а чо они ещё не решили куда аморт крепить?
бутылку разместить не выходит наверное :lol:
Прямой эфир
ДА уж, с премьерой поспешили… Немного… Видимо парни только успели получить заказанные трубки с тайваньского завода (сомневаюсь что с Easton-а), теперь вот и думают как их вместе соединить. Twin а ты видимо как раз и ищешь сейчас того, кто это смог бы сварить, или я что не так понял? Зато уже компоненты БОС для байка лежат на соседнем столе, в ожидании своей очереди, интересно когда она всеже настанет. Извини за стеб, но уж О-о-о-о-о-о-о-очень рано заявлять о бренде, если его даже не на что еще нарисовать.
Это его не первый видос. и не последний:) Он у нас в Казани единственный оператор-монтажёр! во всяком случае других и лучше него я не знаю;)
если не ошибаюсь Спешевские покрышки, но могу быть не прав.
Молодчик что заморочился фильмец создать,, а то всегда так лениво снимать да потом еще монтировать))
спасибо за минусик))
только вот за что?))
только вот за что?))
Я просто написал что буду специализироваться на стрит и дерт. Причем несколько раз написал. Зачем мне предлагать другие направления?
По хорошему в фирме должны быть инженеры которые ответственны каждый за свое направление(даже на свои компоненты). В инженерном деле ценятся специалисты. Специалист широкого профиля это не специалист…
По хорошему в фирме должны быть инженеры которые ответственны каждый за свое направление(даже на свои компоненты). В инженерном деле ценятся специалисты. Специалист широкого профиля это не специалист…
Да. Все верно.
+ производителю не выгодно, чтобы у него не покупали товар.
+ производителю не выгодно, чтобы у него не покупали товар.
таким макаром нет шансов, что ты найдешь единомышленника. Если же ты его всё-таки хочешь найти — советую всё-таки отвечать более мягко — создается впечатление, что ты новому человеку будешь говорить что-то в стиле «неси денег и проваливай»
а содерстрём как и вишневый играют (а может и не играет, лично не знаком) такого «своего парня», который вот тут рядом катался вроде бы рядом с тобой
я поэтому наверно симпатизирую таким внешне раздолбаям, ведь понятно каких трудов им такое катание стоит
чёто я опять не смог сформулировать чё хотел сказать, но ладно
я поэтому наверно симпатизирую таким внешне раздолбаям, ведь понятно каких трудов им такое катание стоит
чёто я опять не смог сформулировать чё хотел сказать, но ладно
чуть-чуть сухого прагматизма и отказ от незаладившегося флип-випа наверянка принесли бы подиум, ибо падения там обходились очень дорого.
но таков уж Паша, полумеры не для него)
но таков уж Паша, полумеры не для него)
Разве у Ника сантик?
у него Трек и Спеш.у Ильи сантик.у Александры не знаю что))
у него Трек и Спеш.у Ильи сантик.у Александры не знаю что))
А я вроде не задавал никаких вопросов)
Что касается лампочки — пример не очень корректный
Можно не приводить примеры из других областей, а спокойно оперировать велокомпонентами. Типа «почему не делают втулки, которые способны проработать 10 лет?». Ответ — такие втулки делают, это как раз кинг, с соотвествующей стоимостью. Однако 99% покупателей нафиг не нужна втулка, которая проработает 10 лет — они ее в любом случае поменяют через 1-2 года, когда на рынке появится что-то, что им понравится еще больше. Соответственно производитель и закладывает ресурс компонента из этих соображений, т.к. долговечный механизм стоит денег, и нет смысла заставлять покупателя переплачивать за него, если ему эта долговечность не нужна. Альтернатива — те же кинги, покупая которые нужно четко понимать, что, если их счастливый владелец захочет через несколько лет поменять раму с вилкой, то не факт, что втулки к ним подойдут, потому что появятся новые стандарты, которые, в свою очередь, появляются из-за того, что покупателям постоянно нужно что-то новое, модное, и современное. Если бы все ездили по 10 лет на одних и тех же великах, и не хотели ничего нового, то новатек жил бы не меньше кинга — но и стоил бы столько же.
Что касается лампочки — пример не очень корректный
Можно не приводить примеры из других областей, а спокойно оперировать велокомпонентами. Типа «почему не делают втулки, которые способны проработать 10 лет?». Ответ — такие втулки делают, это как раз кинг, с соотвествующей стоимостью. Однако 99% покупателей нафиг не нужна втулка, которая проработает 10 лет — они ее в любом случае поменяют через 1-2 года, когда на рынке появится что-то, что им понравится еще больше. Соответственно производитель и закладывает ресурс компонента из этих соображений, т.к. долговечный механизм стоит денег, и нет смысла заставлять покупателя переплачивать за него, если ему эта долговечность не нужна. Альтернатива — те же кинги, покупая которые нужно четко понимать, что, если их счастливый владелец захочет через несколько лет поменять раму с вилкой, то не факт, что втулки к ним подойдут, потому что появятся новые стандарты, которые, в свою очередь, появляются из-за того, что покупателям постоянно нужно что-то новое, модное, и современное. Если бы все ездили по 10 лет на одних и тех же великах, и не хотели ничего нового, то новатек жил бы не меньше кинга — но и стоил бы столько же.
насчет стиля кстати — мне кажется, что спрос на это сейчас огромен. У Содерстрема что-то свое яркое есть (из выступавших здесь), да и все практически. Все эти рожи на камеру, то видео с дивана перед поездкой — мне кажется, что всё это очень нужно и огромный плюс.
Как всегда Лёх! Монтаж и съёмки на высоте, музон подобран под стать! ну собственно я и не сомневался;)
не рановато!
сам то такой сваришь? ;)
сам то такой сваришь? ;)
хорошее катание и сам фильм, если его так можно назвать))
плюсую автору, успехов тебе)
плюсую автору, успехов тебе)
стока гемора где еще взять то xD
спасибо)
YakuT