Прямой эфир
Не ну если прям обасратся как сложно т могу и моляву сам написюкать. ток траблов в МТБ я не знаю. Не ну понятно что катать не где и что соревнования говно и что наших на мировые кубки не пущают, но я от этого всего блин далек достаточно(((
Прикольно, слышно как дребезжит новый Mondraker)
И ты таки купил перчатки POC. Может напишешь обзор про эти две штуки?
И ты таки купил перчатки POC. Может напишешь обзор про эти две штуки?
Мне вот еще интересно, сильно ли отличаются рамы прорайдеров от этой модели.
Потому как 64+.05 градуса рулевой это явно не для «вертикальной Шампери».
Потому как 64+.05 градуса рулевой это явно не для «вертикальной Шампери».
Молодцы, что скажешь. Избавились от кучи ненужнностей в раме, она теперь выглядит заметно лучше, и весит меньше. Короткие перья — интересно, но спорно. Хотя для «школы Хилла» в лице собственно Хилла, Броснана и Фэйрклоу, это, конечно, плюс
Аналогично! Я могу даже написать что с понтом от себя а далее список людей. Тем паче у меня фамилия крутая)) Тока напишите кто-нибудь а то я во первых уже писал а во вторых нет время этим заниматься и ломать бошку, да и в третьих вы больше в теме проблем МТБ чем я.
пока от мтб не будет достойного отката — никаких положительных решений от властей никогда не будет, имхо.
так давайте напишем, какие проблемы? Большое письмо с просьбой принять во внимание и тд и кучу подписей и тп! Может этот товарищ Игорь Макаров хотяб потому что только что пришел и обратит на него внимание?
www.sicklines.com/2010/06/28/2011-specialized-demo-8/#more-9169 симпотично, правда драная ось таки появилась =)
короче если бы кто-то писал письма по поводу состояния дел с просьбой разобраться — это бы сейчас дало эффект гораздо больший, чем год назад. Но это так, для справки, потому что никто этого делать скорее всего не будет.
все внимание там сейчас — на трек и шоссе. Была новость о том, что ФВСР просит UCI передать право участия в олимпиаде по МТБ для российской трековой сборной.
Соответственно, маунтинбайк на вторых ролях, а уж даунхилл и байкеркросс — тем более.
Раньше на имя нового президента отправилась бы жалоба от гонщиков по поводу нынешней действительности с кубком России, лицензиями и блокированием участия российских гонщиков на этапах кубка мира.
Но сейчас, насколько я понимаю, все просто устали думать в эту сторону и живут спокойно независимо от фвср.
Может быть итогом этого станет то, что резко возрастет количество российских гонщиков на гонках IXS и Avalanche, где мнение ФВСР кого пускать, а кого нет — никого не волнует.
Соответственно, маунтинбайк на вторых ролях, а уж даунхилл и байкеркросс — тем более.
Раньше на имя нового президента отправилась бы жалоба от гонщиков по поводу нынешней действительности с кубком России, лицензиями и блокированием участия российских гонщиков на этапах кубка мира.
Но сейчас, насколько я понимаю, все просто устали думать в эту сторону и живут спокойно независимо от фвср.
Может быть итогом этого станет то, что резко возрастет количество российских гонщиков на гонках IXS и Avalanche, где мнение ФВСР кого пускать, а кого нет — никого не волнует.
увы, после многолетних мучений с системами труватив, сейчас наслаждаюсь продукцией шимано — поставил и забыл. при этом до последнего времени трансмиссия нравилась только срам, хотя теперь погладываю на линейку shadow… срам анонсирует пока что карбон с пенкой внутри, очень хорошо, но сомневаюсь, что в будущем году поеду в горы с карбоновыми шатунами, а не с уже привычными и надежными SLX
Проблема в том, что пока шимано выпускает кино, срам выпускает новые продукты…
Если они сейчас приведут к общему знаменателю свои линейки шатунов и тормозо — в смысле все будет в одном дизайне и с одним лого, красивые видео, боюсь, шимане не помогут
Если они сейчас приведут к общему знаменателю свои линейки шатунов и тормозо — в смысле все будет в одном дизайне и с одним лого, красивые видео, боюсь, шимане не помогут
Тормоза красивые. Еще грипсы каннондэйл понравились )) А вот шатуны — первые шатуны хтр, которые я точно не хочу, как-то не так они выглядят, хотя, без сомнения, легкие и прочные.
А вообще Арсен прав — шимано как-то незаметно оказалось в положении догоняющих — мне кажется, что корни надо искать в их мегасистеме рэпид райз с обратным переключением — она абсолютно не прижилась на рынке, и заставила многих перейти на срам. Это видно и по отзывам в интернете, и по опыту моему и моих друзей — к рэпид райзу так никто и не привык. Затем шимановцы вернулись к нормальной системе, но поезд уже ушел — сейчас я вообще не вижу смысла перехода на шимано, особенно при таких ценах в России. Так помимо рэпид райза они проспали появление срамовских шифтеров под один палец — и ввели аналогичную систему на год позже, а сейчас отчаянно не успевают к дележу рынка 2х10. Зато дилерские каталоги у них толще и с большим количеством технической инфы :-)
А вообще Арсен прав — шимано как-то незаметно оказалось в положении догоняющих — мне кажется, что корни надо искать в их мегасистеме рэпид райз с обратным переключением — она абсолютно не прижилась на рынке, и заставила многих перейти на срам. Это видно и по отзывам в интернете, и по опыту моему и моих друзей — к рэпид райзу так никто и не привык. Затем шимановцы вернулись к нормальной системе, но поезд уже ушел — сейчас я вообще не вижу смысла перехода на шимано, особенно при таких ценах в России. Так помимо рэпид райза они проспали появление срамовских шифтеров под один палец — и ввели аналогичную систему на год позже, а сейчас отчаянно не успевают к дележу рынка 2х10. Зато дилерские каталоги у них толще и с большим количеством технической инфы :-)
Да ладно вам,reno купит и попробуем :)
Попробуем написать попозже, т.к. у меня пока впечатлений что от рамы, что от перчаток целостных не сложилось — я и не ездил по нормальным трассам и не падал ещё.
thresh