Действительно побил. Письмо было в ящике в воскресенье, 30окт.
Отлично смотрится даже на неновой матовой раме.

Редакции спасибо!

Затем что мне например до ближайшего спота ехать 20 минут, на байке, без машин, пробок, электричек и прочих заморочек. Можно выбраться вечером в будний день и покатать там часа 3 пока не стемнеет. Спот за 50 км от Москвы означает что кататься там можно будет только в выходные, потому что пока в будни туда доедешь уже будет темно, заморачиваться с дорогой туда, и зачастую катать в дождь, грязь, ветер, ураган и прочую дряную погоду которая у нас бывает обычно в выходные, или забивать, плюс в выходные бывают еще какие нить дела возникают и того получаем покататься получится раз 5-10 за год на этом споте. Отличная перспектива. Ерино — отличное место, такие места должны быть и развиваться, но не в ущерб спотам в городе. Надо строить и бороться за легализацию спотов, а не только трындеть в инете что все плохо и надо валить куда нить подальше, ну езжайте в Канаду и будет вам счастье. Почему в филпарке например никому не мешают культуристы какие то, которые там практически тренажерный зал себе построили, шашлычники, рыбаки, алкаши, мамаши с детьми и детскими площадками, бегуны всякие и тд., а мы должны валить за 50 км? И за 50 и 100 и за 200 км найдете идиотов которые сломают спот не смотря на своего в доску лесника. Единственный выход — легализация, и начинать надо со спотов в городе, а не где то в жопе. А для этого нужна организация, с адекватными людьми, которая будет общаться с чиновниками, которая может понятно объяснить что хочет, выдвинуть предложения, нести какую то ответственность и тд, а не пара человек которые тут чего то копали, накопали, а им все сломали, но они хотят опять чего то накопать. Вот этого пока что к сожалению нет.

да вроде как раз поправки делают а не обсирают.

раскрыть комментарий

поэтому и говно)))

И вообще, можете покажите. А если знаете больше так не обсирайте, а сделайте уточнение или поправку.

раскрыть комментарий

Забавненько))

они обмазаны это первое, второе аккуратность.

5-6 часов?! чы че там план куришь. 10-20 минут и сияет., у нормальных людей всегда есть дома дрель.
Лично для данной операции я не потратил ни рубля, паста была еще с соввецких времен, круг тоже давно валяется.
шуманит 150р -500мл

защита есть. Проголосовали 10 чел а баллов тока 3

когда вижу лейбл Let's RIDE. смело жму плей и ни разу не разочаровался — всегда крутые видюхи

Крутое видео!)

Мне видео очень понравилось! Спасибо!

тут на новостном канале репортаж показали…
24tv.ua/news/newsVideo.do?pivsotni_veloekstremaliv_spustilisya_z_vershini_aypetri&objectId=153255
кто с украины можете смотреть прямо по телевизору сегодня каждые пол часа на канале «24»

ну я же написал «или» )) или власти как то поддерживают, или байкшкола предоставляет сервис, есессно, уже за бабло. понятно, что это тоже определенный нюанс — там готовы платить, а у нас наоборот — желательно нахаляву. но с другой стороны, у нас и за деньги то не всегда получается найти адекватный сервис.
На этот счет вообще можно много рассуждать, и тема касается то не только велоспорта, а вообще всего нашего образа жизни в целом.

тут на новостном канале репортаж показали…
24tv.ua/news/newsVideo.do?pivsotni_veloekstremaliv_spustilisya_z_vershini_aypetri&objectId=153255
кто с украины можете смотреть прямо по телевизору сегодня каждые пол часа на канале «24»

Півсотні велоекстремалів спустилися з вершини Ай-Петрі

«В Криму зібрались велоекстимали, щоб підкорити одну з мальовничих гірських стежок Місхорка. У екстримальній гоночній дисципліні гірського велосипеда даунхіл — швидкісний спуск — змагаються майже п’ять десятків гонщиків з країн СНД.

“Одне падіння, одна помилка — це 5 секунд, а 5 секунд може відсунути відразу з трійки лідерів. Трохи помилився, не там повернув, трохи пригальмував — і все”, — розповідає чемпіон України з даунхілу Максим Бібас.

Щоб зменшити кількість помилок, за два дні до змагань спортсмени провели на трасі тренувальні заїзди. Але врахувати усі деталі стежки, яка проходить по краю обриву, серед великої кількості дерев, має ухили до 60 градусів та перепад висот у 700 метрів, неможливо. Падіння та забої невід’ємні наслідки екстремального спорту. Проте серйозних травм вдалося уникнути.

Враховуючи надскладну побудову траси та швидкість, з якою їдуть учасники, а це більше 30 кілометрів, організатори змагань завчасно убезпечили найскладніші ділянки. Вперше в Україні для подібних змагань, протягом майже двох кілометрів, саме стільки тягнеться гоночна стежка, встановили сітки для страхування та рятувальні мати.

“Загороджуються місця, де учасник змагань може вилетіти і отримати травму. Це спеціальні сітки. Також розташовані спеціальні мати, які встановлюються на дерева, які виходять ближче до траси, або скельний рельєф, в даному випадку огороджений камінь, якщо учасник навіть на сітку зіпреться, може отримати травму, там камінь і лежить спеціально мат”, — каже голова ГО екстремальних видів спорту Юрій Павлов.

Чемпіон Росії з даунхілу, який став найкращим й в кримській гонці, твердить, що облаштування траси та природній рельєф кримських гір дасть фору класичним європейським трасами для даунхілу.

Організатори змагань хочуть підготувати трасу для міжнародних змагань та подати заявку на проведення саме на цій стежці етапу Кубка Європи.»

«а начинать уже сейчас»
А некоторые, не будем показывать пальцем, со своим тинейджерским мировозрением считают по-другому. Когда оштрафуют или получат по жбану будут плакаться

хорошо, чисто с юридической точки зрения подвеска не блокируется. особенно в воздухе хорошо отрабатывает все неровности)

да вроде норм, ты чего агрессивный то такой?