Прямой эфир
«Вань, Вань, я не хочу ехать!» ухахах=D Молодец, Андрюха!)
В итоге c 23 по 30 буду в Морзине.
фотки очень крутые!
очень бы хотелось попробовать новую трассу)
очень бы хотелось попробовать новую трассу)
А какой диаметр резьбы у шипов стрейтлайновских?
За сочную первую фотографию поблагодарим Тёму Малыгина!
Да, нормальный прайс такой) в Крым порой дороже выходит)))
Огромное количество немцев!
Сержу большой респект!!! едет клёво!
Огромное количество немцев!
Сержу большой респект!!! едет клёво!
я думал про приработанность, но после месяца в горах вариант перестал вызывать доверие.
Уже в конце сезона поехал и поменял сальники на манитушные (на фокс 32), проблема магическим образом решилась.
На нынейшний фокс 36 манитушных сальников, к сожалению, нет, потому что у маниту нет таких вилок
Уже в конце сезона поехал и поменял сальники на манитушные (на фокс 32), проблема магическим образом решилась.
На нынейшний фокс 36 манитушных сальников, к сожалению, нет, потому что у маниту нет таких вилок
Приобрел девайс, с обычной осью (тк я тяжелый и ТИ ось не для таких как я)
В наборе появился ключ для шипов (sic!) а сами шипы намазаны тредлоком — это большуший плюс.
Заворачиваются шестигранником на 8.
Красивые, легкие, и тд.
В обуви с жесткой подошвой (типа 5.10) все отлично, их небольшой размер не чувствуется.
Если на шлепках — то да, некий дискомфорт есть.
Насчет того, что они плохо крутятся — лично я и рукой мог ось провернуть в педали, а на велике так вообще незаметно.
Единственное, что не очень привычно — это то, что они стоят ближе к шатунам, чем обычные педали — это может быть удобно гражданам с кареткой 83, 100, но не очень привычно для 68/73 интерфейса.
в общем, я доволен )
В наборе появился ключ для шипов (sic!) а сами шипы намазаны тредлоком — это большуший плюс.
Заворачиваются шестигранником на 8.
Красивые, легкие, и тд.
В обуви с жесткой подошвой (типа 5.10) все отлично, их небольшой размер не чувствуется.
Если на шлепках — то да, некий дискомфорт есть.
Насчет того, что они плохо крутятся — лично я и рукой мог ось провернуть в педали, а на велике так вообще незаметно.
Единственное, что не очень привычно — это то, что они стоят ближе к шатунам, чем обычные педали — это может быть удобно гражданам с кареткой 83, 100, но не очень привычно для 68/73 интерфейса.
в общем, я доволен )
вариант примитивный, но всетаки — может не приработанные сальники? тот же боксер у меня тупил прилично почти полсезона, ездил на спущенном гдето на 25% от номинального воздушном давлении. Потом притерлись наконец, стала такая плюшка, ну просто заглядение. Ну и смена родных фоксовых на те же эндуровские (хотя чтото их не особо хвалят), или еще на какие нибудь проблему решить может? у фоксоводов популярна замена резинок. Но конечно это лишний гемор и деньги, не каждому понравится, тут я тебя понимаю.
надо закрепить в топе! ))
может быть смазывать нужно разные вилки, но последние два фокса — это единственные мои вилки, которые в несмазанном состоянии вообще не работают на мелочи. Т.е. никак вообще. Силиконовая смазка немного помогала, но проблему не решала, смазывал в горах каждый день ей.
Во второй половине июля собирается кто? Можно будет повстречаться тогда.
Организаторы — большие молодцы. Трасса ну очень крутая. Ну ОЧЕНЬ крутая. Лучший трейл в городе so far.
Ну и моё восхищение чуваку на раздолбаном шутере (на последнем фото слева в красном, я так понял). Так он фигачил пролёты на этом шутере, шо посонам на подвесах и не снилось.
Ну и моё восхищение чуваку на раздолбаном шутере (на последнем фото слева в красном, я так понял). Так он фигачил пролёты на этом шутере, шо посонам на подвесах и не снилось.
и у синдикатовцев тоже должны быть, и у Грасии
обидятся же, если кому-то дать, а кому-то нет
обидятся же, если кому-то дать, а кому-то нет
Стильняцко, но накладно если разом отовариться по всему нужному.
Молодцы. Совместная работа с Велоджиранс — очень правильный и в чем-то знаковый шаг
raskladnoy