Мой пост претензия не к ней, а ко всем. Ведь без вас всё загнётся как полено. Делает Маша всё для вас.
avatar

Koshka-Kot

про грипсы на замках не согласен:
1) большую часть долбежки в руки снимает карбоновый руль. сам прозрел, сменив Truvativ Stylo Race 680 на Race Face SIXC 730. проверял на одних и тех же камнях на плато Чатырдага (на трассе Супер-Д) — с карборулем ехалось сильно быстрее и меньше устал.
2) грипсы на замках бывают бывают очень разные — с пластиком разной толщины и мягкости. я себе нашел стоковые Ghost — у них грипсу снятую с руля можно при желании сдавить двумя пальцами — пластик внутри толстый, но мягкий, и сама резина тоже мягкая (примерно как на грипсах от СРАМОвских грипшифтов). до них поездил неделю на СРАМовских новых с замками — таки да, нещадно долбило в руки даже при езде по городу, т.к. очень жесткие и тонкие.
avatar

MaksymKikhtenko

Наверное это тоже клиника…
avatar

grigri

Такие трюки на хардтэйлах исполняют и те живут у некоторых достаточно долго. Ни о чём не говорит. Говорит статистика если из 10 байков 5 приговорили не делая подобных трюков это клиника.
avatar

grigri

Да, вчера тракторами отсыпали))
avatar

Koshka-Kot

Жень, сдай билет, езжай с Ником )
avatar

koshak

обновил фотки, теперь есть и награждение

photo.qip.ru/users/kerasin/3922745/all/
avatar

kerasin

Колеса эти (истон) весят 1650 за пару, они ответственны за существенную часть магически легкого 160мм-байка. Прочнее не ищу, этих по прочности вполне хватает. Просто хочется спокойствия на тему возможной замены перед гонкой.

А спеши были все эндурами.
avatar

HappyMan

Точно. Основной вердикт в том, что 2*10 там очень много несмотря на то, как это все наверное гремит на спусках. Вместе с этим используют ролик под пером, а все потому, что есть горки, в которых нужна совсем мелкая звезда спереди. 32 было бы идеально на финал, 36 — на квалификацию. Так что туда надо брать разные звезды и менять в зависимости от ситуации.
avatar

HappyMan

Я туда вообще только на пол гонки, можно сказать, еду! Т.к. вылет обратно, домой, у меня 31 ближе к обеду, как то я не уточнил что мне нужно вечером вылет когда заказывал билет! Поэтому проеду только в квалификации.
В этот раз у меня задача минимум, как можно больше снять видео о поездке и смонтровать ролик)))
avatar

blast

Раньше трава была зеленее, горы выше, и спасибо товарищу Сталину за наше счастливое детство.
И вообще молодежь ничего не понимает в жизни.
avatar

Aigo

да тупо Hope Pro 2 + ZTR Flow + топовые тянутые спицы будут обладать похожим весом и достаточной прочностью, а уж обычную спицу чтобы докатать поставить можно не парясь про остальные
avatar

thresh

valilenk
рамы Specialized какие были?
Enduro и SX Trail?

Хотел еще высказаться.
Ты писал о колесах.Эти треснули. Думаешь найти такие же по массе и более ремонто пригодные.
А такие бывают? ;]
Как не крути все равно масса колес тех, что из прочных и ремонтопригодных в районе 2 кг получиться.
avatar

MaksimOstapkevich

скандалы интриги расследования.
тем временем кое кто разуплотняет фокс 180 на операторе уже, рама пока цела.
поживем увидим как говорится.
такие дела
так что у меня свои показатели
avatar

Aigo

www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/Larsen-TT.aspx
закладка specifications, две килограммовые версии
avatar

minus

только не смейтесь, мне в КК марафонах очень квас помогает обезгаженый. куда лучше, чем гаторы и паверы.
avatar

raskladnoy

Серж мне знающие болгарские райдеры описали 5 случаев наверное былобы не лесно еслибы переломанные рамы повесили конкретно в интэрнэте. Видимо в Болгарии тоже есть элемент этики к тому же не все покупают рамы в магазине некоторые берут их по большой дружбе по специальным ценам. Если бы я взял кону за пол цены и сломал я бы никогда не опубликовал эту поломку в интэрнэте.
avatar

grigri

хороший отчет!
помнится ты еще обещал написать кто какие успоки использует на 1 или 2 звезды? Много ли было 2Х10 и 1Х10 ну и т.п.

На счет педалей — мне вот и на топталках отлично крутится. :)
Хорошие аналогчные шорты — Endura singletrack короткие и удобные. Катаю в них как ДХ так и АМ.

Ларсен ТТ бывает двухслойным?
avatar

Dustman

Тенденции такие гоночные, все жоще и жоще сцепка суля с выносом, а болты крепления к короне срезает по старому, +калечит этим верхнюю корону… если не болты, так руль примет на себя нагрузку, и бац и ты без карборуля (да котик?!).

Интересно, а есть на рынке реально красивые и низкие стандартные выносы, с креплением на шток, которые бы смотрелись на двухкоронке более-менее органично?
avatar

Aigo

Не я говорю про DH версию тут другими версиями не пользуются не популярны тут алмоунтайн и фрирайд. Тут их тэстируют на плоскачь. Сломать при желании можно всё я просто вообще про новую линию у коны не внушает она мне доверия почемуто. В алмоунтайн при грамотной езде трудно сделать приличный тэст просто параметры рамы ход подвески сдерживают от необдуманных действий. А даунхил как показатель, к тому же для дх их должны делать слегка по крепче. Самый грамотный тэст может быть у огрессивного, амбициозного не техничного камекадзэ райдера которых тут хоть отбавляй вот они то и колют эти коны как орехи.Стоят Коны недорого слава неубиваемости пока не угасла на совсем, для начинающих это просто шанс войти в ДХ.У меня Азоник уже10 лет живёт я вообще его никогда не жалел это не показатель неубиваемости.Да кстати все кто на конах любили покататься в Сопоте все их сменили после поломки Тут катают мало летом трасса жёсткая как бетон байки работают на все сто может даже 150. Трасса сильно отличается от той что была на соревнованиях она вытресает всю душу.
avatar

grigri