Прямой эфир
Мото подвеска мотолинк по дизайну сан выглядит на много привлекательнее и по цене тоже,
Enduro/Trail Bike: Scarab FR
очевидность жестоко страдает
а кто их вообще за такие деньги покупает?
очевидность жестоко страдает
а кто их вообще за такие деньги покупает?
я пробовал этот девайс на Буковеле. До опупения неудобная штука. Может быть была виновата неудачно выбраная база — АРДИС))
Тронутся тяжело, рулится тупо, наката никакого — мне не понравилось
лыжи выше в 100 раз
Тронутся тяжело, рулится тупо, наката никакого — мне не понравилось
лыжи выше в 100 раз
Судя по всему подошва осталась прежней, а вся верхняя часть полностью изменена.
Означает ли это, что новый вариант будет более легким?
Скандалы, интриги, расследования на twentysix.ru!
Означает ли это, что новый вариант будет более легким?
Скандалы, интриги, расследования на twentysix.ru!
правильно сказал))
то, что для нас «ужас», для них «лайток»)
а видео, оно не передает нифига скорости той, что видишь вживую…
то, что для нас «ужас», для них «лайток»)
а видео, оно не передает нифига скорости той, что видишь вживую…
Ага. Тем более, как я уже написал в соседней теме про тренировки на этапе, Броснан начал говорить практически как Хилл — улыбаясь и стиснув зубы)
Точно-точно, именно такие мысли)
Броснан переобщался с Хиллом видать, теперь также как Сэм разговаривает — со стиснутыми зубами))
видео понравилось, спасибо.
а также понравилось, как изменили трассу. Организаторы молодцы — постепенно прокачивают её)
а также понравилось, как изменили трассу. Организаторы молодцы — постепенно прокачивают её)
Видел такие в Порте Дю Солейл. На них вроде даже была наклейка «прототип».
вот где за один спуск можно получить +5 к скиллу. Трасса нереальная просто!
Уау…… ушел отрывать висевший в туалете постер с Аливией дель Рио и вешать распечатанные страницы каталога…
Ух… шлем спидвинг и кислотная экипа рукус… надо брать однозначно
P.S. на super retro, Evil загляденье…
P.S. на super retro, Evil загляденье…
у Бионикса система не подразумевала сбалансированность байка, была воплощена с моей точки зрения не совсем полноценная идея так как менялась геометрия но не жёсткость байка. С моей точки зрения углы байка также необходимы как и работа амортизатора если сделать задний аморт жёстче, а вилку опустить ниже с частичной блокировкой то и будет решена эта проблема эффективности педаляжа при езде в гору. На данный момент есть всё чтобы сделать всё прравильно и сбалансировано.
Просто НИ одно видео не передает реальный уровень их катания. Чтобы «прозреть», нужно увидеть собственными глазами их скорость и траектории прохождения, о которых мы бы и не догадывались очень долго… Именно поэтому после пешего просмотра профи уже знает где и как поедет, а для нас по большому счету это пока посмотреть на камни, ужаснуться и потом пробывать как-нить проехать.)
CreAtoR