Прямой эфир
если мечта, то и переплатить не жалко )
ну а если взять Нижний, у них 3 этапа в году = 9 человек из любителей в элиту. А любителей у них 20 человек. Вот половина категории и нет.
По времени самый объективный отбор по моему. Заехал любитель в ТОП15 элиты, всё, «милости просим»).
По времени самый объективный отбор по моему. Заехал любитель в ТОП15 элиты, всё, «милости просим»).
Это не отменяет того что любители от 19 до 35(?) в таблице могут быть выше чем более быстрая элита.
у него не только техника и скорость, у него еще и реакция космическая о_О
Т.е. ты пологаеш что человек который понятия не имеет что такое DH зайдет такой целеноправленно на 26 и прочитает отчет Диско о IXS cup в МонтеТомаро и побежит покупать велик и на подъемник в Магнитку или ты думаеш спонсоры от этого у трассы в Тагиле появятся? ТЫ тоже с Ковалевским общался что ли? )))
В случае, если трассы различались для двух категорий — очки, конечно, получала только элита. так что в корне неверно-то?
как можно свести любителей и элиту, так как в любителях по регламенту могут принимать участие участники любой возрастной группы.
то есть любителей сначала нужно разбить на элиту, мастеров, как минимум, а потом пересортировать в нужные подгруппы для выявления объективного абсолютного места для рейтинга.
то есть любителей сначала нужно разбить на элиту, мастеров, как минимум, а потом пересортировать в нужные подгруппы для выявления объективного абсолютного места для рейтинга.
что и говорить, рамы на любителя. Есть же люди которые угоняются по правильному пиву, и для них цена бутылки 0.33 в 300 рублей не является безумной. Просто потому что они мыслят иными категориями. Может они заблуждаются. Главное, что выбор есть.
Плюсану керыча. От постоянного обилия отчетов идет заинтересованность. А раз есть заинтересованность, то есть и развитие и популярность. А вот раз есть популярность, то можно срубить и бабла, вот тогда уже начинается твой аргумент
Есть предложение, дабы сейчас не заморачиваться по этому поводу, сделать отдельную тему и там обсудить проблему категории «любители»
ну я сильно в этом не уверен, думаю останется и не мало, возьмем туже яхрому когда любителей было 104 человека О_о, отсей от них 3-х человек, ничего сильно не изменится, просто каждые гонки посещаемы разными массами исходя из их сложности. Скажем Орехово-Яхрома-Обнинск, всегда буду собирать много людей, где всегда будет 40-100 человек любителей, при этом со временем будет увеличиваться категория элиты, что будет создавать более острую конкуренцию. Просто сейчас от гонки к гонки в Элите одни и теже имена, как и в основном топе любителей
kerasin Ты пологаешь от отчет Тимура трассы рости начнут? Мне думается что они будут строится только при экономической целесообразности
Все вышесказанное перечеркивается одним фактом:
более медленный гонщик того же пола и возраста, при худшем времени получил больше очков. Это объяснить кроме как кривизной системы начисления очков никак иначе нельзя.
Свести любителей и элиту в 1 таблицу оч просто — скопировать и отсортировать по времени. В других категориях я не видел любителей и элиты.
Погрешность вполне ощутима, если постоянно ездишь по любителям то будучи посредственным гонщиком можешь соперничать с гонщиками классом выше. При условии 8 лучших гонок погрешность будет ниразу не выдуманная а вполне себе ощутимая, Кунаев по абсолюту набрал бы очков 5-10 вместо 60 в Болгарии. Если так продолжится на российских гонках и люди начнут ездить по любителям и получать очки так же — рейтинг будет существенно искажен. Категория OPEN в европе = любителям в РФ, и по сути и по правилам регистрации (наличие лицензии).
более медленный гонщик того же пола и возраста, при худшем времени получил больше очков. Это объяснить кроме как кривизной системы начисления очков никак иначе нельзя.
Свести любителей и элиту в 1 таблицу оч просто — скопировать и отсортировать по времени. В других категориях я не видел любителей и элиты.
Погрешность вполне ощутима, если постоянно ездишь по любителям то будучи посредственным гонщиком можешь соперничать с гонщиками классом выше. При условии 8 лучших гонок погрешность будет ниразу не выдуманная а вполне себе ощутимая, Кунаев по абсолюту набрал бы очков 5-10 вместо 60 в Болгарии. Если так продолжится на российских гонках и люди начнут ездить по любителям и получать очки так же — рейтинг будет существенно искажен. Категория OPEN в европе = любителям в РФ, и по сути и по правилам регистрации (наличие лицензии).
и это имхо в корне неверно! трассы бывают разные, послабления в виде объездов тоже.
в арэм очки в даунхилле давались за время в абсолюте, деление на любителей-элиту на очки не влияло.
Доля правды есть, но если каждую гонку переводить 3-ку любителей в элиту, то любителей не останется:)))Нужен в таком случае объективный отсев любителей в элиту, раз уж мы об этом заговорили.
Успокойся, ИМХО ты сейчас что-то странное написал, в стиле Ковалевского. Осталось про клерков вспомнить.
Да, мы в жопе. Но если человек себя подает с ХОРОШЕЙ, АКТИВНОЙ МЕДИЙНОЙ СТОРОНЫ и неплохого уровня катания, то спонсоры так или иначе заинтересуются. Это чисто мое мнение, воспринимайте все как хотите.
Да, мы в жопе. Но если человек себя подает с ХОРОШЕЙ, АКТИВНОЙ МЕДИЙНОЙ СТОРОНЫ и неплохого уровня катания, то спонсоры так или иначе заинтересуются. Это чисто мое мнение, воспринимайте все как хотите.
не думал ли, ты сладкий, что Тимур напишет отчёт, который сообществу русскоязычных байкеров даст бесконечно больше, чем призовое место Простынкина?
да что там ходить, я вождю Звереву никогда не прощу любительскую прошлую игору.
впрочем, disco все слишком разные, чтобы обобщать.
но это было действительно некрасиво. медалхантерствовать в любителях это даже не то, что низко и стыдно, это ПОЗОРНО.
впрочем, disco все слишком разные, чтобы обобщать.
но это было действительно некрасиво. медалхантерствовать в любителях это даже не то, что низко и стыдно, это ПОЗОРНО.
B-race