да! помниться веломир проводил на выставке у нас в Питере свои показательные выступления, там чувак на красном атоме ссср делал бэкфлип и всем нравилось))) а сейчас такого нет, печаль…
avatar

Romirezz

Это уже было, но в виде ссылки. Пусть будет
avatar

racerx

я старался)))
avatar

SpeedY

Россия = Страна Чудес
avatar

zmey-novoross

А в этом ролике белый варит, а черный красит ))
www.pinkbike.com/v/216559
avatar

Paco

Кое кого звали, помнится, но он на электричку опоздал

Печаль… теперь еще больше жалею
avatar

PavlushA

боюсь на рельсе то шустреее)
ну или камера на жеппе)
avatar

crazyfx80

Хорошо что я живу в деревне))))
twentysix.ru/blog/home_races/103429.html
avatar

befaster_ru

Я за первую )
avatar

lifegiver

у меня 10го зп, с которой я прикуплю сканер, так что числах в 20х, я думаю)
avatar

AleksandrSimonov

на 1.50 вообще по гонашному вкатил) красавцы)
avatar

AleksandrSimonov

когда будет третья часть? жду с нетерпением =)
avatar

Zomb1e

апдейт — пока нашел время, чтобы дописать, Егор ответил намного более подробно. И с ним я согласен. Проблема не в том, чтобы сделать, а в том, чтобы продать…
avatar

kubas

На самом деле всё очень просто. Старк, Форвард и т.д. — это не показатель, поскольку в первом случае из российского там только название, а во втором — еще и геометрия, но не более того. Рамы один фиг тайваньские. Можно сделать успешный российский бренд — отличный пример тот же Atom snowboards во времена расцвета, но Егор-то говорит именно о российском производстве. А это две большие разницы. В случае с производством в России ценник примерно таким и будет, к сожалению. Я с этим в свое время сталкивался, когда решил сделать успокоитель цепи. Все упиралось в то, что, при условии его изготовления в заводских условиях, с высокой точностью и хорошими материалами, ценник на выходе был сравним с теми же MRP и RooX (Е13 тогда еще не было). Ну либо надо было делать тираж в несколько тысяч штук — а кому они нужны в таком количестве? А в случае со сваркой рамы все еще сложнее, поскольку у нас, насколько я помню, несколько другие стандарты алю-сплавов. Вот собственно и всё, чудес не бывает…
avatar

kubas

еще форварды делают в перми.
отдельно хочу отметить немцев — огромное количество новых брендов. рынок очень развит
avatar

Whoisbikes

в африке все даже хуже, при этом появляется такое вот видео.это и непонятно.
avatar

Whoisbikes

не она наглухо к рельсу прикручена, конечно сломаться может все на свете, но происходит это раз в 20 лет.
а яхромский тобоган скучный и медленный =(
avatar

agvidor

Это по корейскому ОРТ сказали или по нашему?
Учитывая всю совокупность информации по СК, я довольно скептически отношусь к возможности построить там курорт хотя бы в пол-европейского уровня сейчас.
Но это тема для другого форума.
avatar

Petr_

я же не говорю что фокс жесткой сделать нельзя, мне просто интересно какие именно настройки будут и на сколько больше шайб в картридже будет.
avatar

kuzlich

Не знаю, что такое кофр, но в Аэрофлоте 23 кг. спортинвентаря бесплатно, мой конь весит 18кг. с резиной «для гор» + 8,6 кг. этого приспособления = переплата за вес. Но для поездок на поезде или авто без багажника очень удобно, не поспоришь!
avatar

BEAR