Про «практически нет» как-то громогласно. Учитывая, что глубокую анодировку в ~50 микрон можно сделать просто с охлаждением электролита, чем успешно занимались в домашних условиях всякие кулибины в конце нулевых, начитавшись советской литературы по теме.

И как-то есть небольшие подозрения, что всякие велосипедные железки, типа звёзд, делают по стандартам для архитектурного анодирования, которые приведены в статье
avatar

kuzlich

Подумаем над вашим предложением.
Педали до сих пор на этапе опытных прототипов, поэтому мы и не раскрыли всех технических особенностей, но могу вас уверить, что там не две отдельных половинки, а единый корпус.
Как только мы будем уверены в наших педалях на 150% готовых к продаже, мы всё подробно расскажем.
avatar

BOYcomponents

Почему же. Если ваш вынос из черного станет белым, это явно будет заводской брак. Возможно необходимо сделать трактовку более понятной. Учтем.
avatar

BOYcomponents

Всегда интересовало следующее: это реально большая проблема дать на испытания свой продукт тому, кто этот продукт активно использует? Спортсмены или любители начинают просить деньги за это?
avatar

BEAR

Спасибо за честность.
Если среди вас нет таких, возможно, они есть на площадках, где вы пиаритесь.
Возможно, у вас найдётся возможность дать им несколько экземпляров на условиях предоставления отчётов по пробегам (100-500-1000 и т.д. км). Получится, что знакомые электорату люди выскажут своё веское мнение о вашей продукции.
Не призываю, да и не знаю ваших возможностей в этом плане, но, на мой взгляд, вполне рациональный вариант пиара.
Основной посыл про звёзды как расходник с ограниченным ресурсом, с выносами, думаю, проще — либо сломался, либо нет)

Ещё пытался посмотреть ваши педали в каталоге — что-то по фото нихрена не ясно, как они реально устроены, фото красивые, но бестолковые. Неужели две половинки с болтовым соединением? А не разболтаются?
avatar

zenches

То есть вы не гарантируете сохранение внешнего вида? Не кажется ли вам эта трактовка слишком обширной?
Последний раз редактировалось
avatar

BEAR

К сожалению, качественной анодировки в российских реалиях практически нет. Но если сравнить очень качественную анодировку, то она близка, но всё же не дотягивает до cerakote по механической стойкости и тем более химической.
avatar

BOYcomponents

Нот бэд. Единственное, сравнивать с некачественной аннодировкой, кмк, такое себе. Качественное с качественным
avatar

SPY

Cerakote имеет великолепную адгезию. Покрытие отлично ложится практически на любую поверхность, исключая отслаивание и проникновение влаги. Именно использование керамики и смол в сочетании с запеканием делает покрытие устойчивым к механическим повреждениям.
avatar

BOYcomponents

Вот это — ответ, который располагает к производителю, хоть и не даёт искомой информации.
Возможно, подтянутся здешние стрелки и покажут фото своих потёртых шмайсеров.
avatar

nepunk

Испытания в реальных условиях — это процесс долгий. Он как раз сейчас идёт. Так как мы начали применять покрытие cerakote буквально в начале лета, то результатов у нас ещё нет. К сожалению, среди нас нет ни серьезных гонщиков, ни марафонцев для столько больших километражей.
avatar

BOYcomponents

Все детали Boy components имеют гарантию в течении одного года с момента покупки на заводской брак или дефекты материала. 
Гарантия не действует при использовании выноса не по назначению, повреждении при падении, изменении внешнего вида, внесений изменений в конструкцию или нарушении рекомендаций эксплуатации.
avatar

BOYcomponents

Состава реагентов мы не знаем, но с большой долей вероятности можно сказать, что покрытие выдержит. 
avatar

BOYcomponents

Уже что-то по теме появилось, хотя, если придраться, конкретики мало, воды много.
Если говорить об упомянутом тесте на истирание — там вроде как простейшая шлифовка в идеальных условиях. Полагаю, на работающих звёздах условия далеки от идеала — и нагрузка от перекошенной цепи неравномерная, и абразивы некалиброванные вроде песка и пыли в достатке.
Вы свою продукцию эксплуатируете? Было бы интересно посмотреть на фото вида «А вот на этом мы проехали 1/2/10 тыс км, вот что вышло». Т.к. наверняка многие (большинство) здесь либо сами используют, либо видели б/у анодированные звёзды, сразу появится понимание, что из себя представляет эта глина.
avatar

zenches

Ни слова про адгезию...

Царапины, сколы прочее на велике появляются раньше, чем все эти десятки лет стойкости. Смысел?)
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

Срвму же можно продовать вилки с заглушками и отдельно клапаны. Вся ответственность на покупателях. Тоже не прокатит или Фокс будет с каждым судиться?
avatar

Butt-Head

Это оказывается сборка только под ЧМ был… Я чего-то раньше думал, что Питян на таком комплите весь сезон 2009 гонял. Спасибо за внесение ясности!
avatar

Chute

У меня эта слегка надуманная проблемка решилась установкой более мощного тормоза спереди и Шимано роторов 203/203 — спереди обычного, сзади с рёбрами охлаждения.
Колодки спереди хороший органик, сзади надо бы с радаторами, может даже металл/синтеред, но пока докатываю всякие остатки. Точнее нихрена не докатываю, большой байк с осень не выкатывал ))
avatar

Chute

Осталось лишь немного: заявить о гарантии на краску. Вбрасываю исходя из знакомства с церакотом на примере всяких пушек и иже с ними. Сорри, есличо)
avatar

SEi

Так вот где Эдвардс пропадает. Ждём Семенюка в дыхе!
avatar

kuzlich