Прямой эфир
ничего, скоро Оранжу продадут круглых труб и будешь тосковать даже по такому монококу как на 322 =)
Вот по-моему как раз организаторам этого делать не захочется…
Хмм, остается даже август, что бы снять какую-то фигню. Постараюсь поучаствовать)
Не надо ничего отслеживать. Провел квалификацию, топ 30 (или больше) в элиту, остальные любители и никаких им рейтингов, раз уж так хочется категории плодить. И рейтинг подключить, чтобы скажем, топ 20 (или больше) рейтинга автоматом попадал в элиту, независимо от результата квалификации на конкретной гонке.
Если лидеры этих гонок будут также участвовать во всех остальных, то такой номер не пройдет.
Имхо, любителям не надо выдавать никаких призов. можно грамотку. Вот и пусть гоняются низачто, если желание останется. А если человек реально гоняется первый год, его и грамотка порадует
— и каждый год мы будем убирать лишние 50 грамм бесполезного металла из наших планетарных втулок, а к 2049 году сделаем их пригодными для гравити-дисциплин и тем самым замолим все предыдущие грехи и отойдем в эндуро, или мир иной.
а еще грубо говоря можно поучаствовать в определенном количестве гонок, ездить хуже лидеров, но потом выступить на дворовом миниДХ и выиграть по очкам.
+1 к Загремелу.
Во-первых это человек, побывавший ну очень много где. И во-первых уже достаточно.
Во-вторых российская экзотика именно что для экстрималов. Сервис весьма условно существует, медицина отсутствует как явление. При этом цена будет наверное дешевле Европы, но не в разы.
Есть разные люди и разные запросы. Лично я предпочту при наличии денег сгонять в Европу. Если уж совсем попка с финансами, то с поездкой в Алушту по цене мало что может конкурировать.
Во-первых это человек, побывавший ну очень много где. И во-первых уже достаточно.
Во-вторых российская экзотика именно что для экстрималов. Сервис весьма условно существует, медицина отсутствует как явление. При этом цена будет наверное дешевле Европы, но не в разы.
Есть разные люди и разные запросы. Лично я предпочту при наличии денег сгонять в Европу. Если уж совсем попка с финансами, то с поездкой в Алушту по цене мало что может конкурировать.
ну почему на 11, делали бы уже сразу на 15 звёзд, очередной маркетинг и выкачка денег.
Кстати, если кто не знает, то Шимано и Срам выпускали интересные задние комбовтулки — с трёхскоростной планетаркой и барабаном под традиционную кассету.
То есть с одной звездой впереди (не сильно большого размера и возможностью установки успока) мы имели традиционный набор передач 3х8 или 3х9 с хорошим диапазоном и некрупным шагом, прочной звёздами и цепью, возможностями выбора оптимальной кассеты и прочими прелестями.
А это всё баловство и тупиковый путь…
То есть с одной звездой впереди (не сильно большого размера и возможностью установки успока) мы имели традиционный набор передач 3х8 или 3х9 с хорошим диапазоном и некрупным шагом, прочной звёздами и цепью, возможностями выбора оптимальной кассеты и прочими прелестями.
А это всё баловство и тупиковый путь…
Ну собственно старые «грибы» и предусматривали короткие грипсы, так чтобы рука частично была на крутилке. Странно что в новых сделали зачем-то эту странную «колбасу».
> Какое может быть непроизвольно переключение при педалировании. Да. Цепь скачет туда-сюда, но чтобы переключение произошло? Такого даже на шиманах не бывает:)
Хм… попробуй на подвесе с небольшими ходами проехаться по длинной «стиральной доске» активно вкручивая.
Хм… попробуй на подвесе с небольшими ходами проехаться по длинной «стиральной доске» активно вкручивая.
Сравнить себя с элитой ты всегда можешь в каждой гонке отдельно. А по рейтингу это будет очень субъективно. Но при желании можно записаться в элиту:)
надо, далековато крутилка получается по факту, тем более что один палец на тормозе.
Мне больше нравится массивный передний треугольник старого оранжа.
Грибы в горах отлично, но только смотря в какую «сторону горы» ехать. Я на майских проникся тем что для КК, особенно с трассой как в Алуште, «грибы» — самое то. Однако при езде вних триггеры удобнее. Хотя бывало что на «колбасе» какой-нибудь палец непроизвольно нажимал курок не один в два раза, но то наверное недостаток опыта.
Особенно с планетаркой, где не обязательно дожидаться физического переключения передачи после щелчка шифтером ;).
А для традиционного переключения пользы от такой возможности не так много, ибо надо ещё крутить педали, и этого времени вполне хватит для ещё одного щелчка манеткой.
А для традиционного переключения пользы от такой возможности не так много, ибо надо ещё крутить педали, и этого времени вполне хватит для ещё одного щелчка манеткой.
так не надо никуда руку смещать, по-хорошему, соответственно укорачивается грипса и все ок.
Но для этого конечно должна быть какая то мотивация организаторам для таки участия в рейтинге :) Ну и естественно единая система правил, для гонок — участников рейтинга.
schmel