Спасибо, бро!
Ты меня правильно понял. Я просто взял — и влюбился. Не знаю, это просто мужское, или взгляд фотографа… Он просто безумно гармоничен. Долго искал аналоги: перерыл фото культовых Cannondale, Rocky Mountain, Scott, даже, прости оссподя, Merida — нигде не нашёл этой гармонии линий.
Прямой эфир
эт тизер иль чего?
пффф, маунтибайку как таковому уже лет 20-30, и все только вперед идет. А уж про всякие шоссеры и речи нет.
Ммм, а чего майки нет в каталоге? И с длинным рукавом не будет? Там, кстати, на спине есть какие то накладки, или только плечи/грудь? А то давно себе такую хотел, но как то не оч хочется наугад с чайника то брать.
Жень, а что такое fireplay? Это когда проносишься как огненный шар и не останавливаешься, чтобы не обжечь соперников?
На счет питания полностью согласен. Уже 3ий год орги не могут понять простую вещь: на ужин должны быть макароны! причем хорошие и побольше!
Про афтепати вообще слов нет: пришлось самим идти в магаз, чтобы не остаться голодными. А я так надеялся, что в анкете участника про пожелания о еде на афтепати спрашивали, чтобы эти пожелания удовлетворить…
На счет питания полностью согласен. Уже 3ий год орги не могут понять простую вещь: на ужин должны быть макароны! причем хорошие и побольше!
Про афтепати вообще слов нет: пришлось самим идти в магаз, чтобы не остаться голодными. А я так надеялся, что в анкете участника про пожелания о еде на афтепати спрашивали, чтобы эти пожелания удовлетворить…
Давай разбираться:
1. Внимательно посмотрел раму Hongfu, кстати, не первую — некоторые из моих друзей в лёгкой весовой категории на них успешно гоняются. Там отсутствуют самые важные, на мой взгляд, рёбра жёсткости — этим меня Равен и очаровал;
2. Чем один (китай)карбон отличается от другого? ИМХО, прежде всего — системой контроля технологии на всех этапах. Да, можно посчитать предварительное натяжение нитей, расположение слоёв… И переложить компаунда, недогреть/перегреть матрицу...;
3. Ну, лопнула. В 2009-м. Ты же, ск, я знаю. самостоятельный купец — с гарантией возник пердимонокль. А в нормальном случае тебе бы была жЫрная компенсация. На секунду, с 2009-го прошло 3 года. Технологии карбона развиваются сумасшедшими темпами. А старые матрицы — да, китайцы второго-третьего эшелона (типа Hongfu) покупают (не всегда честно) у лидеров (типа Carbotech) — так устроен этот мир…
1. Внимательно посмотрел раму Hongfu, кстати, не первую — некоторые из моих друзей в лёгкой весовой категории на них успешно гоняются. Там отсутствуют самые важные, на мой взгляд, рёбра жёсткости — этим меня Равен и очаровал;
2. Чем один (китай)карбон отличается от другого? ИМХО, прежде всего — системой контроля технологии на всех этапах. Да, можно посчитать предварительное натяжение нитей, расположение слоёв… И переложить компаунда, недогреть/перегреть матрицу...;
3. Ну, лопнула. В 2009-м. Ты же, ск, я знаю. самостоятельный купец — с гарантией возник пердимонокль. А в нормальном случае тебе бы была жЫрная компенсация. На секунду, с 2009-го прошло 3 года. Технологии карбона развиваются сумасшедшими темпами. А старые матрицы — да, китайцы второго-третьего эшелона (типа Hongfu) покупают (не всегда честно) у лидеров (типа Carbotech) — так устроен этот мир…
вы как хотите, но это один из самых красивых найнеров, что я вообще видывал!
эти решения появились почти год назад на китайских ноунеймах за 500$ с доставкой
www.e-hongfu-bikes.com/index.php?main_page=product_info&products_id=291
фокус подозрительно похож на эти рамы. Не исключаю, что скоро мы ее увидим в каталоге hongfu.
Я не голословно нападаю именно на Фокус. Купил как-то в 2009 году новую раму Равен 26", весом чуть более 1 кг. Так у нее перо треснуло через 2 недели катания. Потом Равены стали весить на 300 гр больше.
Ходила по сети ссылка, где эта рама была в каталоге китайского производителя.
www.e-hongfu-bikes.com/index.php?main_page=product_info&products_id=291
фокус подозрительно похож на эти рамы. Не исключаю, что скоро мы ее увидим в каталоге hongfu.
Я не голословно нападаю именно на Фокус. Купил как-то в 2009 году новую раму Равен 26", весом чуть более 1 кг. Так у нее перо треснуло через 2 недели катания. Потом Равены стали весить на 300 гр больше.
Ходила по сети ссылка, где эта рама была в каталоге китайского производителя.
Китай-Тайвань — не суть. Вопрос не расовой чистоты, а инженерных решений. Мне как-то показалось, что пост, скорее, об этом…
Ну и — да, о красоте!
Ну и — да, о красоте!
Был DH100, а это DH50, судя по всему — Денвера при том (сейчас эта рама у моего друга кстати))
А я все жду солоаир для лирика, не предвидется в ближайшем будущем?
а тех, кто проехал 700км в Норвегии? =)
www.velomania.ru/2011/08/29/offroadfinnmark_700_norvegija_2011_kak_jeto_bylo.html
www.velomania.ru/2011/08/29/offroadfinnmark_700_norvegija_2011_kak_jeto_bylo.html
Спасибо. Но это не так важно… «Моисеев Борис» хм хм так даже круче :D
история доказывает обратное, велосипед вечен, и через тысячу лет наши кибер-правнуки будут гонять в Вистлере где-нибудь на Луне
Не был, но я и не утверждаю что это так (потому что не был). Но не мне одному так показалось — потому и говорю.
Скажи, почтенный, ты же авторитетный товарищ, на Carbotech какая доля мирового объёма выпуска карбоновых рам производится? Ась?
IvaN9900