=)))) Джигурдончики

Мой мессадж в том, что по-большому счету все вилки одинаково работают… И легендарной работы ни у одной из них нет… Если и будет, то только после каких-то «джигурдоновых» открытий.
avatar

madvox

Узких горных дорогах? Это на серпантине в альпах чтоли? Помоему нормально можно развернуться. Это уже, как где-то тут писали — «кто как водит». Кушает Тундра на таких покрышках 13-18 л/сотня. Цену 35-37 резины? А ее часто надо менять? Это же не болид Nascar. Зато места в кузове на квадрик (при двойной кабине входит с откинутым бортом), а на задних местах — до передних, как в лимузине. Это ли не комфорт?
avatar

SestoElemento

Работать она будет на Свободных Джигурдонах? К этой хвалёной э/м подвеске нужен нехилый такой блок питания. И мне кажется велосипед скорее начнёт левитировать, чем обзаведётся такой подвеской.
avatar

TWR_DUUALL

вывод — падать надо как Серж)
avatar

HappyMan

работает вроде
avatar

thresh

в конце мы смотрим вот эти видео —
жмите только хд-качество.
Финальный заезд в Болгарии Андрея Зверева и Сергея Мальцева.

avatar

teacher

Всем хороши большие пикапы, только на узких горных дорогах не развернуться, не протолкнуться :) Ну и расход по трассе 10 литров солярки (на 32 АТ резине) это не 14-15 92ого на дорожных покрыхах.
Про цену 35-37 резины, которая нужна большому пикапу я лучше промолчу, и про расход на ней тоже.
avatar

Dustman

Вот когда BOSE сделают э/м подвеску, вот это будет ЛЕ-ГЕН-ДАРНО!!!

А все остальное оставьте бабкам у подъезда.
avatar

madvox

я знаю некоего G@prelude который год назад в морзине имел счастье покататься на этой вилке
по его словам боксер вк 9 года был лучше )
avatar

koshak

Вполне может быть, так как при старте он в отличие от остальных обычно сильно отъезжает назад, что не удобно, если держат за колесо. И держат вроде свои же люди.

На мой взгляд Лопес невероятно выступил, был редким человеком, который делал обгоны в поворотах
avatar

HappyMan

каков отзыв о эксплуатации?
avatar

lockyl

у thresh однокоронная есть.
avatar

racerx

Не понимаю поему такое отношение к босс?
стоит близко к фоксе
пафос и мажорство зашкалит
по работе — ходят легенды, т.к. в живую никто не катал )))
на фирма, а легенда ))

а есть здесь те кто хотя бы в руках её жамкал, не говоря уже о по катать?
avatar

lockyl

Одному мне кажется что на старте лопеса держали за седло? 1:43:10 на повторе финального заезда элиминатора хорошо видно.
avatar

EdrenBaton

динамики бы. а то сами понимаете, клиповое мышление.
avatar

stringer

Насчет рогов не согласен, по мне так на ХС, когда постоянно встаешь и садишься удобнее чтобы руки оставались на руле, рядом с манетками. Рога удобны для тягунов на марафонах, имхо. На найнере у меня флет с рогами, на 26-ом лоурайз.

Дропы эти можно было просто съезжать без тормозов =) Я не прыгал и не дергал, просто выпускал вперед переднее колесо и все.
avatar

ctepx

На рогах в подЪем конечно же удобнее, но трасса должна соответствовать, на этой трассе можно гораздо больше потерять на спусках и поворотах, поэтому лучше широкий руль. В подъем на широком руле лучше чем на узком ( если без рогов ). С узким рулем я не стал бы так рисковать на спусках. По словам Трохина я оторвался прилично на этом спуске, со 2 круга я уже не стеснялся прыгать 2 дропа подряд. Эти дропы надо было или спрыгивать не теряя скорости или съезжать прилично жать на тормоза, вот и вышел такой отрыв.
avatar

KhobotovDenis

Гандолы порадовали)))

А еше в Болгарии вы сняли убитые крэнки йодин как у Ромика, я правильно понял?) Интересно наконец уже почитать отчет)

Давайте, удачи вам в Леоганге, болеем)))))
avatar

racerx

Последние кадры проплачены сантакрузом))
avatar

mx2