Спасибо КЭП,
Как раз соберу в Январе на 2мм себе колеса, как показывает практика они самые надежные.
Прямой эфир
Эй эй, я про Брянконфи ничего плохого не говорил, зачем завод подключили? ))
спасибо
Еще раз убедился что зачастую новое — это хорошо забытое старое)
Еще раз убедился что зачастую новое — это хорошо забытое старое)
ооо, спасибо, наконец-то моя фотка с оторванным переклюком
крутые раньше были холодильники, не то что щаз…
хотелось бы пару фото в разрезе, ну или схему хотя-бы.
ну как имхо пока — это тот же 5й элемент.
ну как имхо пока — это тот же 5й элемент.
ну если так рассуждать, то маэстро то как раз к дв-линку в разы ближе, чем впп по всем ключевым характеристикам (рычажность, антискват и тэдэ)
Минусанул, потому что надоели твои предвзятые отношения… такой модер-куратор ты тут…
То есть ты за всех в ответе кто сегодня регился?
Это ваша совесть, чего там, бизнес такой бизнес. )
Это ваша совесть, чего там, бизнес такой бизнес. )
Твое дело, ты же не бот, ты просто выполняешь свой долг. )
А минусанул наверное потому что Чилен ваш спонсор, все понятно.
А минусанул наверное потому что Чилен ваш спонсор, все понятно.
ты прав, но здесь соль не в том, какова нагрузка на 10 витке, а в том, что можно заспицевать колесо без опасений даже если спицы коротковаты, а не бежать в магаз за более длинными спицами. Особенно актуально когда например меняешь обод на колесе без замены спиц.
шатуны справа уравновешивают аморт слева) Хочется думать что так задумано)
некоторые из них может недавно зарегистрировались, но это реальные люди
кстати у манитушных амортов боотом аут (аир прелоад) сделан интереснее
kn1ght