Прямой эфир
Там на фотке виден сэндвич ротора. С алюминием посредине. А-ля шимано.
Мочему у тебя ник mor, а не mors?
Не отвечай, я знаю. Потому что!
Не отвечай, я знаю. Потому что!
Последний раз редактировалось
Интересно, а если на 3:00 дропнуть по прямой через ленточки и приземлиться после ленточек уже на трассе — будет засчитана дисквалийикация? Поидее весь запрещённый участок пролетается без касания земли
Раз на раз не приходится.
Сам в этом году сильно воткнулся головой с большой высоты и скорости, но как то удачно ушел в кувырок и отдделался легким ушибом. Хотя на байке повело заднее перо, педаль и шатун. А вот другое падение даже толком падением не назовешь, подвернулся слегка голеностоп на приземлении, кусочку косточки было достаточно, чутка оторвалась, но тоже вроде все норм, зажило. А вот плечоо. Даже не было падения на плечо, ни разу. Но оно почему то болит и хрустит. Хз почему.
Тут ещё вопрос, с осью они те 370гр намеряли, или нет…
Вопрос возник: у мужиков в элите квалификацию проходило 120 человек. В финале на старт заявлено 82. Почему 82? почему не 100 или, к примеру, не 80 или 50? кто знает?
Хотелось бы узнать побольше о технологии изготовления этих шатунов. Выходит они как рамы Pole, склеены из двух половинок?
Для сравнения шатуны нейтрино, где просто выбран материал с одной из сторон:
Для сравнения шатуны нейтрино, где просто выбран материал с одной из сторон:
как владелец hollowgram приветствую) может больше будет комплектующих к стандарту и установка перестанет быть квестом. Hollowgram вроде сопоставимо весит.
Пока неизвестно как именно всё устроено внутри
Самое тупое, что приходит в голову — там эксцентрик.
А почему в заголовке ЧМ, а не КМ? ЧМ-то уже прошел
А чем картридж не устраивает?
за Золотыкамнем интересно будет посмотеть)
Ого, год уже прошел почти! Кто то за несколько недель восстанавливается и гоняет дальше (Бруни), а кто то вот
Chute