Цена на сайте есть: 4650 NZD. Это приблизительно $3440.
www.zerode.co.nz/bikes.php?id=1&bikecatid=1&optid=3
Прямой эфир
Миш, тут не поспоришь=))
уже диск ломится от записей повторов=))
уже диск ломится от записей повторов=))
да, хотя сезон стюарт проиграл, по скорости он опять всех заткнул. Достаточно посмотреть 9й этап. Посмотрите обязательно. Когда на минутном круге он привозил главным конкурентам по 2-3 секунды, совершая прыжок, на который никто больше не был способен.
Потом он правда убрался очень жестко (в другом месте), но в этом весь кайф боления за стюарта)
Потом он правда убрался очень жестко (в другом месте), но в этом весь кайф боления за стюарта)
мне до этого этапа хотелось в это верить, хотя даже все первые места в оставшихся 8 гонках ему этого не гарантировали. Дурацкая у них там система начисления очков. Запомнил это ещё два года назад, когда стюарт боролся с алесси. Алесси проигрывал ему секунду на круге на любой трассе, но всегда приезжал вторым. В итоге стюарт упав неудачно в паре гонок и выиграв остальные 16 или сколько там — чуть не проиграл чемпионат.
О даа, эти касяки просто испаряться. Едет да, быстрее всех, но на лицо проблема, решить которую не может уже 11 этапов.
Но хотелось бы верить что чудом отыграется.
Но хотелось бы верить что чудом отыграется.
У барреля тогда Американ Чоппер) Спасибо) Узнаю сколько такая втулка стоит (есть выход на хорошего токаря), и может попробую.
0.5 может не заметишь, но 1.5 — это очень много. К примеру 69 — это кантрийный угол, а 67.5 — средний эндурный, 66 — даунхильный. Это если очень-очень грубо
Вопрос. Насколько реально заметить нубу изменение угла на -1.5 градуса (сейчас 66) в горах? Или это удел про? С кареткой понятнее, тут пару см заметно даже мне)
там так очки раздаются, что одного схода с этапа достаточно, чтобы не бороться за победу в сезоне. А он итак отставал
Тоже не понимаю. «Универсальная» = «так себе катит, так себе держит, так себе весит, так себе выглядит». Тут, если по фотографии лечить, как то так и обстоит скорее всего. И в этом списке имно должно быть «так себе стоит». Но 90 — это перебор. Я за пару панарейсеров FR чуть меньше отдал. Хоть бы раскрасили чтоли.
Некоторое пояснение от автора изделий:
— с 8мм болтами, максимальное смещение может быть 2мм на каждом бушинге — итого 4мм;
— с 6мм болтами по 3мм и всего до 6мм смещения соответственно.
Имея разные бушинги, можно смещать ось на 1, 2 или 3мм с учетом разных трасс.
Для примера: байк с тремя дюймами хода аморта и девятью дюймами хода подвески с 8мм болтами можно занизить каретку на полдюйма и изменить угол рулевой примерно на 1—1,5 градуса.
— с 8мм болтами, максимальное смещение может быть 2мм на каждом бушинге — итого 4мм;
— с 6мм болтами по 3мм и всего до 6мм смещения соответственно.
Имея разные бушинги, можно смещать ось на 1, 2 или 3мм с учетом разных трасс.
Для примера: байк с тремя дюймами хода аморта и девятью дюймами хода подвески с 8мм болтами можно занизить каретку на полдюйма и изменить угол рулевой примерно на 1—1,5 градуса.
Он про травму и не говорил. Если он так дальше будет касячить, а он будет, то сезон провален.
Канард конечно красава, дал Риду лишь секунду))))
Канард конечно красава, дал Риду лишь секунду))))
да, за выходные, думаю напишу
сейчас нужна пара дней в себя прийти, а то акклиматизация
сейчас нужна пара дней в себя прийти, а то акклиматизация
на таких скоростях, как у него, мотофул куда надежнее обычного :)
а мне наоборот здоровый фул показался, особенно сзади)
Бомон вроде низкорослый относительно, строение тела другое и т.д., мож по этому?)
ну и цвет одежды + освещение многое решают :)
а мне наоборот здоровый фул показался, особенно сзади)
Бомон вроде низкорослый относительно, строение тела другое и т.д., мож по этому?)
ну и цвет одежды + освещение многое решают :)
Вот мне интересно — если они выпустили такую, вроде бы, простую покрышку, то слабо меньше цену сделать? Или же она обладает некими волшебными свойствами? Вот Максис и Тиога — поистине народная резина, причем проверенная временем и ничем не уступающая той же Швальбе. Все равно не куплю. Зажрались они
B-race