Прямой эфир
cs10791.userapi.com/v10791004/de8/B2NFL9v-o1o.jpg — таки 4х в Брянске, это бмх трасса с уклоном?? О_о
Истон люфтит в исправном состоянии. Говорят, что у даунхильных мавиков та же «фича». Я, честно говоря, это совсем не люблю — все время кажется, что что-то там неисправно. При том, что это единственный микролюфт в байке — очень хочется его убрать.
Но самое правильное решение — это, наверное, дождаться появление санов в Веломире. Ибо мне нужна втулка под 142мм, саны вроде такие есть.
Но самое правильное решение — это, наверное, дождаться появление санов в Веломире. Ибо мне нужна втулка под 142мм, саны вроде такие есть.
Как уже многие отписали, это один из самых крутых электробайкорв!
Мне вот интиресно, а вот вилка из велосипедной индустрии или разработка ауди?
Конечно былоб здорово если бы он сторил 200-300к, но думаю будет в разы дороже.
Мне вот интиресно, а вот вилка из велосипедной индустрии или разработка ауди?
Конечно былоб здорово если бы он сторил 200-300к, но думаю будет в разы дороже.
Втулка отличная. Запас прочности там такой, что можно за них не переживать вообще. Но они потяжелее Easton'a)
Я знал что байки серого цвета выкладывать рисковано, но вкусы у всех разные господа. Всем не угодишь.
Рубрика сдулась, прошлые посты были намного дрочибильнее…
Всегда найдется кто-то, кто не понимает шуток
Велик тихо переключается и едет, потому что цепь новая.
Как тебе втулка Kore сзади, кстати? Мне надо Easton на что-то поменять перед летними горами.
Как тебе втулка Kore сзади, кстати? Мне надо Easton на что-то поменять перед летними горами.
Название рубрики просто вымораживает. Велики красивые, спору нет.
Прикрути на их бусики свои русские номера и создай твиттер сенсацию, Афертоны переехали! )
Обгоны в финалах у Элиты и Юниоров уже говорят как минимум о более, чем одной траектории: в первом и последнем контруклонах.
Еще большое пространство для выбора траеткории было в середине трассы перед шашечками. За счёт этого места и крутильного участка мне почти удалось компенсировать потерю времени из-за того, что не прыгал 3 сиськи после степ-апа.
Еще большое пространство для выбора траеткории было в середине трассы перед шашечками. За счёт этого места и крутильного участка мне почти удалось компенсировать потерю времени из-за того, что не прыгал 3 сиськи после степ-апа.
Мне кажется мх2.0 уже что-то подобное собирал :))
есть вот такая конторка
problemsolversbike.com/
но у них вроде бы не все есть переходники, хотя я не рыл особо.
problemsolversbike.com/
но у них вроде бы не все есть переходники, хотя я не рыл особо.
Идея что вещь должна разваливаться после истечения гарантийного срока вроде как плод гения автомобильных маркетологов. Хотим того же в дополнение к новым стандартам?
По поводу стандартов, меня удивляет, что еще никто не догадался замутить бренд специализирующийся на производстве железок и переходников под канонические стандарты.
По поводу стандартов, меня удивляет, что еще никто не догадался замутить бренд специализирующийся на производстве железок и переходников под канонические стандарты.
Смею утверждать что более опытного строителя трамплинов, летних и зимних, в Юго-западной Сибири нет, ну разве тока кто строил олимпийскую трассу бордер-кросса в Таштаголе.
Я более 10 лет запускаю людей в воздух, у меня дети летают и тащатся, а девочки пролетев 15-20 м падают на спину на отратраченную призему и бегут мочить снова, а местная детвора в Бийске мочила на камах в шлепках, и НИ ОДИН ЧЕЛОВЕК ЗА 10 ЛЕТ НЕ СЛОМАЛ СЕБЕ НИ ЧЕГО.
В шерегеше не доделал пирамиду и не закрыл ее и чувак сломал руку, признаю.
Итак
ЛЮДИ НЕ ЛЕТАЮТ
ТРАМПЛИНЫ НЕ ПУЛЯЮТ А НАПРАВЛЯЮТ
БЕЗОПАСНЫЙ ТРАМПЛИН — ЭТО БОЛЬШОЙ ТРАМПЛИН(а такой построить сложно, порой невозможно, тем более летом тем более из земли, и хороших фигур из земли толком нет нигде(в Белке тока удалось кое что построить)
Соображения по Новосибирской Трассе, от Алтайских шейперов построивших и парк, где УЧАТСЯ ЛЕТАТЬ и освоивших пару г.к курортов где ЕЗДЯТ НА ВЕЛОСАХ и не УМИРАЮТ будут выложены на Форуме NSKMTB.ru
И ВОТ ЕСЛИ НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТЬСЯ — ВОТ ТОГДА СЕРЕГА ЗРЯ ПОГИБ
Я более 10 лет запускаю людей в воздух, у меня дети летают и тащатся, а девочки пролетев 15-20 м падают на спину на отратраченную призему и бегут мочить снова, а местная детвора в Бийске мочила на камах в шлепках, и НИ ОДИН ЧЕЛОВЕК ЗА 10 ЛЕТ НЕ СЛОМАЛ СЕБЕ НИ ЧЕГО.
В шерегеше не доделал пирамиду и не закрыл ее и чувак сломал руку, признаю.
Итак
ЛЮДИ НЕ ЛЕТАЮТ
ТРАМПЛИНЫ НЕ ПУЛЯЮТ А НАПРАВЛЯЮТ
БЕЗОПАСНЫЙ ТРАМПЛИН — ЭТО БОЛЬШОЙ ТРАМПЛИН(а такой построить сложно, порой невозможно, тем более летом тем более из земли, и хороших фигур из земли толком нет нигде(в Белке тока удалось кое что построить)
Соображения по Новосибирской Трассе, от Алтайских шейперов построивших и парк, где УЧАТСЯ ЛЕТАТЬ и освоивших пару г.к курортов где ЕЗДЯТ НА ВЕЛОСАХ и не УМИРАЮТ будут выложены на Форуме NSKMTB.ru
И ВОТ ЕСЛИ НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТЬСЯ — ВОТ ТОГДА СЕРЕГА ЗРЯ ПОГИБ
ложитесь каждый вечер в порочку на крыльце дома или на лужайке
AlekseyBolhovitin