скоростей + толстенную цепь которую сложно будет порвать. А для всего вышеописанного — я выбираю 9ск.
Собственно в таком случае вообще смысл в этой звезде и группе, потому что в противном случае ставим 2*9-10+успокоитель и радуемся жизни. Конкретно 11 передач сзади лично мне просто не уперлись.
Блин, так надо было отскок на быстрый выкручивать, а не на медленный, fuuu!
При правильном конструкторском решении карбон по прочнее стали будет.
Я думаю стоит задуматься делать настраиваемые переклюки например… То есть купил переклюк и настроил его на 6 скоростей или на 9. И касету собрал на столько на сколько надо. Вот это по интереснее будет, если конечно это возможно.
Я думаю стоит задуматься делать настраиваемые переклюки например… То есть купил переклюк и настроил его на 6 скоростей или на 9. И касету собрал на столько на сколько надо. Вот это по интереснее будет, если конечно это возможно.
Closius