Прямой эфир
фраза про «конструкторское бюро» — заряд позитива на весь оставшийся день ))
Это как Виталий Петров ))) На 1-й гонке в лидерах, а там надо еще поглядеть, что будет ))
возможно потому, что не надо использовать специальные ниппеля
Этот обод пистонированный, вроде бы…
Но в чем смысл делать внутри обода, что бы их потом заклеивать… технология дешевле получается?
Но в чем смысл делать внутри обода, что бы их потом заклеивать… технология дешевле получается?
чет вес не впечатляет, хоть и о 28 спицах
технология stan's проста: это довольно широкий и легкий непистонированный обод с поддержкой монтажа бескамерной резины — т.е. есть пазы для корда (при этом они несколько отличаются от тру-UST-пазов). при этом боковые стенки очень низкие, раза в два наверно меньше, чем у обычных ободов — это можно даже заметить на этом вилсете от sun
при этом во внутренней части обода есть дырки, т.е. чтобы поставить бескамерку, надо заклеить эту часть т.н. yellow tape (а в случае с гетто бескамеркой натянуть например обрезок 24" камеры). всё остальное абсолютно аналогично UST — вкручивается ниппель, заливается герметик, устанавливается покрышка
я так понимаю патенты у stans именно на низкий профиль обода и боковых стенок, позволяющие покрышке становиться шире и держаться лучше на нем. плюс еще на сайте они пишут про большую устойчивость к пробивам, но вот это уж хз, я физику не очень понимаю
ну а хвалят их скорее всего еще и за то, что они крепкие и легкие
технология stan's проста: это довольно широкий и легкий непистонированный обод с поддержкой монтажа бескамерной резины — т.е. есть пазы для корда (при этом они несколько отличаются от тру-UST-пазов). при этом боковые стенки очень низкие, раза в два наверно меньше, чем у обычных ободов — это можно даже заметить на этом вилсете от sun
при этом во внутренней части обода есть дырки, т.е. чтобы поставить бескамерку, надо заклеить эту часть т.н. yellow tape (а в случае с гетто бескамеркой натянуть например обрезок 24" камеры). всё остальное абсолютно аналогично UST — вкручивается ниппель, заливается герметик, устанавливается покрышка
я так понимаю патенты у stans именно на низкий профиль обода и боковых стенок, позволяющие покрышке становиться шире и держаться лучше на нем. плюс еще на сайте они пишут про большую устойчивость к пробивам, но вот это уж хз, я физику не очень понимаю
ну а хвалят их скорее всего еще и за то, что они крепкие и легкие
тоже самое подумал. и скорее всего предпочёл бы взять истон
А хромаг фрезеруется на их предприятии?
А чо это за клоун в красно-белой форме-то? )
Собственно, больше всего порадовало торможение после дерта. А как обучающее видео — не очень, ибо обычно вообще все разжевывают, а тут просто сказал — показал — делайте
Первые результаты прототипа DH рамы от FORWARD
Райдер «FORWARD» Даниил Семенов победил на DH соревнованиях «Кубок 7 ветров» в Новороссийске
На прошлой неделе пермский райдер Даниил Семенов отправился на первый тест прототипа DH рамы компании «FORWARD». Работа нашего конструкторского бюро и спортивное мастерство Даниила принесли спортсмену первое место в категории «Элита» на соревнованиях по даунхилу «Кубок 7 ветров». Первый этап «Кубка 7 ветров» прошел в 22-23 апреля в Новороссийске.
Райдер «FORWARD» Даниил Семенов победил на DH соревнованиях «Кубок 7 ветров» в Новороссийске
На прошлой неделе пермский райдер Даниил Семенов отправился на первый тест прототипа DH рамы компании «FORWARD». Работа нашего конструкторского бюро и спортивное мастерство Даниила принесли спортсмену первое место в категории «Элита» на соревнованиях по даунхилу «Кубок 7 ветров». Первый этап «Кубка 7 ветров» прошел в 22-23 апреля в Новороссийске.
Интересно, сильно ли они отличаются от истон? )
из одного концерна, так что ничего удивительного.
Да к черту эти каски, давайте пост про лепку наклеек на шлем!
Чем вырезаются? Ризограф?
Чем вырезаются? Ризограф?
Пробовал, вздувается жёстко. Шлем Фокс Рампейдж.
HappyMan