Ну чтож ты так(
avatar

gato

Я минусанул случайно, сорри)
avatar

HappyMan

ну просто гато уважаемый, если вы не видите пользы от такой рекламы так и не надо ей здесь заниматься. Как только увидете, будем рады вас видеть с вашим Скоттом.
А так только негативную ауру создали, причем, как мне кажется у opinion makers аудитории.
avatar

twice

Гугл уже посчитал иначе, есть официальное решение по этому поводу. Пока без дальнейших действий с нашей стороны (мы просили поставить ссылки, видимые для незарегистрированных пользователей). Вы согласились, но не поставили. Что случилось?
avatar

HappyMan

реально удивительно что у нас такое есть… но ехать 400км влом совсем)
avatar

diablo

Все энергетики приносят сумасшедшие деньги.
avatar

gato

Бородатый в этом году вообще не плохо рвет трассы. Очень интересно какое время он покажет на этом чемпионате.
avatar

stringer

Отличнейшая трасса! Препятствия, протяженность, перепад высоты. Все, как в настоящем дх!;)
ЗЫ: спасибо, Эллер!;)
avatar

OlegPopov

Приятно слышать, что Матушку-Россию не забывают. Даже настроение поднялось. Буду с нетерпение ждать соревнований и болеть за наших.
avatar

EvgeniyGerasin

В длинных подъёмах хорошо помогает регулируемая вилка спустишь её со 160 до 110 и так хорошо что лучше только в раю.
avatar

grigri

Для этого мировые про тренируют контролируемый занос так как с углом 63 и острее и с маленькой базой не повернёшь.
avatar

grigri

Сейчас у многих фирм рост рамы на столько низкий что можно попросту брать раму на пару ростовок больше и ставить туда такой огрызок непойму в чём проблема.
avatar

grigri

А у нас на каких каналах трансляция будет?
avatar

grigri

Я уже давно применяю концепцию длинная рама+короткий вынос.
На практике работает лучше, чем короткая рама + длинный вынос.
Начал это пробовать на кантрийнике.
Оказалось, что при одинаковых кокпитах в варианте с коротким выносом велик был намного устойчивее на спусках и более маневренным в тесных поворотах.
А в подъемах было одинаково хорошо.
Короче, всем рекомендую попробовать. :)
avatar

Melker

У вибрэйков огромный минус у них очень хреново с модуляцией а вот с силой торможения (стопкран) вибрэйки впереди всех формул.
avatar

grigri

полезный честик) завтра скатаюсь наверное на Максовом мангусе
avatar

Alabama

Я в крыму с Леньянским на кантиливерах катал и всё с торможением было нормально другое дело с какой скоростью… а дурки мы тогда искали везде.
avatar

grigri