Последний раз редактировалось
Прямой эфир
я один такой, кому клип не зашел?
Какая то рваная нарезка из семенюка +овердохуя сломо
так то Семенюк катает аки боженька, базара нет
Какая то рваная нарезка из семенюка +овердохуя сломо
так то Семенюк катает аки боженька, базара нет
Переключение справа, подвеска слева, все делается одновременно :)
А вообще нет такой проблемы, все на автомате делается.
А если вообще упороться, то у Нино Шуртера под большой палец блокировка подвески, а под указательный — выносная кнопка AXS штыря, вообще все можно делать одновременно и независимо.
А если не лочить, сколько теряется времени/Ватт в %/ на подъеме?
Особенно, в контексте ХСО, где одновременно переключиться, опустить штырь, разлочить подвеску — просто некогда.
Особенно, в контексте ХСО, где одновременно переключиться, опустить штырь, разлочить подвеску — просто некогда.
Эту кнопку можно расположить двумя способами: либо внизу (что должно быть ОК), но тогда тросики будут расположены над тормозной ручкой, и это выглядит чуть более чем убого.
Либо тросики убираются под ручку, но тогда кнопка оказывается расположенной вверху, и до нее очень неудобно тянуться пальцем, потому что его приходится выворачивать.
Я катался на велосипеде со вторым расположением кнопки.
Сама концепция с кнопкой мне не понравилась. Слишком неудобно. Гораздо логичней было бы поворотом ручки все делать, что они наконец-то и реализовали.
Я про кросс-кантрийное использование говорю, где нужно постоянно лочить/релизить.
Сама концепция с кнопкой мне не понравилась. Слишком неудобно. Гораздо логичней было бы поворотом ручки все делать, что они наконец-то и реализовали.
Я про кросс-кантрийное использование говорю, где нужно постоянно лочить/релизить.
Последний раз редактировалось
Не понял, зачем это надо, но пусть будет.Чтобы заиметь 3ех позиционную блокировку.
катался один раз с предыдущим твистлоком, сброс по нажатию кнопки — это провалДа в целом удобно, если система пуш ту лок.
По сабжу. У меня был твистлок первого поколения, но у меня к сожалению сделали дибильно в комплектации на фоксе, был пуш ту анлок. При этом комплектации на рш были пуш ту лок.
У старого поколения еще различные версии под срэм/шиму были, с разным углом выхода рубашки.
В целом я блокировкой пользовался редко, поэтому снял и продал, мб если бы был пуш ту лок, то и оставил.
Кстати первое поколение было проблемным, манетка не держала и срывалась.
Не понял, зачем это надо, но пусть будет.
Я ехал в красных шортах и джерси. Дочитав до «парня в красной форме», испугался — неужели у меня всё так плохо с техникой, при том что я считаю что катаю более-менее ОК. Потом посчитал время финиша и разрывы между стартами и понял, что догнать автора не успел =)))
Сколько людей-столько мнений, у меня сейчас на эндурике первый твист-Лок для блокировки аморта стоит-офигенно удобная вещь-докурутил до спуска, жмакнул кнопку «и понеслась», так же на трейлах удобно и быстро блочится если надо закрутить торчок)
Я катался один раз с предыдущим твистлоком, сброс по нажатию кнопки — это провал. В новом можно сброс происходит поворотом ручки — должно быть удобнее.
По поводу отдельной блокировки вилки/подвески — нафиг не нужно.
Поддержу. Два трейла на марафоне это практически как их полное отсутствие. Вставить тот же Шапокляк можно было без проблем
чё потанин сразу, они тыщу стоили за пару, давно правда
Последний раз редактировалось
И всё же думаю, что пара трейлов сделают эту трассу гораздо вкуснее. Как минимум, не повредят
целостности картины быть и не может здесь, но вот… да, хочется РАВ 5 уже)) или чот привычное
YakuT