Прямой эфир
на Лапъерр похож немного. Разве что не столь изящен.
стоп. чем же это 216мм амортизатор нестандартен? это ж не какие-нибудь 228 или 232 ;)
Комментарий выше twentysix.ru/blog/industry/105023.html#comment91196:
"… Базовая цена 2250 Евро вместе с аммортом..."
"… Базовая цена 2250 Евро вместе с аммортом..."
29 проживут не одну гонку легко, между прочим.
Ценника так нигде и не нашел, но судя по тому, что производство в европе, то предположу, что стоит это изделие как крыло от самолета))
>Аморт в комплекте Fox RP23, размер 215.9
аморт не стандартен(( плохо
аморт не стандартен(( плохо
Корратек в 7 году точно делал, раньше не помню.
А вот Орленок — да, не учли) Правда у него верхняя труба одна, а не две
А вот Орленок — да, не учли) Правда у него верхняя труба одна, а не две
потому что не только вес определяет качество продукта, всегда ваш, К.О.
Ждем в Триал-Спорте на следующий сезон =)
спереди согнанный ниже 160мм тотэм (метод кочки)? разные роторы? самые дешевые CB контакты? эммм… прототип слепили из того, что было?
А так для эндуро, думается, отличное направление.
А так для эндуро, думается, отличное направление.
А подвеска-то на Giant NRS ой как похожа!
ну это нормальная тема — собирать лайтовые велики на АМ-ободах для использования на одной гонке
4akku