Подозреаю (на основании увиденного скила Бочарика на полосатой Факусиме), что в этом ролике не весь патенциал этого пампа показан, причём умышленно.
Думается, что острыми они сделаны для кидания вверх с пролётом двух кочек (а то и трёх)и попутным исполнением например теблов, да випов всяческих, а то и 360…
О, идея!
Памп-дёрт контест!!! За трюк минус 3 сек. например от времени прохождения!
А чё, им можно дуал-сопле, а нам нельзя штоле!!!
Ураааааа!!!
Прямой эфир
Саша Жирнова не стартовала из-за того, что буквально перед стартом у неё украли байк! Причём байк вместе со шлемом Коли Пухиря был украден прямо из гостиницы, в которой мы все жили (она всего то номеров на 10).
Жесть вообще. Скаталась зрителем. На кол веловоров
Жесть вообще. Скаталась зрителем. На кол веловоров
Отличная новость!
Присоединяюсь к поздравлением!
Тем кто недоволен новостью предлагаю проходить мимо, не читать новость, не писать комментарий и не тратить зря свое время
Присоединяюсь к поздравлением!
Тем кто недоволен новостью предлагаю проходить мимо, не читать новость, не писать комментарий и не тратить зря свое время
отличный отчёт, понравился!)
Ребята, поздравляю! Также приветы вам от уральцев.
Сорри, что запоздало, не было возможности…
Сорри, что запоздало, не было возможности…
Похоже, за два года моего отсутствия в Банном мало что поменялось. Как и всегда — традиционно душевная атмосфера КУ, сильные магнитогорская и челябинская «велодиаспоры» и всегда неотразимая улыбка Ани Скумбиной. Всё это — при неукоснительном соблюдении регламента, быстрого подсчета результатов и пышного награждения. Порадовало обилие новых лиц. Вообще, было очень приятно обняться со старыми друзьями и познакомиться с новыми. Собственно, в этом и была основная цель поездки.
По случаю, также решил проверить себя и АМ-подвес на профпригодность на трассах любимого Банчика. Облачившись в трейловый сейфети сетап (наколенники, старенькая дайнеза без панциря, трейловый шлем и рюкзак с гидратором и ЗИПом) я попробовал раскатиться по «эндурке»… Пожалуй, вот здесь я и понял, что изменилось за время, что я здесь не был...))) Трасса расколочена полностью. Обилие тормозных волн, каменной сыпухи и обнажившихся корней. Некогда медитативная, она стала настоящим испытанием для меня во время первого спуска. Руки давненько так не болели. Но, немного отдохнув и успокоившись, я поехал еще раз. Вроде лучше, легче и побыстрее.
Потом — спуск к «Зорям» с двумя апхиллами. О, вот это реально рай для среднехода! Колбасит там конечно не меньше, но и скорости из-за обилия поворотов не запредельные. Короче, то, что надо. Попытка поностальгировать на самой первой ДеХашке закончилась фейлом в самом её начале, где я попробовал на вкус уральской землицы и приложился в камень кистью и лодыжкой. Хорошо, что отделался лишь ушибом и ссадинами.
Но самым интересным с точки зрения трейлового катания оказалась трасса «к Слонам». Для тех, кто там не был: Нужно немного спуститься по горнолыжному склону с последующим подъёмом на другую гору и, немного спустившись по тропе «к Зорям», повернуть на развилке налево, выехав на небольшую площадку, после которой — крутой спуск метров 200-250 плавно выполаживающийся в скростной синглтрек, выводящий к переезду по камням через ручей и продолжающий далее — почти 3 километра, с обилием хорошо просматривающихся поворотов, небольших подъемов, в которые влетаешь с наката и вросших в тропу камней, с которых можно пролетать 4-5 метров чтобы, найдя следующий, можно было бы снова от него оттолкнуться. В конце спуск выводит на территорию какого-то пансионата, проехав который, выезжаешь на асфальтовую дорогу. Впрочем, метров через 300 с неё можно свернуть налево на грунтовый даблтрек, плавно поднимающийся и выводящий к выкату с «эндурки», и доехать до ГЛЦ. Общая длина — 7,2км. Время неспешного прохождения — примерно 25 минут. Будьте внимательны: незадолго до выката к пансионату на тропе вам могут встретиться гуляющие аборигены, впрочем, любезно уступающие дорогу при не менее любезном к ним обращении это сделать.
В общем — поездка удалась на все 100!
Огромное отдельное спасибо за компанию товарищу и попутчику Антохе Бомберфоксу.
Ну и напоследок о конфузе.
Жесточайший дизреспект и последующий полный игнор дому отдыха (или как его там...) Белые Росы www.belros74.ru/?page_id=74 Располагается это унылое гавно чуть выше и сразу за Тиролем.
Забронировали там номер на 4-х. Они неоднократно перезванивали и просили подтвердить бронь, на что неизменно получали подтверждение. Приехали. Никаких опознавательных знаков администрации не обнаружили и просто тупо бродили возле многочисленных дверей, обозначая голосом своё присутствие. Наконец появилась хмурая мадам, которая на просьбу о помощи найти администрацию или ресепшн ответила: «А чё хотели-то?». После дублирования вопроса и получения аналогичного по тону и содержанию ответа, я понял, что она администратор и есть и назвал заветную фамилию, на которую был забронирован номер. Однако в поселении нам было отказано по причине «каких-то ср… х москвичей, которые решили на сутки продлить своё проживание и отказались съезжать. За мосвичей я вообще наслушался вдоволь в то утро. На вопрос как нам всё-таки быть, не было предложено вообще ничего, кроме очередного комментария, что она думает о своих постояльцах. Как действующих так и потенциальных. Я (с сарказмом) извинился за доставленное ей неудобство и пообещал оставить отзыв, на который, по её словам, ей нас… ть. После чего села в машину и укатила.
А мы поселились в Алтынае, который изначально отвергли из-за отсутствия там бесплатного Вай-Фай.
Копипаст конфуза отправлен в книгу отзывов этих самых Белых Рос.
Сорри за многабуков, но реально не ожидал… особенно от уральцев, с многими из которых связывают давние и добрые отношения.
По случаю, также решил проверить себя и АМ-подвес на профпригодность на трассах любимого Банчика. Облачившись в трейловый сейфети сетап (наколенники, старенькая дайнеза без панциря, трейловый шлем и рюкзак с гидратором и ЗИПом) я попробовал раскатиться по «эндурке»… Пожалуй, вот здесь я и понял, что изменилось за время, что я здесь не был...))) Трасса расколочена полностью. Обилие тормозных волн, каменной сыпухи и обнажившихся корней. Некогда медитативная, она стала настоящим испытанием для меня во время первого спуска. Руки давненько так не болели. Но, немного отдохнув и успокоившись, я поехал еще раз. Вроде лучше, легче и побыстрее.
Потом — спуск к «Зорям» с двумя апхиллами. О, вот это реально рай для среднехода! Колбасит там конечно не меньше, но и скорости из-за обилия поворотов не запредельные. Короче, то, что надо. Попытка поностальгировать на самой первой ДеХашке закончилась фейлом в самом её начале, где я попробовал на вкус уральской землицы и приложился в камень кистью и лодыжкой. Хорошо, что отделался лишь ушибом и ссадинами.
Но самым интересным с точки зрения трейлового катания оказалась трасса «к Слонам». Для тех, кто там не был: Нужно немного спуститься по горнолыжному склону с последующим подъёмом на другую гору и, немного спустившись по тропе «к Зорям», повернуть на развилке налево, выехав на небольшую площадку, после которой — крутой спуск метров 200-250 плавно выполаживающийся в скростной синглтрек, выводящий к переезду по камням через ручей и продолжающий далее — почти 3 километра, с обилием хорошо просматривающихся поворотов, небольших подъемов, в которые влетаешь с наката и вросших в тропу камней, с которых можно пролетать 4-5 метров чтобы, найдя следующий, можно было бы снова от него оттолкнуться. В конце спуск выводит на территорию какого-то пансионата, проехав который, выезжаешь на асфальтовую дорогу. Впрочем, метров через 300 с неё можно свернуть налево на грунтовый даблтрек, плавно поднимающийся и выводящий к выкату с «эндурки», и доехать до ГЛЦ. Общая длина — 7,2км. Время неспешного прохождения — примерно 25 минут. Будьте внимательны: незадолго до выката к пансионату на тропе вам могут встретиться гуляющие аборигены, впрочем, любезно уступающие дорогу при не менее любезном к ним обращении это сделать.
В общем — поездка удалась на все 100!
Огромное отдельное спасибо за компанию товарищу и попутчику Антохе Бомберфоксу.
Ну и напоследок о конфузе.
Жесточайший дизреспект и последующий полный игнор дому отдыха (или как его там...) Белые Росы www.belros74.ru/?page_id=74 Располагается это унылое гавно чуть выше и сразу за Тиролем.
Забронировали там номер на 4-х. Они неоднократно перезванивали и просили подтвердить бронь, на что неизменно получали подтверждение. Приехали. Никаких опознавательных знаков администрации не обнаружили и просто тупо бродили возле многочисленных дверей, обозначая голосом своё присутствие. Наконец появилась хмурая мадам, которая на просьбу о помощи найти администрацию или ресепшн ответила: «А чё хотели-то?». После дублирования вопроса и получения аналогичного по тону и содержанию ответа, я понял, что она администратор и есть и назвал заветную фамилию, на которую был забронирован номер. Однако в поселении нам было отказано по причине «каких-то ср… х москвичей, которые решили на сутки продлить своё проживание и отказались съезжать. За мосвичей я вообще наслушался вдоволь в то утро. На вопрос как нам всё-таки быть, не было предложено вообще ничего, кроме очередного комментария, что она думает о своих постояльцах. Как действующих так и потенциальных. Я (с сарказмом) извинился за доставленное ей неудобство и пообещал оставить отзыв, на который, по её словам, ей нас… ть. После чего села в машину и укатила.
А мы поселились в Алтынае, который изначально отвергли из-за отсутствия там бесплатного Вай-Фай.
Копипаст конфуза отправлен в книгу отзывов этих самых Белых Рос.
Сорри за многабуков, но реально не ожидал… особенно от уральцев, с многими из которых связывают давние и добрые отношения.
fsr — это тип подвески. используется практически во всех подвесах спеша. за исключением, например, P Slope.
s-works — это топовая линейка specialized. к подвеске это не относится вообще.
s-works — это топовая линейка specialized. к подвеске это не относится вообще.
После 3го этапа Мериды пустился я чота во все тяжкие, проспал Ювенту, перестал тренировать КК, проспал Модина 3й этап (стыдоба то какая, в родной Битце гонку проспал), и вообще что-то увлёкся памп-треком со съезжалками с пивком и джин-тониками. В общем, пока все сильные духом бойцы трудились в поте лица на многодневках по чужбине, мы тут с ребятами крайне приятно проводили время.
Но Чулково это святое, и за неделю до старта пришлось достать запылившиеся сиди и оседлать гоночный ригид, который уже было забыл как выглядят тропинки и решил, что кроме как на работу на нём больше ни куда ездить не будут (на подвесе то по парку матрасить всяко помягче).
Виталя Фатал37 в очередной раз неоценимо выручил транспортом, да чего таить, даже камера и та тоже его, Спасибо Огромное!
Приезжаем в Чулково и у магазина встречаемся с дружественно настроенным пьяным молодым человеком… за рулём девятки!
Отлично ребята развлекаются, подумал я и непроизвольно улыбнулся. А пьяный чел сразу заподозрил во мне собутыльника и давай приставать с расспросами, мол спортсмены? велосипедисты? ну и всё в таком духе, доброжелательное.
Отвечал вежливо с радостью поддерживая беседу, что в итоге привело его за нами следом аж на стартовый городок. Тут уж суету разводить пора во всю предстартовую, а чел не отстаёт ни как, обижается, что его игнорировать начинают помаленьку. В итоге пока я ему голым задом не повертел -ну мне же переодеваться надо же- он так и не уехал, надеюсь не сильно обиделся, хотя под конец уже запахло жареным, если честно.
И вот наконец байки собраны и ни что не мешает отправиться на просмотр трассы!
Скомкано поздоровался с ребятами на старте, простите был напряжён чуть было не случившимся конфликтом, и поехали наконец смотреть чего же там такого наворотили Метео со товарищи!
О даааа, а там было на что посмотреть!
Сразу с поржал над беседами про половину набора накатом :lol:
Подъём с бревном заехал раза с третьего, а райские врата с четвёртого.
Буреломия напугала, резина гладкая на ещё мокроватой держать не очень хотела, зато Ленинградка понравилась эпичностью и масштабом!
К лестнице подъехал когда, там ребят группа стоит и смотрят как туда ехать или не ехать, а мне страшно на ригиде то, но надо же не посрамиться, эвоно сколько зрителей. Глянул, развернулся, пульнул, уффф, живой, и вроде не повело ни куда, и вообще ни чего страшного!
При проезде туннельчика в голове начинает играть breath из саундтрека к ночной гонке, не знаю почему, но ко всей связке с туннелем у меня особый трепет, может потому, что она была первым мегаэпическим рукотворным элементом на Чулковских гонках, с которого и началась любовь.
Наконец проехал тропу Латату, а то в прошлом году не довелось, классная тема, несложная, но красивая и отлично разбавляет крутилово по прямикам.
Утопия это всегда пожалуйста — улыбка до ушей!
На участке с виражами на автопилоте сунулся на отгороженный трамплинчик, тормозил разметкой в шею.
Ну а финальный спуск просто песня, что кочки тормозные перед резким поворотом направо, что дальнейшие укреплённый брёвнами виражи, супер! Как заметил Миша Василенко, можно было бы и техничным ковыряловом высоту сбросить, но мне очень понравилось отпускаться и на скорости пролетать всё это дело, как минимум для разнообразия, Миш.
И если попытаться хоть что-то найти, к чему можно было бы хоть какие-то пожелания озвучить, так это только разве что на каменной секции побольше бы камней. Т.е. их там много и всё такое, но гладкая траектория аккурат меж оных была слишком очевидна, ещё бы парочку, чтоб не было халявы.
После просмотра пошёл в палатку к Велопробегам за спицевым ключём, а то что-то на ослабшем заднем колесе ехать такое совсем не хотелось.
Наконец поздоровался с Алексеем Метео и Оксаной Латату, выразил как смог весь восторг от просмотра трассы и пошёл болтать да разминаться с ребятами.
Очень понравился комментаторский дуэт!
Ребята отлично вели мероприятие!
Ну а по гонке чего сказать.
Первый круг приглашаю Вас посмотреть видео-ролик, невероятным чудом заряда аккумулятора хватило ровно! на 1 круг, видео обрывается именно там, где села батарейка.
Заранее хочу извиниться за наркоманский смех не своим голосом (я очень надеюсь, что не своим), видимо вылезло из-за старания не ругаться матом, чего тоже пару раз не удалось сдержать
Ну и за раскачку камеры излишнюю тоже простите, это из-за дополнительного экранчика, который утяжеляет камеру и её трепыхает больше, затягивал вроде довольно туго (есть кстати одна идея как улучшить крепление, чтоб меньше болталось)
В начале второго круга добрал Мишу Василенко, удивился его неумолимо поднимающемуся уровню кантрийного катания, позади ехало много очень сильных ребят!
Потом меня обогнал Фёдор Николаев, чем поверг в полный ступор, но оказалось, что он петуха сломал и чинился.
Где-то ближе к концу второго круга понял что нога то оказывается есть и под гелями и энергетическими напитками ни куда деваться она не собирается и поехал догонять Игоря Гордиенко, которого заранее обозначил, как сверхзадачу на этап.
А оказалось, что Игорь в отличной форме идёт впереди адских кабанов Немо и Альбина.
Уж не знал радоваться или нет.
Вроде Альбина обошёл, верится с трудом, можно бы уже и расслабиться, но Игорь то впереди!
А тут бац, Немо уже обхожу, сам в шоке, а Игоря опять нет. Ну дела, думаю.
И как раз замечаю джерси Гордиенко.
Ха-ха!
Вот он!!!
Рванул что было сил, чтоб Немо и Игорь удержаться не смогли, с видом на лице, буд-то сил у меня вагон, а сам-то чуть не сдох при этом, но сбросил.
На последнем торчке 3го круга с огромным удивлением обошёл Риата на красивом спеше эпике, пошутили на предмет кто как сливал последние месяцы тренировки, и отправился на 4й круг обречённо ожидая Артёма.
Подхватил гелей и водички у Илонки, спасибо солнышко, отлично встала на подъёме в начале круга как раз как надо!
Мишаня через 100 метров подсказывает, что Орлов порядка 15минут впереди, а я понятия не имею сколько это в попугаях, в смысле как это соотнести со скоростью догоняния меня.
Попрощался с Буреломией и Ленинградкой даже.
А Артёма всё нет.
Я уже волноваться начал, не случилось ли с лидером чего.
Ближе к финальному тягуну начало свербить на предмет неужели не догонят.
Уши слушают назад, не кричит ли кто круговым, ноги крутят ошалело вперёд, гели в желудке плескаются.
Мозг понимает, что если на спуск уйду с запасом хотя бы небольшим, то уже скорее всего не достанет, ибо ну не будет же он рисковать на последнем участке, а на финишной прямой ему должно быть уже просто лень вламывать.
Но для этого нужно оказаться на пупке с запасом, а до пупка крутить и крутить.
Думал лопну, но таки заехал, так и не увидев Артёма позади, он в итоге финишировал через 16 секунд захлопнув калитку прямо у меня за спиной.
Счастью не было сил радоваться, наверняка из-за узких троп Артём просто упирался в круговых потому и не достал, да и не оставляло опосение, что кто-то ещё мог проскочить (это я сейчас знаю, что 16 секунд всего было, а тогда понятия не имел), в итоге первую половину 5го круга со страху ещё крутил старался даже.
Ещё больше был удивлён, когда оказалось, что на 4м месте в мастерах приехал.
Ну это просто Мультега не было, надеюсь он не зря такое пропускает, болеем за него!
за фото большое спасибо Wondermongerу
Спасибо Огромное всем организаторам и их помошникам.
Вы работаете так, как буд-то других гонок просто не существует.
В своей лиге сами с собой соревнуетесь.
И половины того, что вы сделали хватило бы на лучшую гонку года.
А так же огромное спасибо спонсорам мероприятия и администрации Чулково за поддержку этого великолепного начинания!
И конечно же за призы! :hi:
Витёк будет жать сок!
зы: жаль только шашлыки не покушали, до гонки нельзя, после гонки не влезли бы.
Но Чулково это святое, и за неделю до старта пришлось достать запылившиеся сиди и оседлать гоночный ригид, который уже было забыл как выглядят тропинки и решил, что кроме как на работу на нём больше ни куда ездить не будут (на подвесе то по парку матрасить всяко помягче).
Виталя Фатал37 в очередной раз неоценимо выручил транспортом, да чего таить, даже камера и та тоже его, Спасибо Огромное!
Приезжаем в Чулково и у магазина встречаемся с дружественно настроенным пьяным молодым человеком… за рулём девятки!
Отлично ребята развлекаются, подумал я и непроизвольно улыбнулся. А пьяный чел сразу заподозрил во мне собутыльника и давай приставать с расспросами, мол спортсмены? велосипедисты? ну и всё в таком духе, доброжелательное.
Отвечал вежливо с радостью поддерживая беседу, что в итоге привело его за нами следом аж на стартовый городок. Тут уж суету разводить пора во всю предстартовую, а чел не отстаёт ни как, обижается, что его игнорировать начинают помаленьку. В итоге пока я ему голым задом не повертел -ну мне же переодеваться надо же- он так и не уехал, надеюсь не сильно обиделся, хотя под конец уже запахло жареным, если честно.
И вот наконец байки собраны и ни что не мешает отправиться на просмотр трассы!
Скомкано поздоровался с ребятами на старте, простите был напряжён чуть было не случившимся конфликтом, и поехали наконец смотреть чего же там такого наворотили Метео со товарищи!
О даааа, а там было на что посмотреть!
Сразу с поржал над беседами про половину набора накатом :lol:
Подъём с бревном заехал раза с третьего, а райские врата с четвёртого.
Буреломия напугала, резина гладкая на ещё мокроватой держать не очень хотела, зато Ленинградка понравилась эпичностью и масштабом!
К лестнице подъехал когда, там ребят группа стоит и смотрят как туда ехать или не ехать, а мне страшно на ригиде то, но надо же не посрамиться, эвоно сколько зрителей. Глянул, развернулся, пульнул, уффф, живой, и вроде не повело ни куда, и вообще ни чего страшного!
При проезде туннельчика в голове начинает играть breath из саундтрека к ночной гонке, не знаю почему, но ко всей связке с туннелем у меня особый трепет, может потому, что она была первым мегаэпическим рукотворным элементом на Чулковских гонках, с которого и началась любовь.
Наконец проехал тропу Латату, а то в прошлом году не довелось, классная тема, несложная, но красивая и отлично разбавляет крутилово по прямикам.
Утопия это всегда пожалуйста — улыбка до ушей!
На участке с виражами на автопилоте сунулся на отгороженный трамплинчик, тормозил разметкой в шею.
Ну а финальный спуск просто песня, что кочки тормозные перед резким поворотом направо, что дальнейшие укреплённый брёвнами виражи, супер! Как заметил Миша Василенко, можно было бы и техничным ковыряловом высоту сбросить, но мне очень понравилось отпускаться и на скорости пролетать всё это дело, как минимум для разнообразия, Миш.
И если попытаться хоть что-то найти, к чему можно было бы хоть какие-то пожелания озвучить, так это только разве что на каменной секции побольше бы камней. Т.е. их там много и всё такое, но гладкая траектория аккурат меж оных была слишком очевидна, ещё бы парочку, чтоб не было халявы.
После просмотра пошёл в палатку к Велопробегам за спицевым ключём, а то что-то на ослабшем заднем колесе ехать такое совсем не хотелось.
Наконец поздоровался с Алексеем Метео и Оксаной Латату, выразил как смог весь восторг от просмотра трассы и пошёл болтать да разминаться с ребятами.
Очень понравился комментаторский дуэт!
Ребята отлично вели мероприятие!
Ну а по гонке чего сказать.
Первый круг приглашаю Вас посмотреть видео-ролик, невероятным чудом заряда аккумулятора хватило ровно! на 1 круг, видео обрывается именно там, где села батарейка.
Заранее хочу извиниться за наркоманский смех не своим голосом (я очень надеюсь, что не своим), видимо вылезло из-за старания не ругаться матом, чего тоже пару раз не удалось сдержать
Ну и за раскачку камеры излишнюю тоже простите, это из-за дополнительного экранчика, который утяжеляет камеру и её трепыхает больше, затягивал вроде довольно туго (есть кстати одна идея как улучшить крепление, чтоб меньше болталось)
В начале второго круга добрал Мишу Василенко, удивился его неумолимо поднимающемуся уровню кантрийного катания, позади ехало много очень сильных ребят!
Потом меня обогнал Фёдор Николаев, чем поверг в полный ступор, но оказалось, что он петуха сломал и чинился.
Где-то ближе к концу второго круга понял что нога то оказывается есть и под гелями и энергетическими напитками ни куда деваться она не собирается и поехал догонять Игоря Гордиенко, которого заранее обозначил, как сверхзадачу на этап.
А оказалось, что Игорь в отличной форме идёт впереди адских кабанов Немо и Альбина.
Уж не знал радоваться или нет.
Вроде Альбина обошёл, верится с трудом, можно бы уже и расслабиться, но Игорь то впереди!
А тут бац, Немо уже обхожу, сам в шоке, а Игоря опять нет. Ну дела, думаю.
И как раз замечаю джерси Гордиенко.
Ха-ха!
Вот он!!!
Рванул что было сил, чтоб Немо и Игорь удержаться не смогли, с видом на лице, буд-то сил у меня вагон, а сам-то чуть не сдох при этом, но сбросил.
На последнем торчке 3го круга с огромным удивлением обошёл Риата на красивом спеше эпике, пошутили на предмет кто как сливал последние месяцы тренировки, и отправился на 4й круг обречённо ожидая Артёма.
Подхватил гелей и водички у Илонки, спасибо солнышко, отлично встала на подъёме в начале круга как раз как надо!
Мишаня через 100 метров подсказывает, что Орлов порядка 15минут впереди, а я понятия не имею сколько это в попугаях, в смысле как это соотнести со скоростью догоняния меня.
Попрощался с Буреломией и Ленинградкой даже.
А Артёма всё нет.
Я уже волноваться начал, не случилось ли с лидером чего.
Ближе к финальному тягуну начало свербить на предмет неужели не догонят.
Уши слушают назад, не кричит ли кто круговым, ноги крутят ошалело вперёд, гели в желудке плескаются.
Мозг понимает, что если на спуск уйду с запасом хотя бы небольшим, то уже скорее всего не достанет, ибо ну не будет же он рисковать на последнем участке, а на финишной прямой ему должно быть уже просто лень вламывать.
Но для этого нужно оказаться на пупке с запасом, а до пупка крутить и крутить.
Думал лопну, но таки заехал, так и не увидев Артёма позади, он в итоге финишировал через 16 секунд захлопнув калитку прямо у меня за спиной.
Счастью не было сил радоваться, наверняка из-за узких троп Артём просто упирался в круговых потому и не достал, да и не оставляло опосение, что кто-то ещё мог проскочить (это я сейчас знаю, что 16 секунд всего было, а тогда понятия не имел), в итоге первую половину 5го круга со страху ещё крутил старался даже.
Ещё больше был удивлён, когда оказалось, что на 4м месте в мастерах приехал.
Ну это просто Мультега не было, надеюсь он не зря такое пропускает, болеем за него!
за фото большое спасибо Wondermongerу
Спасибо Огромное всем организаторам и их помошникам.
Вы работаете так, как буд-то других гонок просто не существует.
В своей лиге сами с собой соревнуетесь.
И половины того, что вы сделали хватило бы на лучшую гонку года.
А так же огромное спасибо спонсорам мероприятия и администрации Чулково за поддержку этого великолепного начинания!
И конечно же за призы! :hi:
Витёк будет жать сок!
зы: жаль только шашлыки не покушали, до гонки нельзя, после гонки не влезли бы.
"… и точно отфрезерованными отверстиями для спиц, позволяющими ниппелям стоять под идеально верным углом."
то есть это направленная сверловка, как у WTB 4D spoke drilling? какие максимальные натяжения спиц пишут e13?
то есть это направленная сверловка, как у WTB 4D spoke drilling? какие максимальные натяжения спиц пишут e13?
Смотря как правила и регламент написаны, в любом случае вина на судье, а не на Ване
Купил вот такую штуку gopro.com/hd-hero-accessories/lcd-bacpac/ и могу оперативно отслеживать что наснимал и куда вертеть
P.S. Честкам дёргается сильнее, да и его тоже выставить уметь надо… много видео запорол, пока не научился ставить))
P.S. Честкам дёргается сильнее, да и его тоже выставить уметь надо… много видео запорол, пока не научился ставить))
выпустите официальный пресс-релиз
опять же, администрация соревнований заявляла статус, а федерация судей — так? так
вопросы к организациям, которым, судя по ситуации было пофик и побоку на всё, а не к конкретным людям на местах, которые в дождь и жопу работали, явно за идею больше, а не за деньги.
ошибки у всех случаются. тем более у тех, кто работает на местах в трудных условиях
опять же, администрация соревнований заявляла статус, а федерация судей — так? так
вопросы к организациям, которым, судя по ситуации было пофик и побоку на всё, а не к конкретным людям на местах, которые в дождь и жопу работали, явно за идею больше, а не за деньги.
ошибки у всех случаются. тем более у тех, кто работает на местах в трудных условиях
В том-то и дело, что сейчас все открещиваются от своей причастности к судейской бригаде.
Никто не хочет брать ответственность.
Никто не хочет брать ответственность.
Спасибо за ответ. И пишите больше — а то как-то странно видеть хорошую грамотную речь от пользователя, написавшего один-единственный комментарий здесь на сайте.
да, в этом плане я лоханулся(
хочу честкам.
хочу честкам.
Вопрос не совсем в тему.
А обязательно делать кочки с таким острым верхом, более покатые можно сделать? Или покатые не будут прокачиваться нормально?
P.S. это относиться к маленьким кочкам в середине.
А обязательно делать кочки с таким острым верхом, более покатые можно сделать? Или покатые не будут прокачиваться нормально?
P.S. это относиться к маленьким кочкам в середине.
Блин, камера с фулика в землю, зато снежный участок удался отлично))
Да… Билайн был НЕДЕЦКИЙ байк)))))
Да и не коменсаль едыный, и у коны были неплохие подвесики, но туто ж вполне серьезные взрослые байки, Ждем Норку Аурум для малышей на двухкороне и Кону оператор с 24-ми >_<
Да и не коменсаль едыный, и у коны были неплохие подвесики, но туто ж вполне серьезные взрослые байки, Ждем Норку Аурум для малышей на двухкороне и Кону оператор с 24-ми >_<
Hommes Juniors (молодык мужики), populaires (народная) & licenciés de 17 & 18 ans (1994 + 1995)
Messieurs (мужики), populaires (народная) & licenciés de 19 à 39 ans (1973 > 1993)
Seniors (старшие мужики), populaires (народная) & licenciés de 40 à 49 ans (1963 > 1972)
M50 Vétérans (ветераны), populaires (народная) & licenciés dès 50 ans (dès 1962)
В общем-то, как видно, есть разделение на «народные» и «лицензируемые». Кто куда хочет, тот и идёт. Тут, правда, ситуация немного другая — все принимают то, что «спонсируемые» и «профики» гоняются с «любителями» в «лицензируемых», и ни у кого вопросов не возникает :)
Во Франции в общем случае все должны быть с UCI лицензией для допуска к КК-гонкам, и все участвуют в одной категории. В шоссейных гонках система немного более умная: есть несколько категорий гонок; участие в гонке первой категории, например, невозможно без нужного количества очков, заработанных в гонках второй категории, и т.д.
Вообще, на мой взгляд, весь этот сыр-бор с «профиками», «спонсируемыми» и прочим движется одной человеческой слабостью — верой в то, что если у кого-то есть спонсоры, железо со скидосом, работа, позволяющая свободный график, спортшколовское/спортивное «прошлое» и прочие вкусные ватрушки, то автоматически это даёт сильное преимущество над другими и позволяет выигрывть :) Пора бы уже смириться с тем, что в любой гонке будет сильнейший, и даже среди любителей найдётся тот, который тренируется по 6 раз в неделю по неплохо составленной программе, и на котором висит бирка «спортсмен». И вообще, неподготовленные почти никогда не выигрывают :) Как там кто-то сказал: «удача любит подготовленных».
Raido