А как будет работать аморт на ДХ байках при вылете и приземлении не на вилку а на зад колесо?: О
avatar

MaksimLetunov

какое то очень знакомое видео и саунд… раньше не выкладывалось?
avatar

AleksandrSimonov

Обычная компрессионка с парой бонусов, чо не так то?)
avatar

AleksandrSimonov

слово синхронизация в твоем ответе несет 50% смысловой нагрузки. сама вилка только косвенно связана с аммортом. она — кронштейн.
avatar

mihalych

Да и на последний так же все плохо с роликом как и на первой)
avatar

AcidRider

геморрой будет все равно — переключать систему каждые 10 секунд в течение часового катания ты не будешь. Особенно в гонке, особенно когда у тебя помимо этого надо рулить, крутить, смотреть за соперниками, переключаться (возможно и спереди, и сзади), а также поднимать-опускать седло.
avatar

HappyMan

Ох какой же он страшный-то…
avatar

BTR

Уверен, что эта проблема решена, иначе бы системы не было на байках со 140-160мм хода. например сам факт вылета система может оценивать как повод открыть аморт. Либо, как также сказано в описании, отсутствие педалирования (в воздухе) также открывает аморт. С учетом того, что обычно не крутишь не только в полете, но и на вылете и за некоторое время до него, то система должна много раз успеть включить плюшевый режим.
avatar

HappyMan

Фотки просто БОМБА. достойны отдельной темы!
Вах-вах))



avatar

beleriand

без натяжителя все равно не получится, мультиспид же. Цепь будет трястись и слетать все равно
avatar

HappyMan

напильником по карбону не айс))
на последней фотке вроде норм все с успоком
avatar

alkoloid

Идея интересная, но как и во всех случаях с искусственным разумом имеется ряд сомнений. Может проще было регулятор платформы выводить на руль, как сейчас с блокировкой делается. В принципе вполне ИМХО достаточно было бы вместо 2-х позиционной манетки блокировки сделать 3-х позиционную манетку с положениями: Без платформы, С платформой, Заблокировано. А настройку степени (если такая вообще есть у аморта) платформы оставить на аморте, она не так оперативно важна.
avatar

conrad

Про cannondale, orange и прочие тоже промолчим :)
avatar

schmel

разул, верняк, оба три с пружиной :)
avatar

Logoffski

Необычная — да, красивая — на вкус и цвет… По моему уродливая до нельзя.
avatar

indeetz

я примерно тоже самое и написал — адаптация заднего аморта под трассу на основе инфы с переднего
avatar

ctepx

я конечн согласен что агасси уехал со своей трассы но насчёт наигрования незнаю! улететь как Семенюк я б не согласился даже ради красивого кадра… А Агассиз симулянт, разлёгся после столкновения как-будто ему хуже брендона )
avatar

Green-Art

не подскажешь что за музыка?
avatar

mr_vvs

а как же ехать вилли по колбасе? ))))
avatar

srg83