Прямой эфир
Вот это темп)) Продолжайте в том же духе, ждем этап Кубка мира на Украине через годик-другой)))
Алексей Валерьевич Боярчук
Хобби: мотоцикл, горные лыжи, экстремальные виды спорта.
Наш человек! :)
Хобби: мотоцикл, горные лыжи, экстремальные виды спорта.
Наш человек! :)
Ну не ужели нельзя подписать новое соглашение о сотрудничестве Синдиката с СРАМом?
Пацаны-ваще ребята!!!
официальное видео появилось
да, я вот катаюсь на байке 7-го года и у меня нет траблов со стандартами… хочу купить новый дх байк… может не стоит?
на этом фоне аргумент в видефэйсбука выглядит разумно. Но нужно не останавливать прогресс, а скорее чтобы вводился один-два стандарта, а не туева хуча аналогичных.
Я вот вилку 15х110 наверное за, но тогда в комплекте адаптеры под старый гоните.
Я вот за жирные оси, но делайте переходники, чтоб можно было ставить старые… последние привычные стандарты.
А вот 35 мм руль зачем — уж простите, я тут перешел на одном байке с 31,8 на 25,4…
В общем люто плюсую этому посту, с оговоркой: «прогресс должен быть»
на этом фоне аргумент в видефэйсбука выглядит разумно. Но нужно не останавливать прогресс, а скорее чтобы вводился один-два стандарта, а не туева хуча аналогичных.
Я вот вилку 15х110 наверное за, но тогда в комплекте адаптеры под старый гоните.
Я вот за жирные оси, но делайте переходники, чтоб можно было ставить старые… последние привычные стандарты.
А вот 35 мм руль зачем — уж простите, я тут перешел на одном байке с 31,8 на 25,4…
В общем люто плюсую этому посту, с оговоркой: «прогресс должен быть»
Сможешь доказать? Просто интересно, чем компоненты СРАМа плохие, вот серьезно
А это уже Шимано+Фокс.
Плюс, они-то не особо выдавали кучу компонентов, семейка больше маркетинговый ход. Вон сейчас у Комми другая команда, посмотрим, как поедут.
Плюс, они-то не особо выдавали кучу компонентов, семейка больше маркетинговый ход. Вон сейчас у Комми другая команда, посмотрим, как поедут.
погоди,
так ты хвалишь или ругаешь?
так ты хвалишь или ругаешь?
Это было сделано для интеграции с другой инновацией — дуалконтрол :)
Я начинал кататься на переклюке с обратной тягой, и мне казалось это удобно, что и сзади и спереди переключаешься с одинаковым алгоритмом. Но гемор с петлёй у заднего переклюка заставил перейти на Шедоу с обычной тягой. Помучился перевое время, но потом привык, не жалею :)
Я начинал кататься на переклюке с обратной тягой, и мне казалось это удобно, что и сзади и спереди переключаешься с одинаковым алгоритмом. Но гемор с петлёй у заднего переклюка заставил перейти на Шедоу с обычной тягой. Помучился перевое время, но потом привык, не жалею :)
Хочу заметить, что вся это новомодная стандартизация затрагивает не только ам и дх байки. В дерт (слоуп) среде более драматичная ситуация, тебе навязывают уже геометрию рамы целиком и её особенности. Да, интегрированные рулевые это шаг в ногу со временем, но интегрированные подс.зажимы это еще та скрытая беда. Подседельная труба становится заподлицо с верхней трубой, и у вас получается эротичная яйцрезка, в виде милиметрового зазора между покрышкой и задней частью седла. А задранное седло при помощи подседельника выглядит откровенно колхозно. Сами штыри практически онли 27,2, вот тебе и жесткость рамы на скручивание в месте крепления перьев! Навязывают короткую базу с короткой верхней трубой, только сейчас понемногу возвращаются к магическим 585 по верхней трубе. Углы рулевой и подседела живут своими отдельными жизнями. А про цвета уже говорили, зоопарк не меньше.
SpeedY