Уклон трассы и в правду впечатляет, лияно я его ощутил, может и не в полной мере как бы это было в реалности, но всё же.

я как приеду, наверно выложу свой хелметкам «проезжания»

именно проезжанием это сложно назвать, потому как ну очень страшно и ваще такой уклон это что-то за гранью моего уровня катания

и да — все фотографии с диким углом наклона трассы полностью правдивы и там ни грамма фотошопа =)

Видео никаким образом не передает космического уклона, когда товарищ едет вниз — он полностью сжирается.
Но попробуйте поставить видео на паузу на 2.24, где райдер едет поперек трассы, ощущение передается уже лучше. Вживую так или хуже выглядит вся трасса, то, что здесь кажется пологими участками, едется свесившись назад. Чтобы хоть как-то начинать отпускаться на этой трассе нужно обладать невероятным уровнем катания.
Лучшая дх-трасса в мире на мой взгляд.
Еще шикарный участок на 0.52. Может показаться, что там просто много интересных траекторий, на практике изучение места сначала сводится к тому, чтобы найти траекторию, по которой можно спуститься) Там большой уклон, после которого очень сложно вытормозиться. Надо нырять на нос и расслабляться, но обычно вы ныряете, дожидаетесь выката и там тормозите. Здесь выкаты не сильно положе и короткие, поэтому местами легко представить как в случае ошибки можно неконтролируемо поехать на переднем колесе разгоняясь без возможности тормозить.
На 1.07 длинный участок с диким уклоном без полок, я там сначала постоял, серьезно подумал, а потом натурально съехал как съезжалку на настолько медленной скорости, какая получалась (сложность кроме уклона в корнях и камнях — из-за них площадь контакта у колес очень сильно именьшается, соответственно байк намного хуже тормозит). Жаль, опять же, этого совсем не видно на видео — очень высокая точка съемки, нужен честкам или фотографии снизу.
После 4.47 может покататься, что прыжки очень прикольные и лайтовые, но они огромные, при мне ник прыгнул только первый, не знаю, может сейчас их немного укоротили, но не факт. Полтора месяца назад 2 прыжка из них были как минимум по 8 метров, может больше.

с 10го года вроде бы не брешут уже)

О «дороге домой» у нас можно только мечтать!!! эх....)))
Спасибо за ролики! С удовольствием посмотрел!

судя по всему в амморте система тст, платформы в таком случае как таковой не будет, но вот блокировка методом вынимания одного шарика из крутилки(как в вилках) легко и быстро превращается в регу компрессии без какого либо вреда амморту :)
пс юзал метод кочки

Да уж, печально. Вот так и думай — рубануть ещё разок по трассе перед гонкой или не стоит..)

Тогда действительно надо хорошо рассчитывать свои силы и оставлять запас на неожиданности (вроде проколов) — интерес возрастает)

Там жестко своим ходом там, где не задействованы подъемники, все в равных условиях.

На меге, кстати, почувствовал этот момент — нужно было подняться на трассу квалификации (она не такая как финальная) и между двумя подъемниками надо было ехать около получаса на байке. Пришлось задуматься как ехать, сдерживать себя, чтобы не торопиться и т.д.

Женя Шипилов в Морзине сказал, что вот такой формат с подъемами к стартам ему больше всего нравится. Чем-то похоже на соревнование по даунхиллу для тех, кто на своем велике смог доехать до старта. Хотя, наверное, там не так жестко, чтобы вообще все время без подъемников надо было подниматься.

Но при этом, если куча велосипедистов будет, то они машину не пустят. Не знаю как там, но у нас за машину бы колеса бы пробивали.

жаль, ведь он мог показать отличный результат на ЧМ, а скорее всего даже и подняться на подиум(((

скорейшего выздоровления тебе Стиви)

Очень напоминает ралли с его спецучастками, самостоятельным и своевременным перемещением между ними, учетом времени.
Хотя тут наверное и на машине между заездами не запрещено, главное всюду вовремя.

нет, такого выбора нет. Есть выбор в том, в каком темпе подниматься на следующий старт. А также добавлена необходимость вообще ехать на старт, пусть и не на время.

а ведь интересно в плане того, что участникам предоставлен выбор, что ехать, а что нет

Бутенко 199й))

интересно какая у них скорость на прямых и не прямых участках )

Будем готовиться, хочется поучаствовать хотя бы в нескольких этапах

хм, почему-то не удивился даже :/
был уверен, что на ЧМ он будет)
особую конкуренцию он канешн может и не составить топ 5, т.к. много времени потерял, но… всему свое время)

радует, что он в строю.

качественно организовать такой этап наверно крайне сложно

Шестое видео — боян. Я уже видел его, вроде на кочке.