Вот и в дх то же — сплошные камни, корни на трассах, никакой флюидности!
Только разогналс, а тут опять резкий поворот, а то и вовсе, камень!
Нет бы, как в лыжном, широкие прямые трассы, а бугры все срыть, тогда и подвеска не нужна будет!
А ещё лучше асфальтом покрыть!
Прямой эфир
Не понятно, чего мелочиться, надо переходить сразу на тяжелую артиллерию, хомячки проникнутся))
С работы уходят на другую работу если она тебя задолбала или например платят больше, а так канечно да уно" гораздо лучше" сантакруз, с продажами 100 байков в год можно и постараться с качеством
Ну для меня разница между переключением двумя разными пальцами и только одним большим весьма существеннаяВообще не ясно о чем вы
Шимане умеет одним пальцем еще со времен динозавров
Тем временем варианты дисплеев у Bosch )
Или дисплей у Flyon мотора
Сейчас нравится новый PW-X 3 от Yamaha, он и по весу небольшой получился 2.7 примерно и батарея есть 720WH. Правда у Bosch больше вариантов разных пультов дисплеев и тд. 
Haibike так моторы Bosch ставят с 19го гогда 
Не к бар-энду, а к лок-ону) это внутренний конец грипсы на фото. Просто руля не видно. Кнопки на экране под большой палец.
Это что, там на фото экран крепится к бар-энду? Считаю, это новое слово, конечно
ни электричек, ни бобров. Хотя бы суисайд ноухендер есть
Тогда сорян, неправильно понял.
Ну для меня разница между переключением двумя разными пальцами и только одним большим весьма существенная. Поначалу Срамная логика управления была вообще неудобна, но привык быстро, можно и так «клацать».
Не помимаю) Как это удобнее чем тыкать те же передачи большим пальцем? Какая-то херня надуманная… ну мне кажется так. Навязывать не буду.
Понизить на Срам… 3-4 передачи за одно движение работает, повысить — накликать сколько хочешь тоже проблемы нет.
Указательный палец почти всегда на тормозном рычаге. Я реально не понимаю о чём вы. Для меня переключать что-то указательным — планетянство какое-то. Ну может если речь про шоссер/грвел и руль баран… не катался.
Понизить на Срам… 3-4 передачи за одно движение работает, повысить — накликать сколько хочешь тоже проблемы нет.
Указательный палец почти всегда на тормозном рычаге. Я реально не понимаю о чём вы. Для меня переключать что-то указательным — планетянство какое-то. Ну может если речь про шоссер/грвел и руль баран… не катался.
Были одно время на разных байках топ нормал и обычный срам, проблем не возникало вообще — просто садишься и через минут 5 уже не замечаешь этого, срам/шимано сейчас вообще одинаковые почти
При подъёме тыкать указательным пальцем передачи вверх — вполне удобно, я проверял, а вниз мультинабором. Но прям необходимости в этом я тоже не вижу, да и актуальные срамовские манетки мне тоже нравятся больше шимановских.
Последний раз редактировалось
Ну, так-то я стебался, конечно) вообще не понимаю нахер тут цветной экран. ЖК-монохром при адекватном исполнении читаем и без подсветки + не жрёт примерно нихера. Но кому-то и камера в телефоне в 20мегапихелей зачем-то нужна и насрать на разрешающую способность оптики)
Последний раз редактировалось
Немного меньше 1 млрд, если верить картинке с сайта. Может не самая удачная превьюха. Но, как минимум, уже не сегментный
Да просто фото обычного экранчика, для новичков, топ версия с 1 млрд+ цветов осталась за кадром.
Винты (при их наличии) просто прижимают обшивку, снимай или нет — на снятие/установку рамки не повлияет. По крайней мере так было на всех тех сёдлах, что я пытался оживить.
SPY