Прямой эфир
А вы говорите «шестигранники», вон кому-то ротор достался от промакса.
хм… тогда это получается ну совсем не дорого… учитывая цену на проживание от 1 рубля. надо будет как нибудь слетать, поглядеть на заморские страны))
Хороший мальчик, у него прикольные «хау ту»
Trail Solutions. IMBA's guide to building sweet singletrack. Part Two - Philosophy of Successful Trails / Строительство 12
ну, для них это и есть действительность) нам стоит постараться, чтобы она стала и у нас таковой)
У меня получилось преодолеть каменные секции без остановок, надеюсь тренировки помогут закрепить и улучшить результат. :)
а еще круто делать связки с поворотами больше 90 градусов)У нас на пампе только 2 контра по 90 градусов, остальные больше. И все разных радиусов, в итоге получилось что часть контров «прокачивается» а часть просто приятно проезжается накатом. Плюс попробовали включить в памп пролетки(пока самая большая 2м). Получилось имхо довольно интересно. Схема пампа прилагается
С кочками тоже как будто коротковаты, но ощущения что врубаешься в них нету.
С кочками тоже как будто коротковаты, но ощущения что врубаешься в них нету.
Это видео русскоязычное, и в отличии от Pilgrim'овского всё правильнее объясняет.
исправится это имеется ввиду занять первое место, ага)
Не, я плохо ехал спуски, не запомнил трассу. Может быть и в другом проблема, может просто был готов хуже чем надо. В следующий раз попробую исправиться.
да ты их щелкаешь как орешки все равно, тебе и прикатка даже не нужна)
Два поста на 26.ру о том как делать банник? Не поймите меня не правильно, но думаю большинство зарегистрированных/акивных пользователей этим «трюком» в той или иной мере овладели. Надо ли оно здесь? Лично мне кажется что нет.
этой весной я както не рискнул осилить верхние камешки… ну может на новом велике то рискну
народ, подскажите пжлст название музона в первом видео!
Сначала посмотрел на фотку и подумал, что это игрушечный памп и человечки (ну как раньше для железной дороги маленькие домики делали :))
умножай длину кочек на 2, контруклоны — так, чтобы все сошлось. Очень круто делать связки поворотом на 90 градусов с одной кочкой между ними — дает много динамики. Сложнее, но тоже очень интересно получается, если контруклоны менее чем на 90 градусов, также с 1 кочкой между контруклонами.
2 кочки между контруклонами убивают быстрые перекладывания из стороны в сторону, на мой вкус получается скучнее.
Возможно у вас появится проблема с прохождением контруклонов при росте скорости из-за объединения кочек, но это позитивная проблема. Дальше советую добавлять второй круг, либо, в идеале, продлить этот круг в одну из сторон.
В 90градусных поворотах рекоментую копать глубже внутри поворота, тогда при прохождении поворота контруклон можно будет прокачивать, он будет частью плавного перегиба между кочками, которые стоят по бокам от контруклона.
2 кочки между контруклонами убивают быстрые перекладывания из стороны в сторону, на мой вкус получается скучнее.
Возможно у вас появится проблема с прохождением контруклонов при росте скорости из-за объединения кочек, но это позитивная проблема. Дальше советую добавлять второй круг, либо, в идеале, продлить этот круг в одну из сторон.
В 90градусных поворотах рекоментую копать глубже внутри поворота, тогда при прохождении поворота контруклон можно будет прокачивать, он будет частью плавного перегиба между кочками, которые стоят по бокам от контруклона.
AleksandrSimonov