неизвестно, откуда автора поста столько информации?
насколько мне известно, всё ещё в процессе формирования (я про календарь Украины)
т.е. официально этот календарь в ФВУ ещё не подписан
от FRaction хочу добавить, что не факт, что именно в Балаклаве будет первый этап…
Прямой эфир
Я вам открою секрет, задний тормоз на мото как раз под правой ногой.
Прямо таки у вас по хорошему покрытию колесо переднее срывалось хоть раз? Снег, слякоть, пляжный песок — да, будет юз. Нормальное покрытие — не будет.
У меня Minion DHF. При полностью выжатом двумя пальцами тормозе меня выкидывает через руль как бы я далеко назад не свешивался. И вилка хрустит от нагрузки. А вот резина не скользит. Хорошая резина не может скользить по хорошему покрытию.
А по плохому покрытию передний юз = падение. Ну разве что вы по пешеходке ровной тормозите. Юз всегда означает потерю управления для любого средства передвижения. Однако заднее колесо велосипеда всегда следует за передним, об этом вам расскажут в любой книжке и любой покажет на деле. Поэтому задний юз бывает управляемым — он мало на что влияет. А передний юз бывает только в направлении больнички.
А по плохому покрытию передний юз = падение. Ну разве что вы по пешеходке ровной тормозите. Юз всегда означает потерю управления для любого средства передвижения. Однако заднее колесо велосипеда всегда следует за передним, об этом вам расскажут в любой книжке и любой покажет на деле. Поэтому задний юз бывает управляемым — он мало на что влияет. А передний юз бывает только в направлении больнички.
Я не думаю, что профи ставят эксперименты с ручками, когда одна схема уже накатана. По моему, эксперименты над уже отработанным — это не есть профессиональный подход. Такое впечатление, когда спортсмену долгое время не прет, тренер говорит: «а давай, тормозные ручки, что ли, поменяем местами?»
Слишком ожурные задние дропауты и линки передачи усилия -очередной грязесборник, думаю что им придётся вносить коррективы в конструкцию в течении всего сезона.
швальба фетальберт на 2атм — это хреновая резина? хотя да, чтобы юзить передком надо еще постаратся
наоборот сильнее ЛЕВАЯ рука, ей ты удерживаешь клюшку (лопату) от прокрута. А правая расслаблена, ты ей только придерживаешь, или совершаешь «бросок» лопатой расрямляя руку в локте, все остальное в обоих процессах делает именно левая рука.
Мне кажется им продавцам самый раз. Главное чтобы это как можно больше чайников увидело и сделало такжекак в клипе. Наживане заставит себя ждать.Это будет первым шагом типо на ошибках учимся и главное чтобы каждый научился на своих. Не пошёл к механнику, запарол втулку, купи новую посмотри клип. Посмотрел клип повторил, запарол втулку, купи новую, секрет в нюансах, нюансы знает наш механник не хочешь к механнику посмотри клип ещё раз.Все дороги ведут либо к механнику либо к промо втулкам. Раньше кстати проблем от непогоды у втулок начиная с деорэ ЛХ небыло а начинаяс с 98 такие проблемы были уже на всех кроме ХТР.
Тренироваться до уровня инстинкта, профи так и делают, но они используют и мото для тренировок, им легче (!?).
Зачем? Под правую ногу. Имел ввиду именно обратное расположение педалей, зачем уж так утрировать.
Не кипиши!!! Здесь ШУМ! Супер молодцы!
Интересно, а когда думать некогда и работают инстинкты, как тогда с переставленными ручками? На соревнованиях такие ситуации сплошь и рядом.
Точно а рычаг передач из под левой ноги на шею повесили что-б ближе был)
Увы, не привычка. Иначе под левую ногу всунули бы тормоз. Все простое не спроста!
В хоккее правши в основном клюшку держат левым хватом и вся работа лежит на правой руке так как он провша и сильней у него правая рука.
ну нееее.
я свой Z1 FR1 03 или 04 вспоминаю исключительно хорошими словами, офигенная была вилка, жаль ток что тяжеловата немного
я свой Z1 FR1 03 или 04 вспоминаю исключительно хорошими словами, офигенная была вилка, жаль ток что тяжеловата немного
А вилки с ходом 120, 130, 140 у них есть в линейке.
Vados