А если не поедет, то это райдер — гавно, ага. Железный отмаз от Лапьер на случай возможного недовольства со стороны покупателей — ну кто сам себя добровольно признает Говном? Ведь если Лапьер под райдером не едет, то это не Лапьер тому виной, а райдер Нуб, ездить не умеет. Уговорили, даже если наследство получу, не куплю себе Лапьер — не хочу чувствовать себя лошком, вдруг я правда не сумею на нем ехать)))
avatar

Kapusta

Вот он 21 век) Скоро появится защита с подкачкой воздуха и иноватором, конечно же, будет ДАЙНЕЗ:)
avatar

_va

А это уже мое личное дело на какой раме и ростовке мне катать, тем более это возможно при любой ростовке, и случается не у одного меня, если что.
avatar

Kapusta

Поражаюсь я этим гонщикам: никакие препядствия на трассе не заставят их сесть на короткоходный подвесик со своего хардтейла со ста миллементровой вилкой)
ЗЫ «с большими переебоями» так задуманно?))
avatar

Twin

Greg Minaar наше все!
avatar

SpeedY

больше рампэйджа в 4х иными словами
avatar

maxxis

Афигеть…
avatar

bomberfox

конечно, это ж МТБ!
можно и полайтовее (трейлы же тоже разные бывают) но не БМХ/шоссе точно

вообще трассы должны быть разными
avatar

gtigor

причем слалом с такими же камнями и гэпами через пни
avatar

maxxis

крепление номера с резиновым колечком — вышак )

трасса 4х правильная, хотя по мне совсем ровных участков вообще быть не должно, а еще лучше слалом!
avatar

gtigor

Показывать будет не Россия 2, а Спорт 2.
avatar

Alessander

дроп через пень кстати не такой и старшный — там как и везде в шампери есть неплохой уклон, правда приземляешься за корни

но на 100 мм байке конечно интересно будет посмотреть как там будут рубить
avatar

thresh

если действительно грамортно проложили леску, то должно очень хорошо фиксировать защиту на ноге, все таки даже с липучками не очень надежно как-то…

цена? а когда дайнеза была дешевой? )
avatar

gtigor

вроде не дёртру, а метод кочки вовсю юзается
avatar

Airborne

Леску то как раз срезать не проблема )) Тут же проволока))
avatar

schmel

Чтото трасса коротковата и я думаю это к лучшему)
avatar

sp-p3

Kapusta: «PS еще один нюанс — я например часто этим местом коленей бьюсь об руль или корону вилки...»
Задумайся о подборе рамы под свой рост.
avatar

BEAR

каждому свое, но рынок говорит о смерти грипшифта

на тригерах действительно не надо перемещать ладонь на руле, если все правильно установлено (грипса — манетка — торм. ручка)
avatar

gtigor

воочию не видед, но мне кажется, этот натяжитель все же не = переключатель

цепь значитеьлно сильнее натянута, у него скорее всего жестче пружина и меньше хода перемещений
avatar

gtigor

У меня сноу-ботах это ВОА стоит, 5 лет назад попробовал и про «шнурки» забыл как стращный сон. ) Да, я прекрасно осознаю, что «защита голени» и «ботинок» совершенно разные вещи и назначения. Ну хотя может и не совсем…
ВОА долго одевается, но очень быстро снимается — длинна «лески» и смысл этой системы позволяют сделать почти неограниченый проход (в разумных пределах, естесно) — просто нажав «пимпочку» и потянув в стороны, и пожалтса: нога свободна.
Дайнизы не идиоты, у них достаточно опыта в сохранении здоровья и жизни многих райдеров и не только в мтб и мото.
Прежде чем усматривать маркето-бред в новом продукте, нужно понять и использовать его. Будут еще в ближайшие полгода ревью, обзоры и частные мнения уже потратившихся, тогда и уже решать… )

Естественно, прайс в 200 баксов и тем более евро, это перебор. Но но впоследнее время цены поднялись в целом по индустрии, что особенно заметно на рамах и комплитах, в частности.
avatar

OttoSchmidt