хтр, на которой эта штука появилась — вполне себе кантрийная
слх — трейловая, все сходится
мне больше интересно, где аналогичные системы на даунхильных тормозах, для которых проблема перегрева намного более актуальна в любом случае. Неужели за 10 лет, прошедших с того момента, когда велосипедная дисковая гидравлика перестала быть чем-то необычным, никто из ее инженеров-разработчиков не догадался посмотреть, как охлаждаются нагревающиеся поверхности в других отраслях? )) Есть у меня смутное подозрение, что дело совсем не в их тупости, а в мягко говоря не очень большой эффективности подобных систем применительно к велосипедному калиперу. Т.к., с точки зрения себестоимости, наличие радиаторообразной хрени на калипере эту самую себестоимость не очень сильно увеличит)
Прямой эфир
оффтоп: и у нас(в карелии) РЕАЛЬНО потеплело. С постоянных -15 -20 до -6. Народ на байках повылезал на улицы...)))
Я не люблю скоплений народа ни в каком виде. Пугает меня толпа.
Движение на велосипеде, совершаемое группой лиц более трёх (даже, пожалуй, двух) это сложно.
Но я сам так катался на капоте автомобиля. Я понимаю, что испытывают люди, которых протаранил этот внезапный автолюбитель, я понимаю тех, кто бросил всё и побежал помогать сбитым велосипедистам. Я понимаю эмоции в видео. А водитель урод и мудак, и это самое мягкое определение. И те, кто считает, что это не так, те тоже. Безотносительно к КМ и соблюдению правил дорожного движения.
Движение на велосипеде, совершаемое группой лиц более трёх (даже, пожалуй, двух) это сложно.
Но я сам так катался на капоте автомобиля. Я понимаю, что испытывают люди, которых протаранил этот внезапный автолюбитель, я понимаю тех, кто бросил всё и побежал помогать сбитым велосипедистам. Я понимаю эмоции в видео. А водитель урод и мудак, и это самое мягкое определение. И те, кто считает, что это не так, те тоже. Безотносительно к КМ и соблюдению правил дорожного движения.
Теплообменник для тормозной жидкости — че тут не понятного?
Кубасик да это у вас мнение что Деор и CЛХ это кантрийные группы, инженеры Шиманы да и сами кантрийщики негодуют по этому поводу я полагаю))) ХЗ оценит ли твое недовольство радиаторами множество райдеров которая ездит мегавэлэнджи на этих компонентах когда у них закипят тормозульки))) Понятное дело маркетинг тут в приличной доли присутствует, но я бы все таки настоял что это продуманная и прогрессивная фича, проверенная годами и более того – рабочая! Иными словами мое мнение такого что ее прилепили не ради того что бы просто было.
удивительного — то, что кантрийно-трейловым тормозам она, по большому счету, нафиг не нужна)
как бы в тему флаг, на общий дизайн посмотри, там на центральном месте герб великобритании
там трейловые XTR скорее всего висели, они внешне похожи.
Что удивительного в системе охлаждения я не пойму? Она давным давно используется на мотоциклах и на супортах гоночных машин, да и на велике тоже!!!
вот блин слова о том что «Утром мы размечали трассу при -20, а к квалификации потеплело до -14» повергли в ужас.
смотрю на градусник вижу -5 думаю не холодно, буду дома сидеть
как оказалось и не при такой погоде можно ездить
смотрю на градусник вижу -5 думаю не холодно, буду дома сидеть
как оказалось и не при такой погоде можно ездить
А на велопарке разве не такие же педали висели на стенде? Или они притервели изменения? Я особо не вглядывался в них.
на 5-ой минуте отличное место на котором падали больше половины райдеров
причем перед съезжалкой образовалась очередь минут на 20 и объехать это место было невозможно
из 3-х тренировочных спусков перед квалификацией я упал только один раз и прозрел, когда понял что грязными перчатками невозможно удержать руль ну никак, а все пеньки трава и веточки были уже вымазаны грязью моими предшественниками ))
когда снова пошел дождь и воды стало больше, грязь перестала быть липкой, но начались прблеммы с маской и глазами ))
кстати во время финала по верхней траектории над корнями смог проехать только Ферклоу, оно хоть и страшно но направляло ровно в вираж а не как всех в грязь через руль
причем перед съезжалкой образовалась очередь минут на 20 и объехать это место было невозможно
из 3-х тренировочных спусков перед квалификацией я упал только один раз и прозрел, когда понял что грязными перчатками невозможно удержать руль ну никак, а все пеньки трава и веточки были уже вымазаны грязью моими предшественниками ))
когда снова пошел дождь и воды стало больше, грязь перестала быть липкой, но начались прблеммы с маской и глазами ))
кстати во время финала по верхней траектории над корнями смог проехать только Ферклоу, оно хоть и страшно но направляло ровно в вираж а не как всех в грязь через руль
система охлаждение это пять =)
когда уж будут огромные радиаторы и тепловые трубки? ^_^
когда уж будут огромные радиаторы и тепловые трубки? ^_^
Если бы не знал, что шлем — про-модель Пита, написал бы комент: «Шикарный шлем, в каждой линии рисунка которого присутствует Дизайн».
Но, так как я знаю, что это про-модель пита, «пропиченный насквозь», то я пожалуй напишу комент: «Шикарный шлем, в каждой линии рисунка которого присутствует Дизайн».
Но, так как я знаю, что это про-модель пита, «пропиченный насквозь», то я пожалуй напишу комент: «Шикарный шлем, в каждой линии рисунка которого присутствует Дизайн».
CL1S