Прямой эфир
Если у гостиницы были камеры, в которые попала машина, то при попытке следующий раз въехать в шенген, может ждать сюрприз.
Ну хз, я не против квалификаций, они нужны.
Но вот я слышал от ребят что «ага, вот он не ехал квалификацию [человека ещё не приехал в этот день], а я ехал. У меня было больше вариантов покалечиться, а он щас свеженький на финале прокатит и выиграет».
Я чуть живот не порвал
Но вот я слышал от ребят что «ага, вот он не ехал квалификацию [человека ещё не приехал в этот день], а я ехал. У меня было больше вариантов покалечиться, а он щас свеженький на финале прокатит и выиграет».
Я чуть живот не порвал
в том-то и дело, что сейчас опыта вокруг очень много. Бери — не хочу. Ничего нового придумывать не надо, все уже продумано и отлажено.
Бафчик, не путай теплое с соленым. Это я про подсчет времени и правила (квалификацию).
«P.S. чем тебе мешают люди, которые стартуют первыми в финале?»
не поняла
«P.S. чем тебе мешают люди, которые стартуют первыми в финале?»
не поняла
Да я ж не против, что мне — жалко что ли? 0_0
Но ты так и не ответила — если у человека был выпускной и он не был на квалификации по этой причине, то всё, пипец запретить гоняться? (А ещё ж надо и запретить по трассе кататься, чтобы не мешать настоящим гонщикам, которые поедут финал, и которые тренируются).
Я считаю — что наш ДХ прежде чем подвести к мировому уровню нужно выхолить и вылелеять как маленький росток, который если посадишь на клумбу — его затопчут. Нужно дорастить хотя бы до уровня саженца.
P.S. я повторяюсь, но я не говорю что раз Россия отсталая в ДХ — значит на правила можно положить. Просто нужно человечнее :)
Но ты так и не ответила — если у человека был выпускной и он не был на квалификации по этой причине, то всё, пипец запретить гоняться? (А ещё ж надо и запретить по трассе кататься, чтобы не мешать настоящим гонщикам, которые поедут финал, и которые тренируются).
Я считаю — что наш ДХ прежде чем подвести к мировому уровню нужно выхолить и вылелеять как маленький росток, который если посадишь на клумбу — его затопчут. Нужно дорастить хотя бы до уровня саженца.
P.S. я повторяюсь, но я не говорю что раз Россия отсталая в ДХ — значит на правила можно положить. Просто нужно человечнее :)
Игорь, приведи аргументы, зачем отменять квалификацию? Что за нововведения? Какая мода?
Квалификация нужна в горах, а не в Орехово знаешь зачем? Чтобы исключить возможность пробок на трассе и конечно же травм как вероятные последствия. Порой правда даже квалификация не помогает: в Леоганге я догнала участницу, в которую упиралась треть трассы! Из-за этого я не показала то время, которое могла + раза три реально чуть не ушуршала из-за неё на съезжалках, т.к. она тормозила, а я меньше тормозила…
Квалификация нужна в горах, а не в Орехово знаешь зачем? Чтобы исключить возможность пробок на трассе и конечно же травм как вероятные последствия. Порой правда даже квалификация не помогает: в Леоганге я догнала участницу, в которую упиралась треть трассы! Из-за этого я не показала то время, которое могла + раза три реально чуть не ушуршала из-за неё на съезжалках, т.к. она тормозила, а я меньше тормозила…
Баф, знаешь почему за несколько дней? Не потому что хотят надрючить трассу, а потому что обычно — это устоявшиеся личности, у которых как правило есть работа. Брать отпуск тупо на пару дней, чтобы эти пару дней потратить на дорогу в горы — это бред. Поэтому те, кто живет не рядом с горами обычно приезжает на неделю. А тот, кто живет рядом и может позволить себе катать на трассе каждый викенд — может себе позволить приехать за день до гонки. Я бы тоже так делала. Так как раз европейские крутаны и поступают.
отлично сказано) и собственно написано. Вот я так не умею.
Я согласен с «Baf»
У него вполне здоровый сарказм по поводу этой гонки и вообще в принципе.
Я считаю что для начала нужно отменять моду на квалификацию по лучшему времени.
Квалификация это одно финад это другое.
И не надо даже начинать о том что это позволяет райдеру расслабится и проехать рискуя и показать лучшее время.
У меня всеравно будет 100500 доводов против этого безобразия.
Согласитесь что отечественные гонки это фарс, и все.
У него вполне здоровый сарказм по поводу этой гонки и вообще в принципе.
Я считаю что для начала нужно отменять моду на квалификацию по лучшему времени.
Квалификация это одно финад это другое.
И не надо даже начинать о том что это позволяет райдеру расслабится и проехать рискуя и показать лучшее время.
У меня всеравно будет 100500 доводов против этого безобразия.
Согласитесь что отечественные гонки это фарс, и все.
Но и писать что «из-за таких как...» — тоже неправильно, согласись. Ребята попытались и провели. Они старались, пусть и многое было «могли бы и получше». Собрали большую толпу. И дали ей, в конце концов ОЧЕНЬ ДЁШЕВО покататься! Да хотя бы за это их нужно благодарить — вспомните цены на канатку!
А гонку постараются в след. раз провести получше. Надеюсь :)
А гонку постараются в след. раз провести получше. Надеюсь :)
О, я там был в прошлом году) Приятное место) Тебя ждет 200 метров по асфальту в середине трассы, и примерно тоже что и в Куре — контруклоны и скоростные повороты на небольшом уклоне
Т.е. лучше писать о том, что все было круто и замечательно, т.к. если написать правду, то организаторы обидятся? Тогда вопрос — а с чего им вдруг захочется сделать ЛУЧШЕ, если и так все вроде как хорошо, и все всем понравилось? Не вижу ничего плохого в обоснованной критике и указанию всех слабых мест проведенных мероприятий — если организаторы адекватные, то они это все примут к сведению. Иначе мы вновь придем к гонкам, в которых время гонщиков, которое по каким-то причинам не было зафиксировано, пишется от балды, т.к. «мне кажется, что он примерно так и проехал».
Ничего себе! Ну блин на картинках они очень стремные, как будто в пейте нарисованы.
Все приходит с опытом. А когда пишут вот такие отчеты – в дальнейшем ЛУЧШЕ сделать не захочется. Тюленевы остались в минусе, к тому же точно не от них зависит нестабильность «Горной Карусели».
цветовой дизайн статуса почемуто напоминает олдскул времен спешл-да фср
Нет, демы не фейк! Сем С Ферекло, в Монт СТ Энн гоняли уже на деме в новой раскраске! Зелено-белая
по поводу техники (у нас с собой было 3 ноута, и мы все по очереди юзали )
мне трасса очень понравилась.для меня вся эта поездка вообще была очень хорошей тренировкой после травмы. морзин позволил норм раскататься, поэтому на трассе в чуре (или куре ) я чувствовала себя нормально. для меня трасса не была сложной.ничего адски сверхъестественного не наблюдала) почти все 5 спусков по трассе я старалась делать без остановок.
в квалификации и финале для меня главной задачей была стабильность ( то есть проехать без падений или каких-то происшествий, как это было у меня постоянно в прошлом году) все прошло очень аккуратно.(единственное только на тренировке я неплохо приложилась )
очень порадовало наличее всяких тормозных кочек и прочей фигни… как раз то что нужно. потому что на таких гонках, как кубок мира и тд. трассы усыпаны ими.
ну а так это только начало сезона моего, после длительного перерыва) в какой-то степени я собой даже довольна.хаха.
меня больше интересует август!!! вот это будет очень серьезно.
мне трасса очень понравилась.для меня вся эта поездка вообще была очень хорошей тренировкой после травмы. морзин позволил норм раскататься, поэтому на трассе в чуре (или куре ) я чувствовала себя нормально. для меня трасса не была сложной.ничего адски сверхъестественного не наблюдала) почти все 5 спусков по трассе я старалась делать без остановок.
в квалификации и финале для меня главной задачей была стабильность ( то есть проехать без падений или каких-то происшествий, как это было у меня постоянно в прошлом году) все прошло очень аккуратно.(единственное только на тренировке я неплохо приложилась )
очень порадовало наличее всяких тормозных кочек и прочей фигни… как раз то что нужно. потому что на таких гонках, как кубок мира и тд. трассы усыпаны ими.
ну а так это только начало сезона моего, после длительного перерыва) в какой-то степени я собой даже довольна.хаха.
меня больше интересует август!!! вот это будет очень серьезно.
victoria5000