Отказ от рычагов на осях-это скорее плюс, да и давний тренд в общем то.
АДД еще, смотрю, крыло сделали всратым, какувсех. А было оочень прикольное крепление к горилле, заподлицо, и вперед не выступало. У даймонда, по крайней мере. За ониксами не следил.
Еще любопытное крепление бачка к аморту. Но, полагаю, это не станет заводским решением.
Ну и любопытно, чем флажки не угодили...«вот некоторые» и крутилки имеют, и флажки на месте :)
Я чувствую, что не должен пройти мимо такого коммента, поэтому вот вам 2 шутки.
1)
2) Ты не ставишь DVO Topaz на свой Polygon Siskiu D6 2023 потому что у тебя его нет.
Я не ставлю DVO Topaz на свой Polygon Siskiu D6 2023 потому что зелёный не подходит к оранжевому. Мы на разных уровнях.
В чем смысл коммента про приемлемую цену? Приемлемая цена для кого?
Очевидно, что владелец Polygon Siskiu D6 2023 не будет ставить этот амморт на свой велосипед, а владелец байка за 10к евро не задумывается о том, стоит амморт 500 или 1000 евро, а просто берет и покупает, потому что хочется.
Так и запишем: вилка, аморт с хардвэром и покрышки — это целый велосипед.
У тебя какой велик? Полностью стоковый, или что-то менял? Не дай бох ты там что-то поменял из того, что лично тебе не подошло с завода, я начну горланить про то, что ты зачем-то купил велик, на котором надо всё менять и даже не попытался подзаработать, чтобы взять более подходящий вариант) Или это другое?)
«треннинг» это, увы, даже по-английски ошибочно… как говориться, если не понятно как правильно — «сратостат» или «стратосрат», то лучше написать «дирижабль». в остальном вопросов нет.
Это я со старым спутал, там неотъёмный был бачок.
Logoffski