ррц не помню точно, могу посмотреть завтра на работе, но там шесть с чем-то — то ли 6200, то ли 6500, как-то так.
седушка да, именно с лопеса)
Прямой эфир
соски с автониппелем в такой ситуации не отрываются?
Строго черный например дико правильный цвет, винтажный но явно в отличном состоянии боксер + старые тормоза говорят о практичном подходе к комплиту велосипеда, зачем менять если работает и устраивает вес например, и тратить дополнительное бабло. И седлище к которому привык зад тоже всегда лень менять, а это наверное еще на лопесе стояло. Покрышки суровы надеюсь для Мск есть другие, а так горный.
Итак… Дисценданты куплены в Москве? если да то почем, чисто интересно. Можно в ЛС.
Итак… Дисценданты куплены в Москве? если да то почем, чисто интересно. Можно в ЛС.
Ну если камеру выше, то её переворачивать нужно… А в перевёрнутом состоянии я стабильно её выключал, то ли коленом, то ли седлом. Вобщем нужно придумать какой нибудь хитрый «замочек» или колпачёк, что бы не вырубать камеру))) Но руль райдера я думаю виден, с этого ракурса тоже должен быть. Можно хэлметкам снимать что бы трассу снять, со шлемака и трести меньше должно.
У меня читерские коды были на сухую трассу:D
Это же в день тренировок, в пятницу, там небольшой дождь был, а потом раскатали. Вот она и подсохла, но грунт всё равно влажный был.
У меня читерские коды были на сухую трассу:D
Это же в день тренировок, в пятницу, там небольшой дождь был, а потом раскатали. Вот она и подсохла, но грунт всё равно влажный был.
ну это и есть Wellgo просто другая малость модель
Какая прелесть. Почти полная копия — и педаль такая же (ось и платформа), и цвет тот же, и даже Сейнт одинаковый…
Проблема с вентилями Преста для ДХ не надумана. Она связана также и с тем, что торможении соски камер Преста отрываются очень легко и быстро. Связано это с проскальзыванием покрышки относительно обода, которая ташит за собой камеру.
Ессно, что бескамерка в вентилем Преста таких багов не имеет.
Ессно, что бескамерка в вентилем Преста таких багов не имеет.
Извороты с гнутыми трубами это про алюминий. Вариант компоновки с заваленной трубой ИМХО тоже не очень подошел бы, потому что из-за позиционирования для АМ в частности, полноценная труба более чем требуется, а если ее завалить на всю длину, то она будет во-первых, приходить куда-то в центр нижней трубы, а не в кареточную трубу, что с прыжковой точки зрения минус к «крепкости», во вторых, из сильно заваленной трубы штырь особо сильно и не вытянешь, сломается, в третьих, аморт сложнее будет скомпоновать. Ну и во всех случаях думается сталь налагает куда больше ограничений на возможные техпроцессы чем алюминий.
Вспомнил что хотел спросить)
Вань, ты катал Le Projet?
мы туда сунулись один раз и были немного в шоке) остальные черные были абсолютно проезжабельны, но эта — какой-то треш)
Вань, ты катал Le Projet?
мы туда сунулись один раз и были немного в шоке) остальные черные были абсолютно проезжабельны, но эта — какой-то треш)
тоже Wellgo, шипы установлены в впаяные/вплавленые в тело педали металлические вставки, в файвтенах на них держак хороший, конечно не так как на обычных педалях с тонкими острыми шипами, но всеже.
только у новичков должна быть твердая вера в себя, ибо в ливни не только новички отказывались от участия в гонке…
Жень, я тебе говорила, что камеру надо было выше поднимать. руль да рама… а ты все удивлялся, что я высоко камеру подняла и небо снимаю))) и где ты нашел сухую трассу, там же были ливни? ;)
пока смотрела, сердце аж заколотилось от возбуждения. очень техничная трасса, я ни разу не ездила по такой многообразной, скользкой, склизкой, душещипательной, многорельефной и с разнообразным грунтом трассе. нашим чемпионам бы она понравилась.
пока смотрела, сердце аж заколотилось от возбуждения. очень техничная трасса, я ни разу не ездила по такой многообразной, скользкой, склизкой, душещипательной, многорельефной и с разнообразным грунтом трассе. нашим чемпионам бы она понравилась.
предполагаю что лесная часть это тоже 4Х, поскольку места на открытой части мало и длины не хватит
кстати строят трассу Латыши, можно у них узнать…
кстати строят трассу Латыши, можно у них узнать…
А какже заваленая подседельная? Даже лучше было бы ИМХО. Ну и всякие извороты с гнутыми трубами тоже не новость.
Спасибо за отчет!
Вань! Известный на весь Мир брэнд по производству г/л палок и защиты называется KOMPERDELL!)))
Вань! Известный на весь Мир брэнд по производству г/л палок и защиты называется KOMPERDELL!)))
как я понял полноценной дх системы под бб30 и в след сезоне можно ждать? некоторые производители лишь выпустят каретку под существующие системы которая будет сразу впрессовываться в бб30 без адаптеров?
к слову да, мне тоже интересно мнение о деме после санты, различия очень сильно есть
Каким образом подбиралась высота руля (проставки)? На глаз?
angler