Как-то так:
Прямой эфир
«В некоторых местах, имхо, 720 не пролезет»
Как-то так:
Как-то так:
Спортсмен! Еще и гонцов тролил по пути)
согласен, только все должно происходить до трагедии, а не после
Соболезную родным и близким.
Неправильные препятствия — на снос!
Неправильные препятствия — на снос!
Ну если всё правда было, так как написали, то главной ошибкой было ехать уставшим.
Перлёт тут не причём. Тот трамплин можно сажать в плоскач на оба колеса, почему нет?
На руль кинуло, факт. В таких случаях байк лучше выбрасывать к чертям, тоже факт. Печально это всё… Имеет вообще смысл это здесь обсуждать??
Перлёт тут не причём. Тот трамплин можно сажать в плоскач на оба колеса, почему нет?
На руль кинуло, факт. В таких случаях байк лучше выбрасывать к чертям, тоже факт. Печально это всё… Имеет вообще смысл это здесь обсуждать??
ненене, Девид Блейн
Написали уже в российский Scott, ибо из-за одного дилера не хочется портить отношения со всем брендом.
Вот именно, что не было. Организатор крестится на маты привязанные к деревьям с разметкой, мол, пронесло меня, а между тем многие ребята лежат в больницах… почему?
Ни на одной трассе кубка за ВСЕ годы не было такого количества травм, несмотря на наличие или отсутствие скорых и прочих ленточек, на тему которых Матвеев постоянно высказывал местным организаторам и почему то собственноручно накопал трассу на которой соревнования на скорость проводить было просто нельзя, с ленточками или без них. Хотя конечно есть еще вероятность того, что трасса делалась «под себя» дабы отсеять конкурентов в чемпионате, но будем надеяться что в данном случае мы имеем дело только с глупостью.
Стоит запомнить очевидный факт — самый главный элемент безопасности — это трасса, ее конфигурация, если трасса не предназначена для дх, никакое количество скорых и ленточек эту проблему не исправит, почему такие очевидные вещи недоступны главным лицам ДХ-тусовки Нска, непонятно. Впрочем, признать это -значит принять на себя какую-то ответственность, а на это готовы далеко не все, гораздо проще размотать ленточку и обмазать деревья поролоном.
Объективно да, Сергей ошибся, земля пухом, но не совершить ошибку на такой трассе было просто невозможно, факт того, что скорая не успевала увозить ребят одного за одним игнорировать может только тупой, правда про это все скромно умалчивают.
Очевидно, что в данном случае основная вина лежит на организаторах, которые почему-то рассказывают и бессонной ночи за рулем, ошибках, перелетах и прочих вещах которые на деле происходят довольно часто, но не ведут к столь большому урожаю травм среди соревнующихся.
Возможно, организаторам кубка стоит создать некий комитет который бы оценивал трассы перед соревнованиями и брал на себя некую реальную коллективную ответственность за безопасность конфигурации, а не оправдывался, считая скорые и метраж разметки в чиновничьих кабинетах.
Ни на одной трассе кубка за ВСЕ годы не было такого количества травм, несмотря на наличие или отсутствие скорых и прочих ленточек, на тему которых Матвеев постоянно высказывал местным организаторам и почему то собственноручно накопал трассу на которой соревнования на скорость проводить было просто нельзя, с ленточками или без них. Хотя конечно есть еще вероятность того, что трасса делалась «под себя» дабы отсеять конкурентов в чемпионате, но будем надеяться что в данном случае мы имеем дело только с глупостью.
Стоит запомнить очевидный факт — самый главный элемент безопасности — это трасса, ее конфигурация, если трасса не предназначена для дх, никакое количество скорых и ленточек эту проблему не исправит, почему такие очевидные вещи недоступны главным лицам ДХ-тусовки Нска, непонятно. Впрочем, признать это -значит принять на себя какую-то ответственность, а на это готовы далеко не все, гораздо проще размотать ленточку и обмазать деревья поролоном.
Объективно да, Сергей ошибся, земля пухом, но не совершить ошибку на такой трассе было просто невозможно, факт того, что скорая не успевала увозить ребят одного за одним игнорировать может только тупой, правда про это все скромно умалчивают.
Очевидно, что в данном случае основная вина лежит на организаторах, которые почему-то рассказывают и бессонной ночи за рулем, ошибках, перелетах и прочих вещах которые на деле происходят довольно часто, но не ведут к столь большому урожаю травм среди соревнующихся.
Возможно, организаторам кубка стоит создать некий комитет который бы оценивал трассы перед соревнованиями и брал на себя некую реальную коллективную ответственность за безопасность конфигурации, а не оправдывался, считая скорые и метраж разметки в чиновничьих кабинетах.
Даж в лайкре жарко, мож, стоит голым поехать в следующий раз, если больше 25 будет? ;)))
А в чём проблема написать тоже самое, только на английском и в scott?
Fever Ray – Triangle Walks (ремикс какой-то)
Я вот даже хз, что сказать. Это ацкасть какая то. А мужики в лосинах — звери какие то. А я еще и подсидел поломать умудрился((
Но спуски понравились, там бы еще подъемник вмонстрячить где нибудь))
Но спуски понравились, там бы еще подъемник вмонстрячить где нибудь))
А в чем ошибка? Я вот пересматриваю, и все никак не могу понять: вроде тело увел назад, за сидушку. Почему тогда так вперед бросило?
Update. Понял. Перелет
Update. Понял. Перелет
Просто красавец!
И заехал нормально ;)
И заехал нормально ;)
Хорошо дышишь! Ритмично!
Отличная была гонка. С днем рожденья!
Да пофигу в общем-то — руки на торец руля и широкий руль можно «ломать» не хуже узкого с рогами.
e2e4