пусть тогда супер гонщики покупают ДХ в такой расцветке, а для обычного человека можно и просто Х.0 купить
но мне кажется все равно цвета появятся через один-два года
Прямой эфир
да вот люди ставили 10 скоростной переклюк с 9 скоростной кассетой и манеткой 9 и на середине кассеты — начинаются глюки — на кочке была тема!
все конечно круто, но уж слишком дороговато )
все конечно круто, но уж слишком дороговато )
ага
под 9ку черно-синих не бывает( А за такие деньги уже хочется попривередничать
под 9ку черно-синих не бывает( А за такие деньги уже хочется попривередничать
Ну мне кажется, что минимум 2/3 этих шатунов никогда не увидят адских камней, что у нас, что в штатах) На самом деле в том же Вистлере, учитывая, что в Гарбанзо катается очень мало людей, основная масса ездит по всяким А-лайнам и иже с ними, где камней практически нет, еще надо поискать большие камни. Думаю что и в большинстве остальных американских байк-парков схожая ситуация. Но вообще да, чудес не бывает — при контакте карбонового шатуна с камнем, камень определенно выиграет.
Дык, переключатель-то под 10скоростную кассету и цепь.
не, в том-то и дело, что не будет — у обычного х.0 есть точно такие же цвета.
Ну понятно, на беме, даже в ХС еще куда не шло, а в ДХ частенько скребешь по камням шатунами.
Понятно что профи, летают над камнями, им может нормально будет ))
Понятно что профи, летают над камнями, им может нормально будет ))
Ну карбоновые шатуны я бы не поставил для обычного катания, а вот переключатель+9скоростная кассета Saint 11-28 — очень неплохой вариант
Да, я знаю, долго ездил на крэнках. Меня смутило именно то, что с их шипами можно встегнуться в таймы, хотя механизм внешне немного разный. В ту же шиману встегнуться в чужих шипах вообще нереально, у них механизм совсем другой.
Вот кстати карбоновые фса на беме царапаются не больше алю шатунов при задевании кочек\транспортировке, но это все таки не камни.
Фактически это 10 скоростной Х0 с короткой лапкой, как на 9скоростном Х0.
Зачем вообще в ДХ 10 скоростные трансмиссии, не пойму, в грязи они будут работать хуже.
Шатуны да, когда еще первый раз видел на тестах шатуны Х0, сразу подумал, что они и для ДХ подойдут вполне, крепкие они, оси сворачиваются, а палки держатся.
Тут полностью
twentysix.ru/blog/industry/101532.html
Единственное что меня настораживает в карбоновых ДХ шатунах, это самая нижняя часть шатуна. Даже на алюминиевых она здорово ушатывается об камни, что же будет с карбоном?
Надо было им поставить там металлическую накладку, ну прибавилось бы несколько грамм, зато было бы надежней.
Зачем вообще в ДХ 10 скоростные трансмиссии, не пойму, в грязи они будут работать хуже.
Шатуны да, когда еще первый раз видел на тестах шатуны Х0, сразу подумал, что они и для ДХ подойдут вполне, крепкие они, оси сворачиваются, а палки держатся.
Тут полностью
twentysix.ru/blog/industry/101532.html
Единственное что меня настораживает в карбоновых ДХ шатунах, это самая нижняя часть шатуна. Даже на алюминиевых она здорово ушатывается об камни, что же будет с карбоном?
Надо было им поставить там металлическую накладку, ну прибавилось бы несколько грамм, зато было бы надежней.
мне кажется через год будут цветными
а сейчас будет из далека видно то что стоит именно ДХ версия переклюка, это будет способствовать популяризации продукта
а сейчас будет из далека видно то что стоит именно ДХ версия переклюка, это будет способствовать популяризации продукта
Да, точно дешевле будет, а Модин Игорь побегает ))))
Непонятно, почему только два цвета — разные цвета в этой группе отличаются только полоской на лапке заднего переключателя и цветом буквы «Х». С другой стороны оно может и к лучшему — буквально пару дней назад я заказал у российского дистрибьютора SRAM комплект х.0 черно-синего цвета для установки на дх-байк — задний переключатель, манетку, кассету, цепь, плюс шатуны Truvativ Descendant. На днях нужно заехать, это все оплатить, и забрать железки, и было бы тяжело это делать, зная, что уже скоро появится полноценная дх-группа х.0, да еще и с карбоновыми шатунами. А так можно утешать себя мыслью, что у меня будет хоть и обычный х.0, зато подходящий по цвету) Хотя вот карбоновые шатуны — это определенно интересно…
Ультра-слалом — гонка с одиночными заездами по бобслейной трассе)
Можно оргам отправить линк на видео из этого поста, где показаны передовые российские технологии XC-по-снегу-без-педалей.)))
Представляю себе фото с фестиваля, где велосипедисты двигаются строго по прорытым в снегу туннелям. :)
Спортсмены на европейских соревнованиях, которые я посещал, в массе своей используют педали Time. Сам был поражен таким количеством таймов среди участников.
racerx