Прямой эфир
он хоть перевел, многие даже не стали бы заморачиваться НИКАКИМ ПЕРЕВОДОМ
А ты ничего не спутал случайно? Значит 2/3 «ваших» ездят по покупным правам, и на наших судьбах учатся, хотя уже за факт покупных прав должны были сидеть в местах исправительных, а мы чтобы иметь право с вами по одной улице ездить должны экзамены сдавать? Притом этим правом нам все равно не дадут воспользоваться «ваши». НЕ, ты реально чего-то напутал. Не обязательно знать статистику, но здравый смысл должен присутствовать местами, много ты знаешь велосипедистов, которые на педалях могут 120км/ч разогнаться, а таких кто убил другого на дороге? А теперь среди водятлов вспомни — мало? Сними корону, чувак, мы тебе ничего не обязаны, мы за свои ошибки на дорогах платим своими жизнями, вы — чужими.
Помню ее в Шампери) Валит она конечно хорошо)
Фигню какую то пишешь. Ву как раз не показатель, его (экзамены) покупает сейчас 2/3 сдающих, инфа 100%. Однако даже эти учатся на своих ошибках быстро, если выезжают на дороги. И даже правила более менее. Приходится. Иначе от дома не уедет дальше квартала. А я говорил о безнаказанности и отсутствии элементарных знаний и даже тупо чувства самосохранения о велосипедистов. Сколько раз одергивал от переезда вслепую проезжей части свои приятелей, кстати не школоты, самостоятельных людей. Байк как будто отупляет многих, я хз. Про ответственность и статистику не надо, тут не гаи. Это и так ясно. Без сдачи пдд выпускать далбоебов 2х колесных на дорогу нельзя. Так и было некоторый период времени при Союзе, кстати.
в слоумошне так все легко выглядит
ты щас начал тему с позиции водилы 4 колес, я тебе и всем остальным с такой позицией и ответил.
Чего странного? Я знаю ситуацию на дорогах, с разных сторон, и лично мое мнение — зажрались, понапокупали колесниц, ездят куда попало как попало, сели за руль людей не видят вообще, а половина вообще ездить не умеет, и правил не знает, пофиг что ВУ есть.
Давай статистику сколько погибло\покалечилось велосипедистов\пешеходов в ДТП с другим велосипедистом, сравни со статистикой с АВТО, потом ответь себе на вопрос — кто должен быть внимательнее, осторожнее, ответственнее на дороге.
Чего странного? Я знаю ситуацию на дорогах, с разных сторон, и лично мое мнение — зажрались, понапокупали колесниц, ездят куда попало как попало, сели за руль людей не видят вообще, а половина вообще ездить не умеет, и правил не знает, пофиг что ВУ есть.
Давай статистику сколько погибло\покалечилось велосипедистов\пешеходов в ДТП с другим велосипедистом, сравни со статистикой с АВТО, потом ответь себе на вопрос — кто должен быть внимательнее, осторожнее, ответственнее на дороге.
Хочется еще вспомнить вилки Stratos S7 и S8. Помню S7 стала для меня настоящим открытием настоящего ДХ, работала гораздо лучше RST а стоила гораздо меньше только появившегося RS Boxxer 180мм хода. Главный минус очень мягкая торсионка для такой толстой вилки :) При падениях сворачивались короны) Потом все же купил Boxxer 180mm в 2001 году.
с кем «с ВАМИ»? это велофорум, чувак))
вообще странно читать это от водителя со стажем, очень странно.
p.s. в городе езжу редко, для мтб есть места интереснее, и по дороге — на свой страх и риск. И дело тут не только в культуре вождения водителей, а в культуре вообще, в т.ч. и «паркунов» на обочинах, и велосипедистов-похуистов, и т.п. Причем вторых в процентном отношении куда больше.
вообще странно читать это от водителя со стажем, очень странно.
p.s. в городе езжу редко, для мтб есть места интереснее, и по дороге — на свой страх и риск. И дело тут не только в культуре вождения водителей, а в культуре вообще, в т.ч. и «паркунов» на обочинах, и велосипедистов-похуистов, и т.п. Причем вторых в процентном отношении куда больше.
Ну если что, то и сейчас она так называется. Поэтому в описании двухкорон часто встречается сочетание «Triple Crown» или просто «Triple».
Моя задница 20 лет в роли водителя, и 10 лет как с правами, многое повидал, так что можешь не умничать. Двухколесные братья друг друга не убивают на дорогах, как бы не нарушали (я про велосипедистов ОНЛИ), а убивают НАС умники на авто, трезвые и пьяные, лихачи и слепые, тупые и принципиальные, все подряд. Если что нам не нравится по тротуарам и пешеходным дорожкам ездить, но по одним дорогам с ВАМИ ездить просто смертельно опасно. Некоторых Д'артаньянов вообще садить надо заранее, не дожидаясь пока они кого-то убьют или покалечат(а это рано или поздно произойдет с каждым, статистика неумолима), к примеру тех кто в городе 120км/ч набирает (при ограничении 60)
ЗЫ в сюжете учат как нам себя вести на дороге чтобы выжить, а вас никто ничему не учит, да и не научит, пока не посадят нечего не понимаете, ГОРОД ДЛЯ ЛЮДЕЙ, А НЕ ДЛЯ МАШИН!
ЗЫ в сюжете учат как нам себя вести на дороге чтобы выжить, а вас никто ничему не учит, да и не научит, пока не посадят нечего не понимаете, ГОРОД ДЛЯ ЛЮДЕЙ, А НЕ ДЛЯ МАШИН!
Бензовоз с надписью OIL TANKAR, это так же пошло, как и strit rasing на стекле двенахи)
а так да, книженция слишком уж чернушная, особенно для детей.
\\\«Внезапно, без предупреждения он внезапно решил повернуть налево на перекрестке.
Результат — Джордж сбит насмерть — еще одна глупая смерть из за невнимательности Джорджа» кэп сбит с толку)
а так да, книженция слишком уж чернушная, особенно для детей.
\\\«Внезапно, без предупреждения он внезапно решил повернуть налево на перекрестке.
Результат — Джордж сбит насмерть — еще одна глупая смерть из за невнимательности Джорджа» кэп сбит с толку)
Отжимание на двух мячах тоже штука не плохая.
а 2х колесные гандоны, особенно школоло, не знающие ни одного пункта пдд и мечущиеся как гавно в проруби по полосе, это ок? кстати, как только твоя задница окажется в роли водителя, ты сам это прочувствуешь.
хоть бы не промтом перевел, а то читать тошно.
Гоночный викэнд: ЭКР #4 и марафон в Финляндии. 2 раза на одни и те же грабли / ChillenGrillen Racing Team 15
не совсем понятно, что мешает возить с собой мультитул с торксом, тем более на марафоне и с учетом первого вылетания тросика.
термин «горилла» у нас закрепился от усилителей тормозов (brake booster) от одноимённой фирмы, к самой вилке эта деталь имела мало отношения
www.bikepro.com/products/brakes/brakeboost/gorilla.html
раньше это называлось именно «корона» — в журнале, как заметили ниже, так и написано
www.bikepro.com/products/brakes/brakeboost/gorilla.html
раньше это называлось именно «корона» — в журнале, как заметили ниже, так и написано
там таких тачек — как говна. и цена у них — почти как у того самого гавна) ибеймоторс смотрел небось хоть раз? остается пустить скупую слезу)
ssp