Вань, сделай cut поста, а то на главной как-то не так выглядит.

большинство гостиниц и апартаментов участвуют в программе по которой проживающим полагается скидка на подъемник

есть шале, живя в которых, ты будешь иметь мультипасс за 1 евро, но обычно это очень дорогие люкс шале.

Восхищение вызывает такой подход! Иметь возможность катать на Коне делает человека счастливым)

Поздравляю, отличный байк получился ;)

Никогда внешний вид CUBE не нравился.
Тот CUBE что в теме так вообще китч. Резина с белыми полосами смотрится уродско.

Просто Серж написал про 90 евро на 13 дней.

Отличненько! Так держать!

Значит они меня боятся и прячутся, потому что за два дня до выставки все с кем мы работаем отписались что не приедут и отменили встречи и китайцы сказали что никого нет =)
Может ты видел американцев или тех европейцев, которые приехали до этого?

13 дней — 103 евро, правильно, так было в прошлом году.

Статья прам душевная… оч интересно читать..))) я тоже когда как ты ходил в магазы и пялился на байки и мечтал о них… как все думал что не видать мне крутого байка!!! Байк получился крутой… мне оч нравиться… некоторые вещи на любителя но это как говориться на вкус и цвет… а то что кона говно это по большому счету чуш… поломоных норок 08-09 в разы больше чем кон)) Кстати если не ошибаюсь на кочке вел на такой раме и вилке продовали почти новый цена вроде в 100 была…

Очень актуальная информация. Уже взяли билеты до Женевы с 1 по 18 июля. С дешевым жильем пока не складывается. Чуваки на сайте morzine-mtb.com предлагают шале за грабительские 3000 евро на 5 человек. И в эту сумму не входит подъемник и трансфер!

Кстати по поводу подъемника. У меня немного другая информация по ценам.На 17 дней насчитали 160 евро. Это из расчета 13 дней (103 евро) + 4 дня (57 евро). Цены 2010 года. Актуальные цены будут в Апреле только, и сомневаюсь, что они будут ниже.

Воодушевляющая история, приятно почитать!
Я даже проникся настроением!

З.Ы.: отдельный зачёт за орфографию и пунктуацию)

Егорыч, ты просто поздно приехал, все европейские менеджеры были на Тайпее :)

еще можно жить в Ле Же и, думаю, в Авориазе тоже неплохо будет, но сложнее добираться до мест катания. В Ле Же жилье дешевле стоит.
еще добавлю сайт для поиска шале\апартов — chaletfinder.com и www.chaletsdirect.co.uk/
Серж, сдай контакты трансфера за 15 евро, пожалуйста.

Я давно думал что пора бы шимане и сраму купить MRP и e.13, но почему-то мне всегда казалось что MRP уйдет шимане а e.13 к сраму.

писал вот большой ответ да все слетело =(
Теперь буду краток:
Информация от SRAM будет через пару недель, так как европейские менеджеры на Тайпей не приехали.
SRAM вполне может сам придумать и выпустить успокоитель любой сложности. Мощности позволяют. Видимо просто не хотят они вкладываться в раскрутку этого продукта и решили поднять себе имидж за счет другого бренда. Дело в том что системы 2x10 имеют больший диаметр посадочных мест под звезды в виду чего старые успоки с ними работать не будут. Соответственно нужны новые успоки. Не глобально новые, просто слегка модернизированные. И понятрное дело что даже если e.13 выпустит свой успок под это дело — на системы срам все буду устанавливать успоки MRP.
Вопрос в том, что на самом деле стоит под словами «партнерство» и «сотрудничество». Если у SRAM это действительно сотрудничество и партнерство в том виде как я понимаю эти слова, например как с компанией ZIPP, позволившее одним получить доступ к крупной дистрибьютерской сети, а другим технологии лидирующей компании по производству самых крутых колес в мире, то это одно. А если под сотрудничеством понимается поглощение MRP как это было собственно говоря с Truvativ то совсем другое.
В любом случае если дело пойдет дальше, чем выпуск одного успокоителя под одну систему, то конкуренция как раз не усилится. Всем остальным производителям успоков в первую очередь e.13 останется только волочить свое жалкое существование как полузабытые мелкосерийные производства (коими собственно говоря все кроме e.13 и MRP сейчас и являются). Для e.13 в этом случае еще остается вариант быть купленными Shimano или FSA и вот тогда можно будет говорить о конкуренции. Только успокоители тут уже мало что будут решать а станут лишь дополнением к системам.
Поживем-увидим.
ЗЫ
кратко не получилось =(

Т трасса думаю изматывающая. Камней много, пролетов мало, крутить тоже много нужно. Чем-то Балаклаву напомнила

вот насчет цен не думаю. с политикой труватива, цены будут чуть ниже аналогов, ИМХО.

самого эффектного болелбщика я видел на ЧМ в Шампери: