честно говоря особых проблем с подшипниками там не возникает — то есть они начинают быстро люфтить, но не особо сильно, разбиться совсем они не успевают, т.к. там просто шипы кончаются раньше. Я как-то раз, несколько лет назад, даже потратил полдня на сверление дырок в педалях и нарезку в них резьбы под шипы, поскольку подшипники были еще более-менее живыми, корпус тоже, а вот шипов не осталось в принципе. Собственно после этого я перешел исключительно на педали со сменными шипами. В принципе сама по себе магниевая версия для v8 нелогична — это недорогие педали начального уровня, а магниевый корпус заметно повышает их стоимость. В итоге стритеры/дертеры скорее купят пластиковые педали за 500 рублей, а те, кто катает ам/фр/дх выберут аналог со сменными шипами от того же Wellgo, который будет тяжелее, но жить будет дольше. Магниевые V12 совсем другое дело — даже после двух сезонов использования откровенно запоротых дырок под шипы у меня три или четыре на пару педалей (разумеется дх я на них не ездил), т.е. для Мск и окрестностей, где особо негде приложить педаль о камень, это отличный вариант. Который, правда, и стоит заметно дороже. А зачем нужны V8 mag — фиг его знает.
avatar

kubas

Вадим, даже больше скажу, все сугубо по собственному опыту. И не на дх трассе, а на олмаунтине, когда забыл поставить контакты и взял у приятеля его запасные топталки. Вернул без 5ти шипов шипов (наружние). Причем рвет их подло, с частью окружности снаружи, и нормально вкрутить новый шип туда не получится, вылетит потом при любом ударе. Байк был хардтейл, т.е. проблема низкой каретки и вспахивание палками грунта исключены. Вот для дерта поверю в их удобство, там просто негде их раскрошить, камней нет. Просто сайт достаточно профильный, вот и ассоциации с гравити.
А так, кенты и в городе их пополам раскалывали, дурное дело нехитрое.
avatar

ssp

трэвис 150мм, но т.к это маниту, то ходу 160мм. 34мм ноги, омномом.
avatar

AlexeiGr

ты же сам написал, что у тебя другого производителя
avatar

HappyMan

Судя по увиденному, трасса будет просто великолепна, да и призовой фонд не подкачал.
avatar

Ajax

Спасибо! Мы вообще считаем что построенные секции должны быть не только сложными или интересными но и красивыми… эстетичными.
avatar

velogearance

Спасибо большое ) Приедешь?
avatar

velogearance

По Чулково проложено множество лыжных петель параллельных друг другу. Получается во многих случаях что надо делать порядочный крюк чтоб попасть из одной точки в другую. Вот мы строим перемычки на этих петлях, которые позволяют разнообразить варианты проезда или быстрее проехать в нужную точку.
После ледяного дождя зимы 2010-2011 года было повалено много деревьев. Некоторые березы падали выварачивая комы земли… Нам показалось что место образовавшегося бурелома можно красиво обыграть сделав секцию с шорами поверх стволов поваленных берез ну и плюс получить вариант красивой связки двух петель лыжной трассы, интересный выезд к оврагу, в котором расположилась секция — ленинградская.
avatar

velogearance

Эти педали не позиционируются, как ДХ педали.
У самого, на улично\дертовом\покатушечном байке стоят магниевые педали V12, сколько ими бился (в разумных пределах) — ничего не вырывает и ничего не крошится. Что-то ты слишком сгустил краски, мягко говоря.
avatar

Vados

Сейчас в работе несколько конфигураций трассы. Как только определимся — сразу предоставим данные по протяженности, набору ну и видео.
avatar

velogearance

Призовой фонд предоставляется компанией SLOPESTYLE — официальным дистрибьютером велосипедов Merida в СНГ.
avatar

velogearance

обед с фотографии вышел на 130р, а три сотни это с пирожноморожными всяким, про пиво ничего не могу сказать- не пью.

про последнее фото- извиняй, у нас своя атмосфера
avatar

The_Road_Crew

А для чего сделали шор? Просто так или он через какое-то непреодолимое препятствие?
avatar

Vados

ты сам ответил на свой вопрос. именно поэтому и сделано. чтобы чаще гнуть и покупать новые; а вдовесок к фуфловой насыпухе, это творение будет вечно люфтить, засираться и постоянно требовать к себе внимания. А вместе с этим магнием, появляется еще и великолепная возможность раскрошить это творение об камень, учитывая, что они просто толстенные, с безнадежно древним дизигном. Кроме того, в местах вкручивания шипов на магниевых педалях, отверстия с резьбой крошатся на раз, в 100% случаев, делая педали почти одноразовыми в случае гравити использования.
Толи дело хороший закрытый подшипник качения с хорошим же пыльником, поставил, и через несколько лет выбросил. Магний же в дх/фр считаю бредом априори. Это если катать, а не пыль сдувать. Алю-сплав почти того же веса, и куда прочнее.
avatar

ssp

Ну они одинаковые, она круто сделана, но это я на всякий случай, вдруг у кого такое же произойдет чтоб панику не разводить.
avatar

Aigo

Хороший призовой фонд! Средства только от мериды, или со всех спонсоров по немногу? Просто интерессно?
avatar

Kiryha_Sherbinskiy

пожалуй, лучшее усыпляющее видео про велосипеды. Парни, последнее фото черезчур толсто, хочется минус влепить. Ну а на 300р можно вполне сытно поесть в москве + на пиво останется.
avatar

ssp

Бочар всё правильно сделал.
avatar

makaronman