Прямой эфир
Пивас интересно не разлил… )))
Брук Макдональд 3место, очень рад за него! Ник Бир упал(очень жалко
выносной, через «скелетон»-защитный кожух с прорезями сбоку под разьем микрофона. Вначале и в конце видно камеру торчащим разъемом.
С одной стороны это всё супер менять угол и всё такое, но если взять например саму идею для чего сделали вообще стандарт с увеличенным диаметром посадки то ясно что углы изменяются в ущерб долговечности подшиников. Тоесть в данном решении одну проблему решили за счёт другой. Мне очень нравится это оригинальное решение но думаю что для меня такие подшипники слабоваты будут.
Ник молодец, отстал от Джи меньше, чем на 25 сек!
Ник хоть и улучшил не так сильно, но все равно, на мой взгляд, выступил отлично
Каретку под квадрат не трожь! Это лучшее что было реализовано в велосипеде и только долговечность этих систем заставила производителей отказаться от их производства.На счёт вибрэйков спорить могли только заядлые кроскантрийщики у которых вес стоит выше здравого смысла.Лучшие ободные тормоза гидравлическая магура и любой диск хочешь ты этого или не хочешь ухудшает вращение колёс задевая за колодки, это не прогрэс это дань простоте и отсутствию головной боли по поводу восьмёрок, яиц, вмятин на ободах. Вращение колёс на шарах лучше чем на подшипниках это факт но изготавливать и обслуживать проще на подшипниках. До 96 года втулки начиная с LX делали на отличных пыльниках которые сейчас используются в ультэгра и других шоссейных втулках высокого класса, а потом поняли что эти пыльники защищают через чур хорошо и не дают возможности сервис мэнам зарабатывать на сервисе, а продавцу и производителю на запчастях и сделали то что сейчас называется деор группой по сути таковой не являясь Так в чём прогрэс? Мне всегда казалось что важнее для любого катающегося найти нужную удобную передачу, что в касете важен переход от одной звезды к другой чтобы всё было сбалансировано, чтобы небыло слишком легко и медленно и очень трудно и невыносимо тяжело, Ну вот 1-11 это тот вариант когда ты крутишь либо очень легко часто( как на швейной машинке) и едешь при этом очень медленно, либо сразу невыносимо тяжело и мучительно. Так где тут прогрэс? Или с рулевыми колонками головняк придумали было два стандарта придумали целую проблему теперь чтобы получить удовольствие от катания надо потратить кучу времени на поиск компонента который не несёт той роли которую на него возложили. Ну сделайте просто качественные чашки в том стандарте какой есть, но качественно за деньги которые он стоит, а не кучу стандартов за смешные деньги. Проблема современного МТБ производителя, да и всех остальных, в его непрестанных метаниях между качеством и наживой, отсюда куча ненужных професий таких как маркетологи, которые повышают стоимость некачественного товара рекламными компаниями.
Кадейл джекилл же, нету лефти на него.
на данный момент — 6 место. Весьма достойный результат. Пожалуй, гонку можно и прекращать, тактично разогнав остальных участников по домам :)
Трейлер хоть и запоздал на месяц, но всё равно любопытная работа :)
хех, в принципе — не аргумент :)
но имея в наличии что-то, глупо не знать, как оно называется
но имея в наличии что-то, глупо не знать, как оно называется
Владение велосипеда не аргумент)
А еще везде по ходу трансляций именно С говорится
А еще везде по ходу трансляций именно С говорится
Да трасса супер столько прыжков и корней да и скорость не плохая. Трой конечно очень уровновешанный и интелигентный ездок перед тем как обогнать он вежливо кашляет обозначая своё присутствие и его пропускают дальше.Разница в классе всётаки огромная!!!
Val