Прямой эфир
Ну вот, пока печатал, ты отредактировал. Вообще не на то ответил(
за феррари, плюс))), в нее можно просто кинуть вел, крепить не обязательно))
Ох стальные яйца :) Особенно явно тема стали раскрыта на честкаме у Романюка О_О
Давно я ждал гонки по мисхорке) Анри молодца! В дождь будет особо интересно
ЗЫ, финиш у беседки, без плоскачей, насколько я понял?
ЗЫ, финиш у беседки, без плоскачей, насколько я понял?
Тоже мне Америку открыл, лет 10 уже такие багажники на опелях… )
Не нравятся несколько вещей
1 Цена в 26т.р. за эту опцию при учете отсусвия запаски
2 100% повреждение велосипеда при наезде сзади.
3 Байк слишком близко к народу — точно будут желающие спереть или его целиком, или кусочек. Когда байк на крыше желающих что либо свинтить меньше.
4 Загрязнение велосипеда в случае влажной погоды будет значительно выше, чем если бы байки на крыше были
5 В следствии убитой аэродинамики задней части машины возможно не малое увеличение расхода топлива думаю 1,5-2 литра при маленьком моторе 1.2-1.4 будет точно.
Этой системе уже лет 10 как минимум, и даже у европейцев не частая опция.
Покупайте лучше универсалы и минивэны — в них все внутри и никаких проблем )))
1 Цена в 26т.р. за эту опцию при учете отсусвия запаски
2 100% повреждение велосипеда при наезде сзади.
3 Байк слишком близко к народу — точно будут желающие спереть или его целиком, или кусочек. Когда байк на крыше желающих что либо свинтить меньше.
4 Загрязнение велосипеда в случае влажной погоды будет значительно выше, чем если бы байки на крыше были
5 В следствии убитой аэродинамики задней части машины возможно не малое увеличение расхода топлива думаю 1,5-2 литра при маленьком моторе 1.2-1.4 будет точно.
Этой системе уже лет 10 как минимум, и даже у европейцев не частая опция.
Покупайте лучше универсалы и минивэны — в них все внутри и никаких проблем )))
ММММ 4раннер, только у меня не пикап. А так мечта достигнута!
Блин, заранее бы вывесили… я уже на 1ое билет взял
В карман эта скрипка не поместится, на машину сама не взгромоздится. Все равно лишние действия. Не для меня этот вариант.
Быстро не поездишь? На 185 байк держится на крыше, а быстрее не получается ;)
на фото вилка выглядит погнутой, как после недолёта.) надо понимать, это из за энгл-сета?
А по длине перьев/рича — джайнт рейн 2005 года. =)
А по длине перьев/рича — джайнт рейн 2005 года. =)
Как говорил Минхаузен — безвыходных ситуаций НЕ БЫВАЕТ!
У вас Феррари?
Ламбо?
Ну а такой влезит даже в Смарт
У вас Феррари?
Ламбо?
Ну а такой влезит даже в Смарт
Ну тут тоже все относительно. Если машина используется только для перевозки великов, то да, пикап это оптимально. Я сегодня утром вернулся из Алушты, ездили мы на Наварре — для таких поездок она конечно удобна. Можно взять много всего, не боится плохих дорог, тяжелая, соответственно едет хорошо, если надо куда-то поближе к трассе заехать, то тоже не вопрос. Но у меня машина с великом ездит в лучшем случае 15% времени, а остальные 85% езжу либо я один, либо вдвоем. И в городе мне эти неповоротливые две тонны металла ну совсем ни к чему. Т.е. в идеале это вторая машина должна быть. Но, поскольку машина у меня одна, пикап определенно не является лучшей кандидатурой на ее роль.
Истину глаголишь)) Я уже месяц сижу выбираю себе тарантайку на следующий год.
Спрашивайте свои ответы!
Не люблю людей тыкать в откровенные ошибки.
А вот побеседовать в ключе «Что такое, откуда берется и к чему приводит» можно)
Не люблю людей тыкать в откровенные ошибки.
А вот побеседовать в ключе «Что такое, откуда берется и к чему приводит» можно)
Мастера ехали по принципу первый с последним, второй с предпоследним и так далее…
TWR_DUUALL