Стоит ли он своих денег? Ясен чорт нет, но это не та вещь, которую покупают по расчёту.
Прямой эфир
Оранж это один из кучи нишевых брендов, которые предлагают то, что от них хотят получить. Я на Алпайне откатал вяло-сезон, очень доволен тележкой, огорчает тока крепление петуха, но это поправимо. В остальном — удачный разгоняемый лисапед с запасом прочности и весёлой геометрией.
Стоит ли он своих денег? Ясен чорт нет, но это не та вещь, которую покупают по расчёту.
Стоит ли он своих денег? Ясен чорт нет, но это не та вещь, которую покупают по расчёту.
Мужика на подвесе с двухкоронкой все заметили?) И чо он так в камнях то ковырялся, валить же должен был аки демон. Чую, эпичная гонка была)
на тайване делают все хардтейлы, кроме м-3. Собсно Оранж этого и не скрывает.
и попонтоваться пару раз!
получается вещь то незаменимая и очень необходимая…
получается вещь то незаменимая и очень необходимая…
Старый обод прослужил на переднем колесе 2 года, один раз протягивалось колесо.Потом ушло следующему юзеру, ничего плохого сказать про старый DV не могу.
На гонке до техзоны надо ещё добраться ))) если она вообще есть на, например, 20 км круге марафона.
Но ваш мультитул действительно интересен с виду )
Но ваш мультитул действительно интересен с виду )
Увы, за консерватизм и надежность надо платить не мало ))
Не ездил, но изучив пост пришел к выводу, что Оранж — это простая, тяжелая, надежная, однорычажная рама по, я надеюсь, низкой цене.
Подписываюсь, игрушка нужна раз в год в Алуште ))
Часов Швейцарских не видели, возможно на соседней фабрике через дорогу, но наклейки SWISS Made на байки BMC клеют именно тут, на этой фабрике =)
это какие-то новые DV?
а то старые были и полегче и прочностью не отличались
а то старые были и полегче и прочностью не отличались
ооо такими ободами можно колодцы выкладывать на даче))) 712 грамм… для дерта и стрита… для дх даже многовато). есть такого же плана обода leaf )))
AleksandrSimonov