вы со ставрополя чтоли?? жмена узнал))
avatar

ArtemNikolenko

клёво!!! сколько раз был в лагонаки и не знал что там есть где покатать… спасибо. для тех кто недалеко живёт (как я) это самый лучший вариант
avatar

ArtemNikolenko

В этом и суть роликов.
avatar

Aux

любители в 1й секунде поместились=)
avatar

IliaBelousov

должно быть сложнее. вот представь себе хотя бы маленький дропчик в полметра за которым идут камни. придешь чуть на заднее колесо и аморту кабздец.
avatar

mike

Ахах)) Нет Вик, у Макса дома ещё залили;))))
avatar

blast

на тройнике 1 передача на системе ~ 2 звезды на кассете. на дабле 1:3 примерно соотношение
avatar

VicX

Не понял, живёшь за Уралом, проблелы с географией или шутка такая?
avatar

Lyoho

Такое АМ каталово, с апхилингом и в группе по незнакомым ковырятельным трекам, как правило, не предполагает больших скоростей. Все ездят в обычных кантрийных корзинках.
Лучше перебдеть и где-то слезть чем рисковать и часто падать. Трейлы зачастую часто проходят по краю склона. Нужно быть крайне осторожным и собранным.
avatar

zagremel

это понятно, но можем предложить обратное — приезжай к нам и полюбишь Украину без буквы С )))
avatar

bberkut

взгляд человека не зашоренного условностями ) обширный отчет! как и подобает хорошему катальщику )))
avatar

bberkut

сбросить цепь с большой звезды на малую на двойнике все же быстрее, чем на кассете переключяться на 3-4звезды.
avatar

DenisV


лучший вариант когда котелка мало, а фула много
avatar

AnzorShuhov

иногда да, но только иногда… обычно же задние переключатели щелкают точнее и быстрее передних ввиду своей конструкции и меньшей разницы в диаметре звезд. В итоге получается что в большинстве случаев переключить через 3-4 передачи сзади выходит даже быстрее чем одну спереди.
avatar

Rain

Еще в Лаго-наках очень неустойчивая погода. Большая влажность бывает часто. Когда мы ездили, буквально тонули в ручьях.
vimeo.com/12225578
Добираться долго и неудобно. Мы ездили на поезде до Белореченска, потом на машине. И в 5 утра были на старте, лезли весь день до 8 вечера. Одним днем весело конечно, но не очень легко. А на 2 дня если ехать, то вещи тащить придется. Не представляю какой фан в АМ каталове с рюкзаком в 10-15 кило.
Это все конечно здорово, но гламурной альпийской каталкой тут не пахнет ;)
Насчет близости вот тоже не знаю, если по времени считать, то в Шамони ;) например, из Москвы заехать быстрее. Авиа перелет стоит сопоставимо с перелетом в Краснодар или в Адлер. А от аэропорта намного проще и быстрее…
avatar

zagremel

иногда лучше один раз щелкнуть впереди, чем 100500раз щелкать сзади
avatar

DenisV

спасибо большое организаторам за соревнования. В этот раз было еще лучше и веселей. Музыка, трасса, стартовые протоколы, быстрые результаты, разметка, отличные призы и т.д.
p.s. на подвесе трасса уже не казалась такой страшной)))
avatar

Stark_Shooter

Если сломается эта смешная челюсть, то ее обломками как раз и раздерешь себе все лицо. Фул нужен полноценный, самый продуваемый из них — девиант2 от спеша, да и дышать в нем легче, чем в других фулах. Когда едешь вверх, он едет за спиной в рукзачке, а вниз уже совсем не жарко.
А если не нужен фул, то фокс флюкс — лучший шлем для лайтовых трейлов.
avatar

indeetz

Открою страшную тайну. MTB не ограничивается одним лишь ДХ. Более того, доля продаж ДХ байков не составляет даже одной десятой процента от всех горных велосипедов. А вот продажи AM и Trail набирают обороты огромными темпами и вот тут то возможность избавиться от двух-трех звезд спереди, вместе с манеткой и переключателем, оставив при этом полных диапазон передач мне кажется большим и жирным плюсом.
avatar

Rain