Ох, с удовольствием потестил бы. Очень хочется короткоход такого типа.
avatar

rudger

ах))) ну ладно))) буду сразу телефон смотреть в следующий раз.
avatar

Aigo

да, попробовать интересно, может на Евробайке удастся.
avatar

Vados

Да да, я знаю, поэтому грустно улыбаюсь…
Но шатуны есть.
avatar

Vados

Возможно качество труборезов разное. Мой оставляет лишь легкие заусенцы внутри, которые за полминуты снимаются шкуркой/напильником
avatar

angler

нуканука?!
velomirshop.ru/katalog_tovarov/bicycle/?brand=6253&year=2011&available=false

простите товарищЪ ВадосЪ, но новый сайтЪ веломира позиционировался как соответствующий фактическому наличию. В былые времена я бы перепроверялЪ.
avatar

Aigo

если честно, то, когда я пилил подседельники до этого, даже имея в хозяйстве труборез, предпочитал пользоваться ножовкой — она отпиливает намного ровнее и лучше. Труборез пилит быстрее, но после него замучаешься обрабатывать подседельник, там вечно куча заусенцев. А после ножовки достаточно быстро пройтись напильником, и все готово.
avatar

kubas

Отличный пост! всё по полочкам разложено!
Могу дополнить для тех кто ставит Саинты, на 83 каретку нужно 2 кольца со стороны системы(справа) и одно слева. кольца по 2.5мм.

Кубас, как затестишь, напиши как подвеска с 300-ой пружиной работает. Т.к. во мне 72кг и я думал на 350 менять, но поиграв настройками оставил 400-ую. Откатал пару дней в чехии, пока всё наравится. Интересно твоё мнение по этому поводу!
avatar

blast

А почему в веломире нет??? зачем я их заказывал с чайника?.. ахахахаха))))
avatar

Aigo

Ни одного не сорвал за 13 лет
avatar

Vados

Если покрыху изнутри и камеру обрабатывать тальком, то вероятность такой беды заметно меньше.
Хотя автонипель мне тоже нравится больше — нельзя погнуть или сломать тонкий клапанный шток велониппеля при перекосе насоса. Да и гаечку закручивать не нужно…
avatar

Chute

Рама работает. на всех видео видно, что заднее колесо облизывает трассу не отрываясь от нее, а на самом последнем ближе к концу так и вообще камера где-то в районе подвески закреплена и все видно. Лично меня только одно в этом очень, на мой взгляд, красивом байке интересует: его крутильные способности в свете позиционирования его как и АМ байка. На видео все время едут вниз к сожалению. Все таки шарнир вокруг каретки на однорычажке видимо говорит о том, что все связанное с предотвращением раскачки возложено на платформу аморта, а он, к сожалению не Specialized Brain.
avatar

conrad

Ось у Z действительно была хиловата — при ударах о камни вполне успешно гнулась.
avatar

Chute

интересно, этот тот самый механик Никита диагностировал мне перелом в Протвино?) уж очень похож
avatar

mike

у него же там специальный станок под ножовку, она с ним должна резать трубы намного ровнее трубореза.
avatar

HappyMan

Очень странным является применение ножевки, а не трубореза для укорачивания подседела. Недавно купил труборез, и по-настоящему радуюсь качеству резов.

Каким образом подбиралась высота руля (проставки)? На глаз?
avatar

angler

ррц не помню точно, могу посмотреть завтра на работе, но там шесть с чем-то — то ли 6200, то ли 6500, как-то так.
седушка да, именно с лопеса)
avatar

kubas

соски с автониппелем в такой ситуации не отрываются?
avatar

minus

Строго черный например дико правильный цвет, винтажный но явно в отличном состоянии боксер + старые тормоза говорят о практичном подходе к комплиту велосипеда, зачем менять если работает и устраивает вес например, и тратить дополнительное бабло. И седлище к которому привык зад тоже всегда лень менять, а это наверное еще на лопесе стояло. Покрышки суровы надеюсь для Мск есть другие, а так горный.

Итак… Дисценданты куплены в Москве? если да то почем, чисто интересно. Можно в ЛС.
avatar

Aigo