для тех, у кого нет машины и прочего — возможность нормально организованного подъёма. На гонках он обычно есть, и можно НОРМАЛЬНО покататься. Я в частности езжу (и соревнуюсь) из-за этого. Потому что в будние дни либо это дорого, либо подъём через жопу
Я так понимаю ты не знакома с проблемами катухи в Поляне и Пятигорске. Где без сорев покататься мягко скажем ТЯЖЕЛО ;)
Прямой эфир
Уважительных причин не ехать квалификацио — НЕТ. Есть причины опоздать на свой старт и поехать в конце всей группы стартующих. Это максимум.
Не вышел на старт = DNS
Не финишировал по причине пробитого колеса = DNF
а не… «ой, у меня цепь слетела в заезде, можно мне перезаехать.»
Кажется так.
Не вышел на старт = DNS
Не финишировал по причине пробитого колеса = DNF
а не… «ой, у меня цепь слетела в заезде, можно мне перезаехать.»
Кажется так.
объясни кто кому помешает если их (неявившихся) поставят в конец финала?
упс, спасибо за отзыв, буду думать, что мне нужно больше, iXS или Тагил
для меня вся Швейцария ассоциируется с Лугано и Шампери
для меня вся Швейцария ассоциируется с Лугано и Шампери
)) я всегда снимаю свое видео в горах, чтобы можно было рассмотреть детали и запомнить трассу во время просмотра.
вариант, но еще можно витка полтора-два обрезать, поставить катки 29" и затонировать катафоты, тогда парни точно заценят не меньше ))
я имела ввиду, что вопрос о подсчете времени я не поднимала. Поэтому мне об этом писать не надо :)
об уважителньой причине написала выше :)
об уважителньой причине написала выше :)
а я с ним согласна. ехать квалу должны все: чтобы все ехали финал в равных условиях и с равным количеством сил.
Ты пойми, уважительной причины не ехать квалификацию — бывают, но настолько единичны… Я лично сталкивалась со случаями, когда не ехали квалу исключительно потому что либо было страшно ехать в грязь (поберечься), либо просто не было желания…
да и посмотри на протоколы — тех, кто не поехал квалификацию слишком много… вряд ли они в этот день ехали где-то в поезде на гонку…
Ты пойми, уважительной причины не ехать квалификацию — бывают, но настолько единичны… Я лично сталкивалась со случаями, когда не ехали квалу исключительно потому что либо было страшно ехать в грязь (поберечься), либо просто не было желания…
да и посмотри на протоколы — тех, кто не поехал квалификацию слишком много… вряд ли они в этот день ехали где-то в поезде на гонку…
не понимаю, а что мешает приехать на трассу вне соревнований? кого ты считаешь «нормальными гонщиками»? топ 10? попадаться им на пути даже опасно))
когда наш даунхилл станет для большинства спортом, а не фаном, тогда и будет прогресс. А просто покататься в кайф можно в любое время. Участие в соревнованиях — это большой труд (как до так и во время гонки)
когда наш даунхилл станет для большинства спортом, а не фаном, тогда и будет прогресс. А просто покататься в кайф можно в любое время. Участие в соревнованиях — это большой труд (как до так и во время гонки)
за это я тоже голосую, Игорь.
Это нормально, когда в гонке участвуют и начинающие и опытные. И то что кто-то кому то мешает на тренировках — это реалии жизни и никуда от этого не уйти. Я лично спокойно к этому отношусь, ибо мне мешает кто-то, а я кому то))) Все компенсируется.
Но это тренировки — и тут все не важно. Но когда надо ехать гонку… Будьте любезны — проедьте квалификацию, чтобы расставить всех гонщиков по силам. И после этого в финале скорее всего все проедут спокойно! Никто никому мешать не будет. Что в этом сложного?
не надо в крайности впадать — «Но вы хотите небольшой кучкой кататься или чтобы MTB в России поднимался и развивался?» :) Это все твои фантазии
Но это тренировки — и тут все не важно. Но когда надо ехать гонку… Будьте любезны — проедьте квалификацию, чтобы расставить всех гонщиков по силам. И после этого в финале скорее всего все проедут спокойно! Никто никому мешать не будет. Что в этом сложного?
не надо в крайности впадать — «Но вы хотите небольшой кучкой кататься или чтобы MTB в России поднимался и развивался?» :) Это все твои фантазии
tanya да давай делать так — говно вопрос. Это правильно! Это по правилам!
Не будем мешать нормальным гонщикам гоняться, а остальные пусть катаются не по соревнованиям…
Если бы были такие правила — послал бы я этот ваш даунхилл куда подальше. А т.к. мне позволялось без лицензий, без квалификаций и прочего находится на разных трассах я дрючил дрючил их, и чего-то достиг. А потом и сам стал гоняться, когда понял, что мне это нужно и интересно.
Да, я мешал на трассах крутанам, и даже сейчас мешаю особо быстрым. Но вы хотите небольшой кучкой кататься или чтобы MTB в России поднимался и развивался?
Не будем мешать нормальным гонщикам гоняться, а остальные пусть катаются не по соревнованиям…
Если бы были такие правила — послал бы я этот ваш даунхилл куда подальше. А т.к. мне позволялось без лицензий, без квалификаций и прочего находится на разных трассах я дрючил дрючил их, и чего-то достиг. А потом и сам стал гоняться, когда понял, что мне это нужно и интересно.
Да, я мешал на трассах крутанам, и даже сейчас мешаю особо быстрым. Но вы хотите небольшой кучкой кататься или чтобы MTB в России поднимался и развивался?
Упс) я чет думала, что ты с нами) сужу по Андорре;)
Ладно… «отменять зачет времени по лучшей попытке из двух».
Встречный вопрос. Что такое спортивное состязание, что такое качества спортсмена?
Встречный вопрос. Что такое спортивное состязание, что такое качества спортсмена?
tanya я как-то посещал 95% гонок на северном кавказе и могу сказать что идеальной не было ни одной. Были хорошим Best Contest на Горной Карусели — ребята старались, были и маты и много ещё хорошего, но ГК и там подсирала как могла гонку…
Идеальных гонок в плане организации ещё не видел. Хотя мне на это пофиг — я езжу в первую очередь кататься, а не гоняться.
p.s. на московских и украинских гонках не был — может быть там всё и круто…
Идеальных гонок в плане организации ещё не видел. Хотя мне на это пофиг — я езжу в первую очередь кататься, а не гоняться.
p.s. на московских и украинских гонках не был — может быть там всё и круто…
а что удивительного? не участвуешь в гонке — нечего делать на трассе в день соревнований и офиц. тренировок. Не ехал квалификацию — не допускаешься к финалу. А если б квалификацию проходили не все? то как допускать человека к финалу её не проехавшего? тем более после выпускного — форма не спортивная;)
что именно я путаю?
Я тоже за правильный подсчёт времени. Я за то, чтобы большая часть людей в обязательном порядке ехала квалификацию.
Но если у человека есть уважительные причины (типа был в дороге, был на работе, убрался и в этот день не катался и т.д) то почему бы не пойти им навстречу и не пустить вначале (или в конце я уж не знаю как лучше) — пусть там упираются в нубов, пусть что угодно, но дать им тоже шанс почувствовать кайф от пересечения финиша…
Я тоже за правильный подсчёт времени. Я за то, чтобы большая часть людей в обязательном порядке ехала квалификацию.
Но если у человека есть уважительные причины (типа был в дороге, был на работе, убрался и в этот день не катался и т.д) то почему бы не пойти им навстречу и не пустить вначале (или в конце я уж не знаю как лучше) — пусть там упираются в нубов, пусть что угодно, но дать им тоже шанс почувствовать кайф от пересечения финиша…
Вторая половина проблемы — это то, что у них будет больше сил. Разные возможны варианты — итог один — неравноправие.
victoria5000