Прямой эфир
Нет, просто Егор говорит о том, что подобные фирмы стали появляться в каждой деревне
Так вот гораздо выгоднее продавать детали, которые стираются и выкидываются, чем вечные ЦНЦ-цацки =)
Всем кататься на стоковых байках и не жужжать!
Так что ли? :)
Так что ли? :)
… для тех кто купит. Я придерживаюсь классики, 4 болта на руле, 2 на штоке. И ни какого гемороя!)))
Плюсанул. Производить покрышки это несколько сложнее, чем ЦНЦ детали, не особо сложной формы. Разный дрочерский эксклюзифф имеет у буржуев своих покупателей. Россию не рассматриваем.
По поводу охов и ахов о выносе — надежнее, чем клемный зажим еще не придумано. Варианты с сухарями, клиньями проигрывают в надежности фиксации
По поводу охов и ахов о выносе — надежнее, чем клемный зажим еще не придумано. Варианты с сухарями, клиньями проигрывают в надежности фиксации
А здесь идет максимальная унификация. Все свое, никаких дополнительных контрактов, ничего лишнего. Плюс, покрышки не так легко сделать, как тот же вынос. Потом, покрышки стираются и выкидываются, а анодированный вынос будет переходить с байка на байк, как любимая деталь. И последенее — ну разве тебе не приятно было бы иметь вынос, который идеально подходит твоему байку? Или делался специально под него? И последнее — правильно сконструировать вынос — дело попроще покрышковаренья+можно сделать свою фишку, которая приживется.
ну ты чо, это ж прикольно ))) херачить всякие кривости )
Количество компаний, выпускающих ненужные никому рули выноса и прочую фуйню зашкаливает уже… Я конечно понимаю, что меня сейчас заминусуют фанаты Грасии и прочие влодрчеры, которым абсолютно необходимы железки «чтобы не как у всех» но, блин скоро по моему на каждом веле будет стоять уникальный вынос, созданный компанией, которая выпускает один вынос и закрывается, потом открывается под новым названием и выпускает другой вынос и т.д.
Давайте устроим перекличку — вопрос сколько компаний выпускающих веложелезо проиводит выносы, подседельники, педали а сколько не производят??? Думаю что счет будет на уровне 20:1
Почему блин например покрышки, которые действительно нужны разные, в большом количестве и ассортименте выпускает всего 10-15 компаний, включая самых неизвестных китайцев, а эти одинаковые по сути выносы делают все кто имеет доступ к фрезеровальным станкам??? Им по приколу что ли делать товар и продавать его в количестве 100шт в год?
Давайте устроим перекличку — вопрос сколько компаний выпускающих веложелезо проиводит выносы, подседельники, педали а сколько не производят??? Думаю что счет будет на уровне 20:1
Почему блин например покрышки, которые действительно нужны разные, в большом количестве и ассортименте выпускает всего 10-15 компаний, включая самых неизвестных китайцев, а эти одинаковые по сути выносы делают все кто имеет доступ к фрезеровальным станкам??? Им по приколу что ли делать товар и продавать его в количестве 100шт в год?
Кстати да! Вот здесь можно заметить что средняя часть отдельна от части где расположены болты! И руль упирается только в среднюю часть выноса.
ну с этими отсечками угол руля ты быстро выставишь по-новой если что
Ну а если они внутри, то руль вообще снимать придется :)
хз, по мне так неудобно, если так — нельзя отдельно покрутить, если нужно будет ослаблять так, чтоб поправить вынос — может слететь угол руля, и наоборот )
пелали с ти осями по цене доллар за грамм ))) как макларен ф1 )))
На крышку тоже сразу внимание обратил, а вот зажиматься он может изнутри, т.е. зажимной болт (или чё они там придумали) находится за рулём, внутри выноса.
zebra