Миш а не было такого что ты просто мечтал об этих тормозах как раз визуально и потому что они стоили не потребных денег. В итоге как то ужался, нашел — и купил, но феерия от обладания такой дорогой вещью у тебя и дала тот результат что ты от них тащился?
У меня раньше было именно так — я не мог позволить себе даже средненькие запчасти а очень хотел позволить крутые — работал будучи маленьким, откладывал деньги, экономил везде, считал копейки (мы примерно в одно время начали катать, поэтому ты должен помнить какое было время). Ну а позволив себе наконец желанную деталь естественно уже избавится от нее не мог даже если она была вся никакая ужасная. Деталь становилась воплощением твоих трудов короче!
Прямой эфир
блин чувак, как я тебя понимаю) Сам на хопах уже 3-4 год езжу) раньше на м6 ездил, теперь вот на техи м4 сменил)
Интересно было бы установить связи с тайваньскими байкерами и узнать, чью продукцию, особенно вилки, они предпочитают…
Система ХТР 1993 года оличная вещь еслибы были переключатели новые того же года прикупил бы парочку.Рама спеша 2000 года ТЕАМ ФСР да много железок которые приятно в руках держать.
Судя по ПДФу все зло от шоссеров. Кста в Мульте они тоже ключевые…
)))
)))
Серж парни из Болгарии по ходу пошли по твоим стопам и вырезали окна у себя на рамах видел уже несколько фоток, может это одна перекрашенная рама а может там такой стайл пошёл.
Да хорошее обозрение, только в рулевых нет ни одной фрезейрованой детали все точёные на токарном станке с чпу. Не покидает меня мысль сколько они металла в утиль отправили. Существуют ведь современные технологии или они решили набивать стоимость своей продукции устаревшими технологиями. в рулевых большую, а может и все детали можно сделать горячей штамповкой литьём под давлением в энэртных средах, ковкой и только потом минимальной токарной обработкой будь это хоть титан. Конечно можно вытачивать системы из цельного кованного куска алюминия как это делал Сечушкин 10 лет назад, мне казалось что времена болванок прошли и вот на тебе производство возвращается в штаты с технологией двадцатилетней давности в самую технологичную страну мира… По таким ценам рулевые вполне могли бы быть титановыми с золотым покрытием 999.9 пробы.
Коды, Шатуны ХТ 5-го года, Марзоччи ЕХР про эир (хоть ее у меня и нету).
Норка шор 2007)))))))))
Норка шор 2007)))))))))
Полностью соглашусь с постом. Только я видимо визуал. У меня вот например есть Тотем салатовый спец серия для норки. Как же он меня бесил порой. На морозе его клинит, масло из под пыльников хлещет, менять масло надо каждый второй раз да и пружин до недавнего времени было не достать. Но чёрт побери какой же он классный.
да, отлично, что расширяют линейку, но вот их втулки, мне кажется, как раз под этот принцип не подходят, потому что внешне сделаны совершенно обычно.
они нынче расширяют линейку продуктов, а вообще еще куча всяких мелочей есть, каретки, рулевые, выноса, колечки всякие, заглушки, зажимы, фонари…
+1 за Hope, вот только напрягает что кроме втулок и тормозов по сути больше ничего и не достать((
у каждого есть на байке или в шкафу железяки, которые просто никогда и ни за что не захочется выбросить/продать, может быть только передать в дар и то только в особом случае)
Вроде писали, что ручка целиком из «Карботеча» будет?
рама Stark Devolution 06-08 со снятой краской
вроде уже давно решил не ездить на нем, а когда понадобилось собрал, и поехал в Поляну, доволен ))
и не стареет и не царапается, ибо нечего ))
вроде уже давно решил не ездить на нем, а когда понадобилось собрал, и поехал в Поляну, доволен ))
и не стареет и не царапается, ибо нечего ))
Werewolf