Квалификацию быстрее ехать действительно на дх-байке, но соотношение апхила к дх там не 10/90, а где-то 2/98. Остальные 8% — это легкий уклон, на котором можно крутить, но не апхил.
В финале чистого апхила тоже не 25%, а максимум 10% по времени. Но этих 10% хватает для того, чтобы эндуро-байк был намного быстрее. В большей степени из-за того, как он педалируется. Причем чем в более дальних рядах едешь — тем выгоднее уклон в сторону педаляжа, потому что на спусках больше трафика и меньше скорость.
Прямой эфир
Ну и где я такое написал? теперь прочитай еще раз то что написал я, и что — ты, совсем чтоле мозг атрофировался, или просто неопреодолимое желание потроллить не отпускает никак. Чувак ты сам с луны если еще продолжаешь нести тут такую охинею, при этом перевирая чужие слова. Да и че то не вижу позитива в твоих постах, все не нравится тебе, все надо больше. А я вот считаю что Кубок на Банном прошел успешно, и я вполне им доволен, поэтому не вижу причин высказывать свою обиду на мир по поводу того что у нас все не так хорошо как в Евпоре, в отличие от тебя. Для тебя повторю — сравнение нашей Роиисси с Европой — бред, все слишком по разному у нас. И еще всякие «личности» обсерающие своими коментами успешно прошедшее мероприятие, (которым остались довольны практически все, кто здесь присутствовал) не способствуют привлечению новых участников, а лишь наоборот. ТАК ЧТО VOVANOVDH если ты действительно хочешь чтобы у нас на эвентах было больше людей, тебе первому же стоит замолчать, потому что как раз из-за тебя и тебе подобных создается неправильное впечатление о прошедших соревнованиях у тех, кто на них еще не был, и соответственно у них пропадает желание куда-либо ехать.
мне известно про 100 мм
скорей всего да, но они все же едут на эндуро.
У меня на димерджи камушек попал между звездой и рокрингом, одна из дырочек в котором оказалась отличным пазом для этого камушка. Успок 32-36, звезда 36. Там при максимальном размере звезды дырки в рокринге располагаются точно между зубьев звезды. И получилось, что из-за камушка цепь поднялась и уперлась в верхнюю направляющую и все это дело заклинило намертво. И, кстати, банан успока очень жесткий на самом деле. Отогнуть его и освободить цепь не получалось. Пришлось бонки ослаблять, чтобы камень вытащить.
в orange blood же 130 мм хода (5 дюймов)
или там стоял меньший аморт?
или там стоял меньший аморт?
победители катают на таком уровне что и на кк велах проедут
Я думаю Кот ты правильные вещи говоришь, вот представим — приехало 280 чел (это реально) — это огромная радость строителям и устроителям, приличный бюджет за 1 место штуку долларов и т.д. возможность централизовано разговаривать по скидкам для райдеров на проживание питание и т.д… а уж какая организация будет на следующий год после такого успеха!!! Но увы мы — идеалисты, и ничего не понимаем в «интригах, скандалах, расследованиях»
Участники аваланчей стараются ехать на максимально лёгких байках способных выдерживать те нагрузки, и кроме всего способность велосипеда ехать вверх там не последнее требование. Под эти критерии лучше всего подходит эндуро байк. Второй мой знакомый ехал на Orange Blооd с ходом подвески 100 мм!!! Решающее как видно не дюймы а прослойка.
Тут кстате twentysix.ru/blog/stuff/102819.html
Так что 2x10 с нормальным успокоителем скоро будет.;]
Так что 2x10 с нормальным успокоителем скоро будет.;]
Наверно поэтому победители там ездят на эндуро-агрегатах, а не на фрирайдных. Чтобы остальным было проще их догнать.
Статья просто супер, спасибо!
Жаль, что это последняя статья о меге в этом году
Добавлю — подводила защита race face rally fr, постоянно сползала, сейчас приобрел фокс, как твоя, действительно шикарные колени, о них просто забываешь, ощущение полной защищенности и ни намека на сползание.
Что касается кон — в 2010 во франции их действительно не было, а в этом году прям засилье, очень много в прокатах. хотя, конечно, это может зависеть от региона и наличия дилера в нем.
По подседелу — использовал гравити дроппер 4 дюйма мульти, могу сказать, что работает хорошо, но его «мультевость» ни к чему, более того к концу сезона он стал глючить и сбрасывался сам с верхнего положения в среднее.
Из питья-еды использовал гидропак с растворенными в нем пауэргелями, а также мармеладки энерджи бласт, на плоскачах ехал вальяжно, поэтому мог позволить себе перекусить пару раз)
Резина должна быть дх-шная, по мне лучше лишний вес, чем затраченное на смену камеры время. Конти РабберКуин показала себя отлично.
Жаль, что это последняя статья о меге в этом году
Добавлю — подводила защита race face rally fr, постоянно сползала, сейчас приобрел фокс, как твоя, действительно шикарные колени, о них просто забываешь, ощущение полной защищенности и ни намека на сползание.
Что касается кон — в 2010 во франции их действительно не было, а в этом году прям засилье, очень много в прокатах. хотя, конечно, это может зависеть от региона и наличия дилера в нем.
По подседелу — использовал гравити дроппер 4 дюйма мульти, могу сказать, что работает хорошо, но его «мультевость» ни к чему, более того к концу сезона он стал глючить и сбрасывался сам с верхнего положения в среднее.
Из питья-еды использовал гидропак с растворенными в нем пауэргелями, а также мармеладки энерджи бласт, на плоскачах ехал вальяжно, поэтому мог позволить себе перекусить пару раз)
Резина должна быть дх-шная, по мне лучше лишний вес, чем затраченное на смену камеры время. Конти РабберКуин показала себя отлично.
Есть информация что на трасе соревнований были представители Mavic, они бесплатно чинили и правили вышеназванные колеса.
Мой друг Дима ехал этот аваланч на Номаде 09 года с пружинным амортом. Имея там два велосипеда(второй V10) который так и остался без дела, и он сильно проникся к шести дюймам как на гонке так и после. А после мы еще неделю катались в Мурзине и Леже и там тоже он отдал предпочтение Номаду. Сейчас он серьёзно задумался о покупке карбонового Лапьера Спайси для следущего аваланча.
Колеса mavic crossmax sx стали его выбором и он ими очень доволен.
Колеса mavic crossmax sx стали его выбором и он ими очень доволен.
я все же поворчу на тему оформления поста: будет понятнее описание трассы, если приложешь к каждому пункту несколько фотографий, в противном случае, лично у меня слишком абстрактные картины вырисовываются. В любом случае спасибо, — это первое более-менее детальное описание трассы.
И про вылет через 4х: чем он адовее чем старый? Выше вылет? На сколько пролет больше?
И про вылет через 4х: чем он адовее чем старый? Выше вылет? На сколько пролет больше?
древние демо и в горах не особо живут
Жень, жжешь))) Поехать на 2 дня… Давай, в следующий раз повнимательнее с покупкой билета.
HappyMan