Мало катаешь — получаешь мало опыта
Мало опыта — мало знаний
Мало знаний — изготовленный с малыми знаниями продукт получается чмошным
Продукт получается чмошным — продукт не покупают
Так что много катать выгоднее с целью получения наибольшей инфы от железки. Ещё и опыт обслуживания важен.
Прямой эфир
Да, всё верно, кататься получается не так часто, как хотелось бы.
Педали до сих пор на этапе опытных прототипов, поэтому и нет возможности их заказать.
Педали до сих пор на этапе опытных прототипов, поэтому и нет возможности их заказать.
А райдер не обязан катать много (не сарказм), он обязан катать
О, надо же)
Ну что, теперь Вы встретили тех. характеристики к покрытию?) А то никогда в жизни не видели)
Много деняк этот файл стоил?)
Там и адгезия
И ударная вязкость
И твёрдость
И всё в циферках
Что мешало сразу заткнуть меня этой документацией?)
Спасибо)
Ну что, теперь Вы встретили тех. характеристики к покрытию?) А то никогда в жизни не видели)
Много деняк этот файл стоил?)
Там и адгезия
И ударная вязкость
И твёрдость
И всё в циферках
Что мешало сразу заткнуть меня этой документацией?)
Спасибо)
Последний раз редактировалось
На главной страннице сайта написано сделано райдерами для райдеров, так как выше пишете что сами мало катаетесь возникает вопрос — кто производитель? Да и еще — даешь уже большие педали для больших людей, педали на сайте есть, ценника нет, где взять тоже нет, а 46 размер ноги уже есть.
Последний раз редактировалось
Дабы утолить ваш интерес, ниже ссылка на документ, где есть часть интересующих вас параметров. Там десять страниц, так как для разных цветов параметры могут отличаться.
https://images.nicindustries.com/cerakote/documents/1939/h-series-tds-dt20220614142333257495.pdf?1655216615&_gl=1*1k3nyz9*_ga*MTkzMTEzMTczNi4xNjU3NjE5NTEw*_ga_KPM5Q2PRTX*MTY1ODQwNTg1NS43LjEuMTY1ODQwNTg4NC4w&_ga=2.102619462.699263887.1658326470-1931131736.1657619510
https://images.nicindustries.com/cerakote/documents/1939/h-series-tds-dt20220614142333257495.pdf?1655216615&_gl=1*1k3nyz9*_ga*MTkzMTEzMTczNi4xNjU3NjE5NTEw*_ga_KPM5Q2PRTX*MTY1ODQwNTg1NS43LjEuMTY1ODQwNTg4NC4w&_ga=2.102619462.699263887.1658326470-1931131736.1657619510
Последний раз редактировалось
учитывая слабоватый маркетинг и рекламу, нужны не столько спортсмены, сколько заметные в тусовке активные катальцы.
Только вчера утром писал в разговоре про «церакот»Льву Краеву, что мол — ребята, вот же ваша реклама, ваши же тестеры они под рукой. И вот вечером вижу пост про церакот… и такие ответы.
Очередной «Дарк-матерь»?
Ну то есть иными словами, с технической точки зрения, Вы понятия не имеете, что наносите на свои изделия.
Кроме цвета и толщины, разумеется)
Момент про документацию, которая стоит денег, не понял вообще. Вы как покрытие подбирали?) По каким критериям?)
Представляю ситуацию, как Вы покупаете смартфон в магазине, а Вам его список с характеристики предлагают купить отдельно) И Вам достаточно того, что Вы видите цвет смартфона и длину диагонали? Не смешно?)
Технические покрытия всегда имеют указанные мною характеристики. То, что Вы их не встречали — значит тупо не задаыались такими вопросами.
Даже сраная совковая ЭП‐140 40-ка летней давности имеет в характеристиках:
Адгезию
Прочность плёнки
Эластичность плёнки
Вопросы по техническим характеристикам остались неотвеченными.
Что ж, вся надежда на Ваши текущие испытания. Надеюсь Вам не подсунули херню.
Кроме цвета и толщины, разумеется)
Момент про документацию, которая стоит денег, не понял вообще. Вы как покрытие подбирали?) По каким критериям?)
Представляю ситуацию, как Вы покупаете смартфон в магазине, а Вам его список с характеристики предлагают купить отдельно) И Вам достаточно того, что Вы видите цвет смартфона и длину диагонали? Не смешно?)
Технические покрытия всегда имеют указанные мною характеристики. То, что Вы их не встречали — значит тупо не задаыались такими вопросами.
Даже сраная совковая ЭП‐140 40-ка летней давности имеет в характеристиках:
Адгезию
Прочность плёнки
Эластичность плёнки
Вопросы по техническим характеристикам остались неотвеченными.
Что ж, вся надежда на Ваши текущие испытания. Надеюсь Вам не подсунули херню.
Последний раз редактировалось
Мы не сотрудничаем с Cerakote напрямую.
И многие из названных вами параметров производитель в инструкции не указывает. Если есть такая необходимость, как знать модуль упругости, то можно запросить у производителя. Хотя, я думаю, данные параметры будут входить в документацию, которая стоит денег. К слову, никогда в жизни не видел, чтобы в инструкции к покрытию или краске писали модуль упругости.
Мы нигде не хвастались толщиной слоя. В статье указано, что толщина слоя Cerakote сопоставима с толщиной оксидного слоя, иногда больше в зависимости от цвета.
По поводу воздействия процесса анодирования на сам материал, это верно. При неправильной технологии алюминий может растрескиваться, становиться рыхлым, могут образовываться локальные очаги травления и т.п. и т.д. Cerakote такого эффекта не имеет, так как является поверхностным покрытием. Был этот момент в статье, но, видимо, при неоднократном редактировании, потеряли часть текста, потому что не хотели загружать большой статьей.
Если честно, никогда не видел велосипедные изделия с «цветением» металла под покрытием. Если такое произойдет самопроизвольно, не по вине райдера, то это заводской брак.
Изменение внешнего вида — это перекраска, травление, покрытие другими составами и т.п. Также это любые изменения относительно формы, то есть отпиливание чего-либо, сверление и т.п.
Изменение внешнего вида — это перекраска, травление, покрытие другими составами и т.п. Также это любые изменения относительно формы, то есть отпиливание чего-либо, сверление и т.п.
Готов тестировать вашу звезду 34/36Т, 104 BCD. В плане катания начинаю киснуть, но тест звезды будет дополнительным стимулом катать, в том числе и в гОвнах. В период с августа по октябрь будет 2-3 кантри гонки. Пробег за эти месяцы получится около 1500-2000 км. Также катаюсь зимой. Увеличения продаж и привлечения аудитории не обещаю, но обязательно поделюсь результатами с фото в виде отчёта здесь осенью и весной, а также через год. Могу оформить в виде сравнения со звездами Neutrino.
В технической среде нет понятия «великолепная».
Есть цифры и единицы измерения, а также сравнение их же с аналогами. Толщину покрытия Вы же сравнили)
Если Вы напрямую сотрудничаете с Серакотами, они легко Вам предоставят все цифры.
Адгезию
Модуль упругости
Твёрдость
И прочее, что реально важно, а не только ТАЛЩЕНААА.
А то Вы хвастаетесь повышенной толщиной слоя, минуя тот факт, что сопрягаемые поверхности основного материала взаимодействуют через этот слой. Не хотелось бы иметь «желе» в шлицах например, а хотелось бы жёсткую сборку.
Почему в статье ни слова про возникновение напряжений в алю от анодирования и то, как Серакот такой эффект не имеет?
А что с коэф. трения, раз Вы им звёзды покрываете?
Цвета, внешка, толщина
Толщина, цвет, внешка
Есть цифры и единицы измерения, а также сравнение их же с аналогами. Толщину покрытия Вы же сравнили)
Если Вы напрямую сотрудничаете с Серакотами, они легко Вам предоставят все цифры.
Адгезию
Модуль упругости
Твёрдость
И прочее, что реально важно, а не только ТАЛЩЕНААА.
А то Вы хвастаетесь повышенной толщиной слоя, минуя тот факт, что сопрягаемые поверхности основного материала взаимодействуют через этот слой. Не хотелось бы иметь «желе» в шлицах например, а хотелось бы жёсткую сборку.
Почему в статье ни слова про возникновение напряжений в алю от анодирования и то, как Серакот такой эффект не имеет?
А что с коэф. трения, раз Вы им звёзды покрываете?
Цвета, внешка, толщина
Толщина, цвет, внешка
Последний раз редактировалось
Мы говорим о тестировании продукции, а не о продвижении товара. Мне кажется что человек больше сконцентрированный на катании лучше воспроизведет диапазон возможных условий эксплуатации проукции, чем человек больше сконцентрированный на производстве.
А форма относится к внешнему виду? А если вспучивания появятся (металл под покрытием «зацветет»)?
Все цветные детали на рынке — это не холодное анодирование, так как оно не поддается крашению. Хотя я читал про возможности, но там всё упирается в один или два цвета, да и результатов в тсатье не приводилось.
Как уже было написано выше, все цветные детали делаются с помощью тонкослойного анодирования (теплого), верхняя граница которого и упирается в 25 мкм. Но для получения такой толщины необходимо соблюдать все технические требования и имеет контроль качества на выходе. И, к сожалению, именно отсутствие контроля качества у многих производителей и понижает планку качества анодирования.
Как уже было написано выше, все цветные детали делаются с помощью тонкослойного анодирования (теплого), верхняя граница которого и упирается в 25 мкм. Но для получения такой толщины необходимо соблюдать все технические требования и имеет контроль качества на выходе. И, к сожалению, именно отсутствие контроля качества у многих производителей и понижает планку качества анодирования.
Всё упирается в бюджет, ведь любая деталь стоит денег. К примеру дать спортсмену вынос, звезду, ког, педали, то это уже выходит на два десятка тысяч рублей. При этом необходимо понимать, насколько быдет эффективен выхлоп от данного спортсмена, то есть продажи или привлечение аудитории. Возможно данный бюджет будет гораздо эффективнее пустить на рекламу в соц.сетях и интернете.
SPY